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voila j'aurais voulu savoir si la direction d'une sti est plus direct que celle d'une gt ?
et si toute la cremaillere ,biellette,bref si toute la direction d'une sti peut se monter sur une gt

La direction de la STi (2,6 tours de volant) est à mon avis plus directe que la GT (dont j'ignore le nombre de tours de volant), car elle est plus directe que la WRX (3 tours de volant) en tout cas.

BOIS a écrit :voila j'aurais voulu savoir si la direction d'une sti est plus direct que celle d'une gt ?
et si toute la cremaillere ,biellette,bref si toute la direction d'une sti peut se monter sur une gt

Un poil plus directe, mais un poil de rayon de braquage plus grand.
Ca vaut pas le coup de changer, je l'ai fait parceque j'avais cela en remplacement, donc j'ai essayé.
La genouillère au tablier, est différente, cannelure pas pareil, donc changement à prévoir, sinon, prendre la colonne de direction avec.
voici des images de la genouillère, j'ai modifié pour pouvoir prendre la cannelure GT et STI c'est TRES CHAUD! à toi de voir ++



différence entre les 2

j'ai le pignon d'ataque qui est usée
donc je me disait tant qu'a changer mon boitier de direction autant remplacer par un de sti mais si tu perd en braquage pas cool pour la montagne ca
par contre un de wrx est identique a un de gt niveau colonne de direction ?
autrement les tuyaux de direction assisté arrive au meme endroit sur le boitier de direction ?
autrement le pignon se vend seul chez subaru ?
merci pour vos réponse
(jacky ta gt sti es terrible niveau meca ca me donne des idées)

BOIS a écrit :j'ai le pignon d'ataque qui est usée
donc je me disait tant qu'a changer mon boitier de direction autant remplacer par un de sti mais si tu perd en braquage pas cool pour la montagne ca
par contre un de wrx est identique a un de gt niveau colonne de direction ?
autrement les tuyaux de direction assisté arrive au meme endroit sur le boitier de direction ?
autrement le pignon se vend seul chez subaru ?
merci pour vos réponse
(jacky ta gt sti es terrible niveau meca ca me donne des idées)

Merci pour ce qui est des WRX, je suis pas le bon mec je connais pas assez cette "sorte" de Subaru
Pour les tuyaux de D.A pas de soucis, c'est lègérement différent, mais pas de modifs à prévoir.
Je pense que tu trouveras le pignon chez Subaru, MP à Harry sur ce forum
++