Hello
Mon roulement avant gauche est HS, a un point que la voiture n'est quasi plus conduisible (heureusement j'en ai une autre)
Question, pour ce genre d'opération, je peux aller chez un mécano "généraliste" ou faut-il aller chez Sub ou chez un spécialiste ?
Je suis sur Courbevoie, si vous avez une adresse je suis preneur.
La voiture est suivie chez DC Racing, mais clairement faire les 100km me parait très difficile, la voiture guidonne au freinage :/
Merci
STI X Roulement HS
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Re: STI X Roulement HS
Les gros moyeux/roulements sont déjà assemblés quand tu les achètes dans le commerce.
Il te faut juste enlever les 4 vis du porte moyeu au moyeu.
Bien sur après il faut virer l’ecrou de cardan, pour moi tu as pas besoin de tout enlever(suspension, rotules)
Mais dans tout les cas il faut refaire une géo, alors peut être que tu devrais enmener l’auto chez DCRacing.
Même si ça fait beaucoup de bruit un roulement ça casse pas comme ça.
Il te faut juste enlever les 4 vis du porte moyeu au moyeu.
Bien sur après il faut virer l’ecrou de cardan, pour moi tu as pas besoin de tout enlever(suspension, rotules)
Mais dans tout les cas il faut refaire une géo, alors peut être que tu devrais enmener l’auto chez DCRacing.
Même si ça fait beaucoup de bruit un roulement ça casse pas comme ça.
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Re: STI X Roulement HS
je crains pas que ça casse, mais comme ça bouge avec une belle amplitude, à chaque freinage, ça louvoie assez violemment
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Re: STI X Roulement HS
Et bien freine peu et pas fort, je sais c'est facile à dire.
On appelle celà de l'éco-conduite.
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Re: STI X Roulement HS
c'est ce que j'ai fait ce WE, j'avais pas d'autre choix que prendre la voiture
passé 80km/h ca devient compliqué, du coup j'ai decouvert qu'il etait possible de rouler à moins de 70 en Sub O_O
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Re: STI X Roulement HS
Pas donné les roulements de roue chez subaru:http://www.racealtered-import.com/catalog/index.php?cPath=1108_1287_1292_1330
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