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Bonjour ,cette aprem j'ai essayé de mettre mon décata en 76 inox mais probleme ,je n'arrive pas à le mettre il touche la carrosserie ,est ce que quelqu'un peu m'aider ! merci

c'est le down pipe ,c'est au niveau du turbo qui ne rentre pas je n'arrive pas à le placer dessus !

substi2004 a écrit :c'est le down pipe ,c'est au niveau du turbo qui ne rentre pas je n'arrive pas à le placer dessus !

t arrive pas à le placer sur les goujons ?

J'ai honte j'ai lu en diagonale ton post et je croyais que tu parlais de ton catback personne n'a rien vu ouf

Déjà installe le seul, sans le mid et le catback, ça sera moins lourd.

Après, il faut que tu fasses coulisser et positionner ton down juste en face de tes écrous. Je ne sais pas si tu essaies de le faire passer par le capot mais moi je l'avais fait passer par dessous, à côté de la boite

Mets des photos au pire qu'on essaie de voir ?

Bon courage

par dessous,c'est tranquille,moi je fais la voiture sur chandelle

yess !

j'ai démonter toute la ligne pour ensuite mettre le down pipe et là impossible de le mettre dans les goujons ! je l'ai fais sur chandelle !

Tu le passes par dessous ton DP ?

oui en dessous

'tin j'comprends pas, normalement ça passe comme papa dans maman !

C'est de la tôle pare-chaleur qui gêne ?

il y à une "petite marche " sur le turbo à passer juste avant de poser le DP dans les goujons

je crois que c est un support de tôle pare-chaleur

non je l'ai enlever aussi ,est ce que wrx, sti et gt son différent je pense que gt oui sinon la personne qui me la vendu sur leboncoin c'est tromper

Les DP sont exactement les mêmes, excepté l'emplacement pour la sonde lambda qui n'est pas au même endroit.

C'est vraiment bizarre normalement ça s'imbrique sans forcer rapidos

les dp gt et wrx sont pas les meme!!!
j'en ai fait les frais lol les wrx sont moins long mais ca doit quand meme rentré dedans

beber a écrit :les dp gt et wrx sont pas les meme!!!
j'en ai fait les frais lol les wrx sont moins long mais ca doit quand meme rentré dedans

Oui tu as raison ils sont différents sur la longueur, en revanche au niveau de la forme c'est comme 2 gouttes d'eau

alors c'est quoi le probleme j'es essayé 3 fois mais je n'arrive pas a le placé dans les goujons il y en 1 seulement sur les 3 qui rentrent les 2 autres ne rentrent pas et je ne veus pas forcer et il touche la carroserie si je le tourne pour le rentrer ,j'ai remi l'origine et là il passe surper bien sans forcer en 2 deux c'est remonter ,c'est dommage je voudrais vraiment le monter car début aout remap bicarto en e85 a l'aide !

fait nous une photo de la tête du DP

j'ai regarder avec l origine c'est le meme sauf qu'il est en 76 ,j'ai mis le joint de tubo dessus les tous correspondent bien, le probleme c'est que le bas du down pipe quand je veux le rentrer dans les goujons il touche la carrosserie ,au niveau du coude en bas

et le vendeur l'avait monté sur quelle sub et tu l'as contacté pour lui expliquer ton soucis?????C'est quoi la marque de ton downpipe?????