Freins D2 XYZ Ksport 8 pist. + info +refs plaquettes

[N3°]

il gratte pas en temps normal , c'est juste a clic quand l'auto bouge de haut en bas , je pensait a un ressort d'amorto qui bouge , mais apparement non , peut etre un piston d'étrier qui grippe ...

[noktou]

Bonjour à tous .

je viens vers vous, car vous étes devenu des spécialistes en kit frein Ksport.

donc j'ai un problème avec mon kit Ksport avant en 330mm(avec plaquettes EBC yellow), que je viens de monter.

j'ai un bruit de disque voilé, alors qu'ils sont neuf donc encore en rodage.
disques froid ou tiède, pas de bruit, mais dés qu'ils chauffent, ils font beaucoup de bruit au freinage, mais aussi si je roule doucement sans freiner
j'ai enregistré le son qu'ils font (avec mon téléphone et dans l’habitacle):
http://www.youtube.com/embed/0zdRrsrsOLI

les disques ont un début d'usure bizarre,
les faces intérieur ont un aspect normale, alors que les faces extérieur s'usent du centre du moyeux vers l'extérieur, sur la photo, on peut voire encore de l'usinage d'origine sur le haut du disque:
[IMG=http://img403.imageshack.us/img403/6481/disqued.jpg][/IMG]

est-ce que ce bruit est normal ?

[N3°]

non , c'est pas normal ! , as tu bien nettoyer le moyeu avec une lame de rasoir ou un bon grattoir avant de monter tes disques ?

[noktou]

en faite le bruit venait du faite que les étrier n'aient pas assez centré

je me demandais pourquoi il y avais des grosses rondelles très fine dans le kit.
ce ne sont pas des rondelles, mais des cales d'épaisseurs, à monter entre les supports d'étriers et les portes moyeux

aujourd'hui avec ces cales mis en place, je n'ai plus de bruit, mais les étriers sont toujours mal centré, d'environ 1mm.

bonjour la qualité de fabrication chinoise !
et merci le SAV K-Sport et D2, qui non jamais répondu à mes mailsss

[noktou]

sinon niveau freinage c'est pas top non plus ,
au bout d'un kilomètre de forte sollicitation, j'ai plu de freins, c'est normal ? (en plus ça pu sévère)

j'ai mis du RBF 600, et des plaquette EBC jaune, le tout avec un rodage d'environ 600kms
à froid tout va bien.

la voiture est une golf 5 d'environ 300cv

[N3°]

sur la wrx il n'y a pas besoin de cales , c'est plug&play , maintenant sur ta golf , c'est peut être de l'adaptable seulement , pas conçu pour a la base . oui les rondelles sont des cales . n’oublie pas de fixer tes vis d'étrier avec du frein filet hein !

tu as pris des ebc yellow , et elle ne freine plus chaude ? au contraire elle ont besoin de beaucoup de chaleur pour donner toute leurs efficacités .
pour une auto légère comme la golf , j'aurais plutôt opté pour des carbone lorraine rc5 , ou des xp8 , pas que les yellow soient mauvaise , mais il leurs faut chauffer avec une auto lourde .

[N3°]

durites avia ? peut tu nous poster des photos de tes freins sur la golf ?

[Biquet73]

Golf5, une auto légère?!?

[noktou]

oui la légèreté de la golf 5 GTI est relative , elle fait environ 1400kg

oui, elle a des durites avia

des photos





sinon un des points positif avec ce type de freinage, c'est les choques sur les ralentisseurs, on sent que le tain avant est plus léger, c'est moins violent.

[N3°]

a oui 1400kg quand meme ...
c'est des 286mm ?

[noktou]

d'origine elle avait du 312mm, donc j'ai pris des 330mm,

[N3°]

d'origine elle avait du 312mm, donc j'ai pris des 330mm,

c'est au moins des jantes de 19" alors , pfiou ...

[noktou]

non ,c'est du 18"

[vc08]

Si ça freine pas bien il y a un problème...Peut être qu'il y a un déséquilibre de puissance avant/arrière et que le répartiteur bride le freinage...

[noktou]

je ne pense pas, car les disques avant bleuissent, et quand je m’arrête, ça pu comme une odeur d''embrayage (mais c'est pas lui qui sent, c'est une boite DGS)

[N3°]

y'a de forte chance que tu ai "glacé" tes plaquettes .

[noktou]

ah!

sinon, ça ne pourrait pas venir du liquide de frein ?

une mauvaise purge du circuit, et des reste du liquide d'origine .

ou, le liquide rbf 600, qui était neuf, mais qui daté, j'ai pris des vielle bouteilles (pas ouvert) qui était stocké depuis 2 ou trois ans à mon ancien travail.

[N3°]

pas ouverte c'est pas grave , mais si ca freine a froid ... c'est bizzare .

bon ca ne coute pas grand chose de se prendre 2 bidons neuf et de faire ca avec un pote ...

[noktou]

oui , puis je vais en prendre du bleu de chez ATE, au moins la je serai sure d'avoir fait une bonne vidange

[Léo]

Salut les pro D2 XYZ Ksport !

Je cherche actuellement des bonnes plaquettes pour un kit XYZ (CL, Ferodo, Hawk etc...)
Le problème est que d'aprés votre expérience il faudrait des plaquettes de 16mm et que la plupart du temps pour des étrier CP5070 je trouve du 17 et 18mm... (A par les EBC en 16 !)

Es que 16mm est vraiment le maximum ? Quelle solution ?