[CHASSIS] Démultiplication direction: quick steering rack
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Regardez là : http://www.summitracing.com/search/Part ... uickeners/
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
jackydup a écrit :Regardez là : http://www.summitracing.com/search/Part ... uickeners/
Juste une question pour toi car tu as commandé chez eux déja
Sur leurs site, ya 2 solutions pour le 2:1 Sais-tu la différence entre les 2
( pendant que j'y suis) faut-il commander autre choses ou ça arrive avec les raccords pour nos directions
Mitch
- jackydup
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Je ne vois que le 2:1 et le 1.5:1, pas 2 versions de 2:1...
Il faut ajouter les manchons à souder.
Il faut ajouter les manchons à souder.
- Stegi
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Ok bon a savoir, pour Mitch, le 2.1 il y a bien deux reférence le
522B2 - Stealth - 2:1 ratio
522B3 - Bare Stealth - 2:1 ratio
Quelle différence entre les deux?
522B2 - Stealth - 2:1 ratio
522B3 - Bare Stealth - 2:1 ratio
Quelle différence entre les deux?
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Stegi a écrit :Bon finalement ceux qui vendent des Howe n'exporte pas vers l'europe, donc il reste les Colman... connais pas
Donc je vais commandé le Howe directement chez eux...par le site...
Pour ce qui est des frais de port c'est pas donnée 123$ pour 1 et 154$ pour 2...
donc si jamais quelqu'un est interressé pour commandé avec moi ça divise les frais de ports...
demande pour un 1:1,5 en plus, autant qu'on en profite
puis envoie moi par MP ce qu'il faut pour le chèque
Si on peut avoir des infos sur les manchons à souder ça serait cool
- dinky_mitch
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Stegi a écrit :Ok bon a savoir, pour Mitch, le 2.1 il y a bien deux reférence le
522B2 - Stealth - 2:1 ratio
522B3 - Bare Stealth - 2:1 ratio
Quelle différence entre les deux?
Up
- jackydup
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Bare = nu, donc je suppose que le boitier n'est pas peint en noir mais brut...
Demandez à Howe sinon.
Demandez à Howe sinon.
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Il y a ce model autrement
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COLEMAN- ... 1618wt_877
Pas mal et pas trop cher
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/COLEMAN- ... 1618wt_877
Pas mal et pas trop cher
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Yop,
C'est un peu la galère car le manchon reçu n'est pas le bon. Il ne s'enfile pas des les cannelures du quickener.
Qelqu'un aurait-il une adresse pour ces manchons qui devraient être 3/8" ou une autre solution
Mitch
C'est un peu la galère car le manchon reçu n'est pas le bon. Il ne s'enfile pas des les cannelures du quickener.
Qelqu'un aurait-il une adresse pour ces manchons qui devraient être 3/8" ou une autre solution
Mitch
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
dinky_mitch a écrit :Yop,
C'est un peu la galère car le manchon reçu n'est pas le bon. Il ne s'enfile pas des les cannelures du quickener.
Qelqu'un aurait-il une adresse pour ces manchons qui devraient être 3/8" ou une autre solution
Mitch
+1
- Stegi
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Idem pour moi...
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Stegi a écrit :Idem pour moi...
vous avez commandez pour quel type d' Impreza? la connelure est différente de GT à STI, du moins celles que j' ai eu dans les mains, sauf recommander la bonne pièce, il faut usiner, sinon bidouille forer, et passer un boulons acier 10.2 mais c' est pas le top, la direction, faut rester sérieux.
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
Jacky a écrit :Stegi a écrit :Idem pour moi...
vous avez commandez pour quel type d' Impreza? la connelure est différente de GT à STI, du moins celles que j' ai eu dans les mains, sauf recommander la bonne pièce, il faut usiner, sinon bidouille forer, et passer un boulons acier 10.2 mais c' est pas le top, la direction, faut rester sérieux.
Hello Jacky
C'est le manchon qui devrait aller sur le quickener qui n'est pas le bon. Maintenant sur la direction elle-même faudra de toute façon la couper et la ressouder
Mitch
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
J' avais plus ou moins compris, mais alors, ce n' est pas le bon type, sinon, ce serait correct non? une photo?
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Re: Démultiplication direction: quick steering rack
ça c'est la pièce reçue
Et la le manchon tous à gauche reçu avec qui n'est pas bon
Mitch
Et la le manchon tous à gauche reçu avec qui n'est pas bon
Mitch
Vous ne pouvez pas consulter les fichiers insérés à ce message.
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Re: [CHASSIS] Démultiplication direction: quick steering rac
Hello, petit déterrage de juste 2190 jours environ, pour améliorer la direction du sf5, j'avais regardé les quickener, mais par un souci de sécurité et de rester "visuellement d'origine", j'ai pris une crémaillère de direction pour GC8 LHD 2.2 tours pour la modique somme 900e . Elle se met en lieu et en place de celle d'origine. Celles pour les GD LHD sont aussi fabriquées. aussi, je pense que c'est du réusinage, vu que ce sont des Koyo
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Re: [CHASSIS] Démultiplication direction: quick steering rac
A l`époque, j`avais zappé ce topic ( je ne sais pas comment )
Sinon, la conclusion ne semble pas des plus simple
Sinon, la conclusion ne semble pas des plus simple
- Stegi
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Re: [CHASSIS] Démultiplication direction: quick steering rac
Moi perso j'en suis super content, c'est la merde à installer... enfin surtout pour Damien,
mais en utilisation, ça prend très peu de jeu que tu peux réduire avec quelques tours de clef allen
en utilisation circuit route de montagne c'est vraiment top...
mais en utilisation, ça prend très peu de jeu que tu peux réduire avec quelques tours de clef allen
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Re: [CHASSIS] Démultiplication direction: quick steering rac
S`il te plait, tu aurais une photo du bordel ??
Des fois que ....
- Stegi
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Re: [CHASSIS] Démultiplication direction: quick steering rac
héhéhé, ouais pas de soucis, mais lorsque j'aurai récupéré la voiture... car j'en ai pas fait depuis l'installation...
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