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Bonjour

J’ai monté 2 étriers de GT99 sur mon Foz99 mais je me rends compte qu’il s’agit des 2 mêmes, à savoir 2 étriers droit… donc je me retrouve avec un purgeur en bas côté gauche.
Je galère avec la purge car dès que je démarre j’ai l’impression que j’en ai pas fait : pédale au fond et arrêt très long voire impossible (heureusement que j’ai vérifié en sortant la voiture…)
Ce qui me fait bizarre c’est que j’ai seulement la roue avg qui se bloque si je freine sec sur du gravier…

Vous pensez qu’il reste trop d’air dans l’étrier qui a le purgeur en bas (purge au pied, pas à la machine) ???
Je vais tester une purge avec étrier démonté pour avoir le purgeur en haut…

Salut

Si pas d'autres pb que d'utiliser cet étrier à l'envers..... oui il faire la purge comme tu dis


Je vais tester une purge avec étrier démonté pour avoir le purgeur en haut…

Je vais tester cet aprèm, je vous tiendrai informé

Petit retour pour vous dire que c’est ok , il y avait grave de l'air dans le circuit… bon, la purge ne doit pas être parfaite car j’ai pas fait l’arrière mais au moins je peux m’arrêter sans pb et sans risques !

On est d’accord que la purge se fait dans cet ordre :
arg-ard-avg-avd (j’ai l’ABS oui)


Morale de l’histoire :
bien faire attention à la position de la vis de purge si on démonte/remplace ses étriers

Ordre de purge en X
Ard avg arg avd

Ok merci j’avais un doute :-)

Pour info, la purge selon subaru c’est avd/arg/avg/ard de ce que j’ai pu lire sur le forum.

Ça va quand même mieux avec les bons étriers