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j'ai eu droit à un contrôle gratuit de la police municipale, sur les feux de la sti, ils étaient mal réglés (codes et phares) ; ils n'avaient pas la clé (crantée ) soit disant pour régler la hauteur des phares. Le réglage des xénons est différent ou pas des phares halogènes ? Qui est-ce qui fait cela ? Merci

Salut,
quand je regarde le manuel atelier Subaru (de la STI10), il est indiqué de mettre la voiture à 3 m d'un mur, éclairer, le dessus du faisceau sur le mur ne doit pas dépasser la hauteur du repère de centre sur le feu. Le faisceau doit faire 30mm de hauteur.
Par exemple (côtes sorties du chapeau !):
Le centre de ton phare est à 750mm, ton faisceau sur le mur doit être compris entre 720 et 750mm. Le réglage se fait par une vis au cul du phare.
Jamais fait, mais ta question m'intéresse, curiosité !

Petite question sinon : t'as fait des modifications de hauteur de caisse ?

NON, j'ai juste des amortisseurs neufs . Je le ferai faire chez Subaru je pense, je vais pas m'embêter . Y a un réglage auto de l'assiette apparemment.

JML a écrit : Y a un réglage auto de l'assiette apparemment.

Oui car tu as des xénons sur la 9.
Mais n'importe quel garage peut te faire le réglage des feux.

L'assiette se règle automatiquement en roulant, mais le réglage statique est manuel.

il me semble que le réglage est automatique sur la 10

Oui pour le réglage dynamique, mais pas pour le réglage statique.
Comme toutes les voitures équipées de xénons d'origine.

Apparemment 0,2 h (78 euros HT/h) de MO chez Subaru soit 18,72 euros TTC: je pensais que cela était plus cher

Clair que ce n'est pas la ruine dans l'absolu, mais près de 20 balles pour tourner 2 vis et mettre leur outillage en face des phares... le tout en 3 mn ...

Quand on voit ce que coûte un entretien courant sur ce type de véhicule voire une courroie de distri.! Après ça fait partie du relationnel établi entre le client régulier et sa concession

je ne suis pas un client régulier, je l'ai été au début de la vie du sumo japonais