Bonjour à tous,
J’ai une Subaru gt Impreza de 99
Je me posais la question, est-ce que vous avez quelque chose de prévu pour fixer la protection sous moteur sur les côtés ? Une vis ou autre?
Merci d’avance.
Fixations protection sous moteur (photos)
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Fixations protection sous moteur (photos)
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Re: Fixations protection sous moteur (photos)
Salut
il y a une vis de chaque coté, type grosse "parker" automobile à tête hexagonale (6mm environ) qui prennent le plastique sur les deux épaisseurs en passant à travers le trou de la tôle prévu à cet effet. en général tournent dans le vide sans bloquer après plusieurs démontages !!! solution perçage des 2 épaisseurs et vis rondelle écrou à la place
il y a une vis de chaque coté, type grosse "parker" automobile à tête hexagonale (6mm environ) qui prennent le plastique sur les deux épaisseurs en passant à travers le trou de la tôle prévu à cet effet. en général tournent dans le vide sans bloquer après plusieurs démontages !!! solution perçage des 2 épaisseurs et vis rondelle écrou à la place

- mackie07
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Re: Fixations protection sous moteur (photos)
Ce sont des rivets plastique d'origine.
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Re: Fixations protection sous moteur (photos)
mackie07 a écrit :Ce sont des rivets plastique d'origine.
Bizarre.. sur la 2000 on voit bien que le plastique n'est pas percé (juste fente parker) et qu'il faut "chopper" les 2 épaisseurs de chaque coté de la tôle.. je viens juste de remonter la mienne

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Re: Fixations protection sous moteur (photos)
Florian_38 a écrit :Photo?
pas ce week-end !

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Re: Fixations protection sous moteur (photos)
JFO a écrit :mackie07 a écrit :Ce sont des rivets plastique d'origine.
Bizarre.. sur la 2000 on voit bien que le plastique n'est pas percé (juste fente parker) et qu'il faut "chopper" les 2 épaisseurs de chaque coté de la tôle.. je viens juste de remonter la mienne
Ce sont les mêmes sur STi ou wrx ou GT.
Si ça se trouve, la tienne a été bricolée suite à perte du rivet par un mécano...
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Re: Fixations protection sous moteur (photos)
mackie07 a écrit :JFO a écrit :mackie07 a écrit :Ce sont des rivets plastique d'origine.
Bizarre.. sur la 2000 on voit bien que le plastique n'est pas percé (juste fente parker) et qu'il faut "chopper" les 2 épaisseurs de chaque coté de la tôle.. je viens juste de remonter la mienne
Ce sont les mêmes sur STi ou wrx ou GT.
Si ça se trouve, la tienne a été bricolée suite à perte du rivet par un mécano...
si c'était des rivets il y aurait déjà les trous justement... des rivets plastique y en a assez à l'intérieur pour tout ce qui est garnitures, plus passages de roue et pattes de parechocs !!!

de + bien souvent en les démontant soit ils cassent, soit ensuite ils ont trop de jeu.
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