marcus79 a écrit :
Pour la lambda, à faible charge (ce qui est le cas du CT) c'est la lambda qui gère la richesse, si sa valeur n'est pas 1, forcément le richesse n'est pas bonne. Je parle bien sur de la sonde que met le gars du contrôle. Pour moi il n'y a aucune raison la STI doit passer le CT haut la main à l'éthanol et avec le cata bien sur. Problème qui ne se posera pas si la STI a une copine catalysée à coté si c'est faisable.
bien sur que non !
lambda 1 = 14.7 AFR
quand je disais juste avant, tout dépend la volonté du mappeur, c'est que, moi par ex, je ne cherche pas la même cible d'afr en closed loop au bio, donc, il n'y aura pas la lambda à 1 sur ce carburant.
d'où l'intérêt de tél. à DC racing pour savoir ce qui a été recherché