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salut a tous dsl si le sujet a déjà été traiter sous cette forme mais j ai pas trouver .donc mon problème et que j ai déjà changé plusieurs fois de freinage disque et plaquette et j ai toujours eu des problème et sa commence doucement a me rendre fous donc j aimerai avoir le plus de retour possible a fin de ne pas me tromper merci de votre compréhension . pour info la je suit en dba 4000 et plaquette cosworth trackmaster et sa freine que dalle ou alors 5 min puis plus rien et c est trés sécurisant

je dirai Carbotech XP10

sa peut cuinner un peu mais niveau salissure/dégradation c'est le jour et la nuit
au niveau freinage j'ai essayer que les XP8 c'était déja pas mal

Et les rc5????

Essaye les Hawk HP Plus, freine tres bien a froid, tres tres bien a chaud. Et surtout pas tres cher. On les trouve la: www.rallysportdirect.com

Les carbotech on peut se les procurer où ?

Mateogt a écrit :je dirai Carbotech XP10

sa peut cuinner un peu mais niveau salissure/dégradation c'est le jour et la nuit
au niveau freinage j'ai essayer que les XP8 c'était déja pas mal

xp 10 ou xp 12 circuit scooby 50 xtrem-part.

Merci pour l'adresse !

merci pour ces quelques retour mais ne vous arrêter pas si il y en a qui on des expérience a raconter avis ect sont les bien venu et pour les xp10 et xp12 elle ne tue pas la peinture des jante ?? et avez vous les caractéristique de ses plaquette ? merci

xp10 au 4coins sur ma wrx9 avec du dba4000,ça freine bien a froid(légèrement moins que l'origine) mais une fois chaud,ba ça freine fort,par contre beaucoup de poussière mais qui s’enlève facilement si tu nettoie régulièrement

De ce que j'ai pu lire, c'est des xp8 que je prendrais.
Mon usage c'est route, avec quelques sorties circuit mais je vais pas chercher les dernières secondes au chrono.

les xp8 ont moin de mordant que les RC6 c'est pour ca que je les ais pas remisent
mais je me tente bien pour du XP10/12

en equivalent a du xp8 sans aucun probleme de salissures ou de bruit , tu as les tres bonne EBC Yellowstuff , qui sont vraiment pas chere .

http://www.automotostop.com/index.php?p ... etrier=122

Il ne faut pas mettre ce code pendant la commande dans le panier , il doit etre enregistrer dans les coordonée de votre compte

C'est ici le code WCS19


Pas ici


Pour les commande chez EBC (-20%)(automotostop.com) > le code en majuscule WCS19 est à ajouter dans la case au dessus de votre nom, sur la page de votre profil et non en code promo avec la référence du produit
( viewtopic.php?t=113402 )
ou la
http://www.ebcbrakesdirect.com/search/d ... v1=car&t1=

j ai deja essayer les ebc yellow et sa freiner rien du tout sa brulé après un seul freinage !!! a c est sur aucune salissure mais aucun frein aussi donc plus jamais cette marque deja corsworth c est bien mieux mais c pas du tout endurant merci quand meme

J ai des rc6 aux carré. J ai un collègue qui à du xp10. Je freine plus fort et niveau couinnement c'est kif kif avec mes cl. Juste un peu moins de poussière mais bon suffit de nettoyer les jantes de temps en temps et t es pas emmerder et puis ca freine.

XP10 couine que si tu freine leger et beaucoup moins fort que les rc6,quand tu freine fort pas de bruit

ha non moi je te confirme que aprés une spéciale avec ma voiture de rallye la peinture des jante était morte donc c pas une histoire de bien les laver car lors des freinage sa faisait des étincelle dans les jante donc sa se soude dans la jante et crois moi j ai tout essayer pour les ramener et c impossible alors sur une voiture de tout les jour je ne ve même pas imaginer le résultat donc cl rc6 on oublie vite

+1, p'tite route sympa pour aller au boulot et j'ai "fusillé" ma carrosserie en quelques mois avec des RC6 (gerbes d'étincelles de chaque côté de l'auto et toute la feraille en fusion qui se plante dans la peinture et rouille )
Fini pour moi les CL...

des hawk.

ca freine pas les yelloxstuff , c'est sur si tu glace tout au bout de 100 metres ...