salut à tous , j'ai fait l'achat d'un "defi" pour pouvoir surveiller egt et afr sur mon sti prodrive 2002 ....j'ai également commandé les supports de sonde à souder, mais je me pose la question pour l'egt surtout, j'ai pu lire qu'il fallait le mettre entre collecteur et turbo, et au plus près de la culasse .... donc je pensais le mettre sur le up pipe ... Mais sur mon sti je suis d'origine du collecteur au turbo, et je me pose la question ...sur sti, y a t-il déjà une sonde egt d'origine, si oui vaut il mieux la laisser et souder mon autre support à coté, ou enlever l'origine et poser la mienne en lieu et place de l'origine ....je me tâte même à carrément poser un collecteur inox avec up pipe inox, avec les emplacements déjà prévus pour les sondes direct .....mais dans ce dernier cas, je risque la scène de ménage lol ....
et pour l'afr ....je soude un support de sonde direct sur mon décata ( ligne complète COBRA) ..et je laisse ma sonde lambda d'origine avec le cell-fix ?? j'ai bon .... merci
installation sonde egt et afr
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Re: installation sonde egt et afr
Pour la sonde AFR, sur le coude du downpipe juste après le turbo.
Avec un angle suffisant pour avoir la tête de la sonde vers le bas .
Pour l'EGT, je ne sais pas donc je passe la main !
Avec un angle suffisant pour avoir la tête de la sonde vers le bas .
Pour l'EGT, je ne sais pas donc je passe la main !
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Re: installation sonde egt et afr
il faut mettre la sonde egt au début du up (juste après le collecteur) et d'origine il n'y en a pas pour l'egt
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Re: installation sonde egt et afr
Déterrage
Sur mon forester 2.0 xt je m'apprête à monter un up pipe sans cata.
La sonde egt d'origine semble très fragile, est-ce que quelqu'un connaît
une sonde plus robuste et que l'écu pourrait lire sans modif ?
Sinon certains ont-ils mis en place un doigt de gant perforé ?
Merci par avance.
Tshuss
Sur mon forester 2.0 xt je m'apprête à monter un up pipe sans cata.
La sonde egt d'origine semble très fragile, est-ce que quelqu'un connaît
une sonde plus robuste et que l'écu pourrait lire sans modif ?
Sinon certains ont-ils mis en place un doigt de gant perforé ?
Merci par avance.
Tshuss
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Re: installation sonde egt et afr
Gtaille26 a écrit :... sur mon sti prodrive 2002 ....
ça me fait toujours marrer de lire ''mon'' STI
Bon, en même temps le mec n'est jamais repassé ici, ne serait-ce que pour remercier les 2 intervenants qui l'ont renseigné
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Re: installation sonde egt et afr
YH a écrit :Gtaille26 a écrit :... sur mon sti prodrive 2002 ....
ça me fait toujours marrer de lire ''mon'' STI
Bon, en même temps le mec n'est jamais repassé ici, ne serait-ce que pour remercier les 2 intervenants qui l'ont renseigné
Pas facile de déterminer le genre de nos jours...
Encore un pilleur d'info qui disparait après avoir été contenté, de nos jours les gens n'ont plus de savoir vivre.....
- YH
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Re: installation sonde egt et afr
Jojobarteam a écrit :Pas facile de déterminer le genre de nos jours...
Encore un pilleur d'info qui disparait apres avoir été contenté,de nos jours les gens n'ont plus de savoir vivre.....
UNE Impreza, pour moi c'est clair
Quant aux intervenants sans un minimum de civisme, sous prétexte d'anonymat du net ils font n'importe quoi, malheureusement ce cas est loin d'être isolé
- K1K1
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Re: installation sonde egt et afr
Du coup je pense partir sur le principe de doigt de gants perforé,
avec sonde d'origine vissée dedans.
Je vais voir pour faire usiner ça.
avec sonde d'origine vissée dedans.
Je vais voir pour faire usiner ça.
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