plans/photos cales etriers brembo 607/807

étriers, plaquettes, disques, fam, ...

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Jojobarteam
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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Jojobarteam » mar. janv. 22, 2019 18:01

JFO a écrit :
Jojobarteam a écrit :Oui sur le diamètre ;-)
Mais sur le mordant??

là c'est le rôle de la qualité disque/plaquette, voire du maitre cylindre (cale) ;-)

Et la puissance de l'étrier???? :blink:

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar JFO » mar. janv. 22, 2019 18:05

Jojobarteam a écrit :Et la puissance de l'étrier???? :blink:

par le liquide de frein, la rigidité des durites... Avia ;-)



et la force de ton pied...droit !! :mrgreen:

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar rem's » mar. janv. 22, 2019 18:10

Des disques plus gros, c'est toujours mieux pour le freinage : plus grande surface = plus difficile à surchauffer et aussi plus facile à refroidir.
Par contre, faut que ça passe dans les jantes... Je ne sais pas si ça passe dans les jantes wrx.

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar JFO » mar. janv. 22, 2019 18:18

rem's a écrit : Par contre, faut que ça passe dans les jantes... Je ne sais pas si ça passe dans les jantes wrx.

faut déjà les cales d'adaptation, plus le déport et (ou) les bâtons genre jantes STI ;-)

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Jojobarteam » mar. janv. 22, 2019 18:26

Si je peux avoir des retours sur les brembos de 607 ou 807 v6
Je me tate encore ;-)

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Jojobarteam » mar. janv. 22, 2019 18:27

JFO a écrit :
rem's a écrit : Par contre, faut que ça passe dans les jantes... Je ne sais pas si ça passe dans les jantes wrx.

faut déjà les cales d'adaptation, plus le déport et (ou) les bâtons genre jantes STI ;-)

Sur le 18, ça passe les doigts dans le nez :wavetowel

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar philou » mar. janv. 22, 2019 21:51

JFO a écrit :
Jojobarteam a écrit :Oui sur le diamètre ;-)
Mais sur le mordant??

là c'est le rôle de la qualité disque/plaquette, voire du maitre cylindre (cale) ;-)


A pression égale (et sans rien changer d'autre) des pistons + grands freineront moins fort... ;-)

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Jojobarteam » mar. janv. 22, 2019 22:00

philou a écrit :
JFO a écrit :
Jojobarteam a écrit :Oui sur le diamètre ;-)
Mais sur le mordant??

là c'est le rôle de la qualité disque/plaquette, voire du maitre cylindre (cale) ;-)


A pression égale (et sans rien changer d'autre) des pistons + grands freineront moins fort... ;-)

ah ok...donc combiné avec tout le reste dit plus haut, cela sera meilleur qu'un freinage optimisé au max de wrx :mrgreen:

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar sti2008 » jeu. janv. 24, 2019 10:47

Euh ...

A course de pédale égale, d'accord, puisque pour remplir de plus gros cylindres de frein, il faut plus de liquide ... mais à pression égale, pas d'accord :

La pression qu’exerce le piston sur la plaquette résulte de la pression du liquide de frein multipliée par la surface du piston :smartass:

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Jojobarteam » jeu. janv. 24, 2019 10:50

sti2008 a écrit :Euh ...

A course de pédale égale, d'accord, puisque pour remplir de plus gros cylindres de frein, il faut plus de liquide ... mais à pression égale, pas d'accord :

La pression qu’exerce le piston sur la plaquette résulte de la pression du liquide de frein multipliée par la surface du piston :smartass:

ça me paraissait bizarre aussi que des étriers brembo avec des pistons en 42 mm soient moins efficaces que des étriers wrx en 40 mm ;-)

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar philou » jeu. janv. 24, 2019 22:36

sti2008 a écrit :Euh ...

A course de pédale égale, d'accord, puisque pour remplir de plus gros cylindres de frein, il faut plus de liquide ... mais à pression égale, pas d'accord :

La pression qu’exerce le piston sur la plaquette résulte de la pression du liquide de frein multipliée par la surface du piston :smartass:


Effectivement (mea culpa) j'ai pris le problème a l'envers ....pensant au Ø du MC !!

piston (mc) + petit = + de pression et - de déplacement
piston (mc) + gros = - de pression et + de déplacement

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Flo. » mar. avr. 02, 2019 19:58

Bonjour à tous j’ai un petit problème sur mon montage de brembo 607v6 sur ma wrx de 2003
J’ai les cales d’adaptation prévu à la base pour GT (plan récupéré ici) ...
en gros la cale ne vient pas plaquer sur la fixation du porte-moyeu qui n’est pas plat sur wrx
il y a une modification à effectuer, mes cales ne sont pas adaptées ou je ne sais pas :( ?

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar titi30 » mar. avr. 02, 2019 21:22

Flo. a écrit :Bonjour à tous j’ai un petit problème sur mon montage de brembo 607v6 sur ma wrx de 2003
J’ai les cales d’adaptation prévu à la base pour GT (plan récupéré ici) ...
en gros la cale ne vient pas plaquer sur la fixation du porte-moyeu qui n’est pas plat sur wrx
il y a une modification à effectuer, mes cales ne sont pas adaptées ou je ne sais pas :( ?

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Salut,
c'est écrit dans le premier post "il vous faudra meuler un peu pour que la cale repose à plat"
mais il n'y a plus les photos, c'est dommage.

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar JFO » mar. avr. 02, 2019 21:45

titi30 a écrit :c'est écrit dans le premier post "il vous faudra meuler un peu pour que la cale repose à plat"
mais il n'y a plus les photos, c'est dommage.

viewtopic.php?f=117&t=176030&start=100

et puis il faudrait peut-être... être WCM !!! ;-)

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar Flo. » mar. avr. 02, 2019 22:24

Merci je ne pensais pas que c’était sur wrx vu l’intitulé du post, je vais donc meuler alors . ;)

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar titi30 » mar. avr. 02, 2019 22:43

Le porte-moyeu AV est pratiquement identique sur GT/WRX et STI7/8,
il y a juste le capteur ABS placé différemment entre GT et WRX/STI

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar gerald » lun. mars 29, 2021 15:50

Bonjour,
comme les étriers 607 se font rares et/ou les vendeurs ne veulent pas passer par les moyens de paiement LBC ou PayPal paiement d'un bien, je suis tombé sur ces étriers sur OSCARO.

https://www.oscaro.com/etrier-de-frein-snra-1284200-8850537-78-p#/?vid=16964
Ce ne sont pas des Brembo effectivement. Cela ferait 290€ la paire neuve.
Qu'en pensez vous ?
est-ce que certains d'entre vous ont acheté ce type d'étrier ?
Avez-vous d'autres idées ?

Oubliez le coté design, je roule en WRX 2002, l'esthétique n'est pas recherchée ! :wavetowel

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar theogt » lun. mars 29, 2021 17:43

A mon sens c'est viable, c'est pour du 326/330//30

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar JFO » lun. mars 29, 2021 18:30

gerald a écrit :Bonjour,
comme les étriers 607 se font rares et/ou les vendeurs ne veulent pas passer par les moyens de paiement LBC ou PayPal paiement d'un bien, je suis tombé sur ces étriers sur OSCARO.

https://www.oscaro.com/etrier-de-frein-snra-1284200-8850537-78-p#/?vid=16964
Ce ne sont pas des Brembo effectivement. Cela ferait 290€ la paire neuve.
Qu'en pensez vous ?
est-ce que certains d'entre vous ont acheté ce type d'étrier ?
Avez-vous d'autres idées ?

Oubliez le coté design, je roule en WRX 2002, l'esthétique n'est pas recherchée ! :wavetowel

et les cales alu sont les mêmes à faire usiner en 100mm d'entraxe !?

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Re: plans/photos cales etriers brembo 607/807

Messagepar gerald » lun. mars 29, 2021 18:59

ben je suppose.
ça me ferait bien chier vu que je viens de recevoir mes cales...


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