STI X part à droite à l’accélération

[jeje72120]

Je pense que je vais voir pour faire changer les silentblocs des 2 triangles avant en début d'année prochaine.

[marcus79]

Juste une question : ça se voit à l'oeil la différence de carrossage arrière ? Faut un bon, coup d'oeil mais une différence comme ça on devrait le voir un peu.

[THE SHADOW]

A son niveau, nous dirons que ca commence à se voir

[pilou]

Alors à l'arrière le carrossage n'est pas réglable déjà.

Ensuite effectivement les silentblocs de triangles avants usés sont une très bonne piste. Ils sont soumis à forte contrainte et si usés, ils peuvent clairement se déformer en altérant la géométrie sous contrainte ( donc en forte accélération ).

Et elles ont 1°46 de négatif en tolérance constructeur d'origine ???

[sti971]

Ne te fais pas avoir pour des montages/démontages des pneus... comme 90% des pneus aujourd'hui (à part les semi-slick et pneus hiver) il n'y a plus de sens de rotation, mais un coté intérieur/extérieur (indiqué sur les flancs par "outside" et "inside")
Il y a donc juste à poser/déposer la roue complète, puisque les Michelin Pilot super sport n'ont pas de sens de rotation (regarde en même temps si ils sont montés convenablement)

[Placide]

Alors à l'arrière le carrossage n'est pas réglable déjà.

Ensuite effectivement les silentblocs de triangles avants usés sont une très bonne piste. Ils sont soumis à forte contrainte et si usés, ils peuvent clairement se déformer en altérant la géométrie sous contrainte ( donc en forte accélération ).

Et elles ont 1°46 de négatif en tolérance constructeur d'origine ???

La valeur constructeur pour l'arrière c'est -1,35° de carossage et la tolérance c'est +/- 0,45°

[pilou]

Autant pour moi, je trouve ça important pour une voiture "d'origine". Ca doit descendre vite les trains de pneus avec ces valeurs

[Placide]

Autant pour moi, je trouve ça important pour une voiture "d'origine". Ca doit descendre vite les trains de pneus avec ces valeurs

C'est honnêtement assez standard comme valeur.

[jeje72120]

Problème résolu !!

Verdict => Moteur mal remis sur son support lors du changement de la crépine d'huile.

Merci à tous pour votre participation

[JFO]

Problème résolu !!

Verdict => Moteur mal remis sur son support lors du changement de la crépine d'huile.

[THE SHADOW]