ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
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j viens de tomber la dessus sur un site de pieces
Les produits Powerflex officiellement homologués Gr N. - (29/07/2009)
La règlementation FIA a toujours été vague au sujet des changements de silentblocs sur les véhicules, donc il était difficile de savoir si des produits Powerflex pouvaient être montés en toute conformité ou non.
Powerflex a eu la confirmation par la FIA que les silentblocs Powerflex sont elligibles pour le groupe N dans les dernières réglementations, article 254 section 6.3 (2010) publié en date du 24/06/2009. Cela autorise tout participant à pouvoir remplacer les silentblocs originaux du véhicule par des Powerflex tant que ceux-ci sont en gamme routière (gamme normale Powerflex, 80 Shore) à partir de début 2010.
Les produits Powerflex officiellement homologués Gr N. - (29/07/2009)
La règlementation FIA a toujours été vague au sujet des changements de silentblocs sur les véhicules, donc il était difficile de savoir si des produits Powerflex pouvaient être montés en toute conformité ou non.
Powerflex a eu la confirmation par la FIA que les silentblocs Powerflex sont elligibles pour le groupe N dans les dernières réglementations, article 254 section 6.3 (2010) publié en date du 24/06/2009. Cela autorise tout participant à pouvoir remplacer les silentblocs originaux du véhicule par des Powerflex tant que ceux-ci sont en gamme routière (gamme normale Powerflex, 80 Shore) à partir de début 2010.
- mackie07
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Hé, deterrage de 5 ans 1/2...
- tibam13
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
mackie07 a écrit :Hé, deterrage de 5 ans 1/2...
entre temps le probleme a ete resolu?
- fredlux
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Très bonne question...
Après avoir renvoyé à mes frais les silent blocs défectueux, ça a été silence radio puis blabla puis silence radio, au bout d'un an j'ai abandonné et je m'étais juré que je passerais voir mon contact de l'époque, je n'en ai pas eu l'occaz
Bilan de l'affaire :
- j'ai failli planter ma machine
- j'en ai été de +500E de ma poche
- j'ai renvoyé à mes frais les silents blocs défectueux pour que PowerFlex analyse et tire des leçons
- et pour me remercier, cette entreprise a fait l'autruche et je n'ai pas revu une quelque conque compensation financière ou matériel (d'autres silents blocs neufs par exemple)
Voilà le bilan, impressionnant n'est ce pas ?!
Il pourrait maintenant faire le meilleur matos du monde, vu leur mentalité et le service après vente, ils peuvent aller se faire voir
Après avoir renvoyé à mes frais les silent blocs défectueux, ça a été silence radio puis blabla puis silence radio, au bout d'un an j'ai abandonné et je m'étais juré que je passerais voir mon contact de l'époque, je n'en ai pas eu l'occaz
Bilan de l'affaire :
- j'ai failli planter ma machine
- j'en ai été de +500E de ma poche
- j'ai renvoyé à mes frais les silents blocs défectueux pour que PowerFlex analyse et tire des leçons
- et pour me remercier, cette entreprise a fait l'autruche et je n'ai pas revu une quelque conque compensation financière ou matériel (d'autres silents blocs neufs par exemple)
Voilà le bilan, impressionnant n'est ce pas ?!
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- 106rallye45
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
fallait pas conduire comme un goret aussi
clair que ça fait peur
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
merci d avoir signaler ce probleme ! je me serai fais prendre aussi mais comment on fais pour avoir des silents bloc sti ?
- fredlux
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
catalogue sti gr N chez sub, en concession, c'est possible de se fournir normalement...
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Juste pour info, à la vue des photos, les silentblocs powerflex installés (de couleur violet) sur la subaru sont des versions routiers alors qu'il existe des versions compétitions.. pourquoi avoir mis ça sur une auto qui, je pense, ne développe pas 200cv.
Enfin, content que les personnes au volant et autres individus qui auraient pu être victime d'un accident un peu plus douloureux n'aient absolument rien eu et soit toujours parmi nous.
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- 106rallye45
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
200cv avec Fred ds l auto, ça va pas le faire
- Wiloskill
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
106rallye45 a écrit :200cv avec Fred ds l auto, ça va pas le faire
Pas compatible.
- kreca
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Powerflex n'a jamais construit de silentbloc solide dans le temps... c'est du provisoire, le temps d'une course... j'en ai vendu longtemps et ayant eu trop souvent ce probleme, sur differentes voitures, j'ai arreté.
Japocat vends un kit silentbloc d'extremement bonne qualité ! Son fournisseur les faisait pour des 4x4 à la base et à developpé un kit pour Subaru et Mitsu... de la bombe et aux tarifs top !
Japocat vends un kit silentbloc d'extremement bonne qualité ! Son fournisseur les faisait pour des 4x4 à la base et à developpé un kit pour Subaru et Mitsu... de la bombe et aux tarifs top !
- Shakky
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
kreca a écrit :Powerflex n'a jamais construit de silentbloc solide dans le temps... c'est du provisoire, le temps d'une course... j'en ai vendu longtemps et ayant eu trop souvent ce probleme, sur differentes voitures, j'ai arreté.
Japocat vends un kit silentbloc d'extremement bonne qualité ! Son fournisseur les faisait pour des 4x4 à la base et à developpé un kit pour Subaru et Mitsu... de la bombe et aux tarifs top !
je trouve pas sur leur site le kit sub
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Salut , je voulais donner mon avi sur ces powerflex , franchement j en suis entièrement satisfait, j ai fait près de 50000km en tout genre et aucun souci . J ai mis tout le châssis complet en powerflex et rien a bronché . Après c est sur que si on monte qu 1 sur 2 sa ne tiendra jamais .
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Hello,
Personnelement j ai monter une Civic 92 EG6 En full polyurethane de chez EnergieSuspension vraiment de la qualité.
Personnelement j ai monter une Civic 92 EG6 En full polyurethane de chez EnergieSuspension vraiment de la qualité.
- fredlux
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX !
Je déterre...
Prêt de 9 ans plus tard, Powerflex modèle "gelée de groseilles" le comeback!
Je viens de rentrer une machine pour du Gr A, je la pose sur le pont, et que vois je ???
La même came montée sur des triangles alu STI (point de pivot avant)... je me suis dit, ils ont du améliorer les choses, je regarde de plus prêt alors!
Je démonte, et c'est toujours aussi mou, j'en ai parlé à mon client, il m'a dit à la vue de mes photos de 2004, tu me les changes direct !
Je n'ai toujours pas compris pourquoi certains s'acharnent à changer des silents blocs d'origine qui sont bien plus rigides que ces trucs...
Rien ne change, quoique peut être qu'avec un stick Albat, ça ferait des merveilles, qui sait
Les vendeurs de vent ou de merde ont encore de beaux jours devant eux
En faisant quelques recherches sur le net pour voir si d'autres cas était ressortis, j'ai pu voir des choses marrantes à "mon" sujet PowerFlex
Alors, pour que ça soit claire pour tout le monde, la machine de l'époque :
- 2L stock avec un VF34, 320cv env pas 600++ comme j'ai pu lire
- arceauté (c'est le cas des GrN et GrA), avec des slicks
- et ça a tourné sur circuit une journée (à la Chatre) en prenant quelques bordures (c'est vrai qu'en rallye, on a une conduite très souple, mode bon père de famille qui va chercher belle maman le dimanche)
Allez, allez, continuez d'acheter de la merde et répétez vous pour vous convaincre que c'est du bon matos, ça marchera sans aucun doute !
Prêt de 9 ans plus tard, Powerflex modèle "gelée de groseilles" le comeback!
Je viens de rentrer une machine pour du Gr A, je la pose sur le pont, et que vois je ???
La même came montée sur des triangles alu STI (point de pivot avant)... je me suis dit, ils ont du améliorer les choses, je regarde de plus prêt alors!
Je démonte, et c'est toujours aussi mou, j'en ai parlé à mon client, il m'a dit à la vue de mes photos de 2004, tu me les changes direct !
Je n'ai toujours pas compris pourquoi certains s'acharnent à changer des silents blocs d'origine qui sont bien plus rigides que ces trucs...
Rien ne change, quoique peut être qu'avec un stick Albat, ça ferait des merveilles, qui sait
Les vendeurs de vent ou de merde ont encore de beaux jours devant eux
En faisant quelques recherches sur le net pour voir si d'autres cas était ressortis, j'ai pu voir des choses marrantes à "mon" sujet PowerFlex
Alors, pour que ça soit claire pour tout le monde, la machine de l'époque :
- 2L stock avec un VF34, 320cv env pas 600++ comme j'ai pu lire
- arceauté (c'est le cas des GrN et GrA), avec des slicks
- et ça a tourné sur circuit une journée (à la Chatre) en prenant quelques bordures (c'est vrai qu'en rallye, on a une conduite très souple, mode bon père de famille qui va chercher belle maman le dimanche)
Allez, allez, continuez d'acheter de la merde et répétez vous pour vous convaincre que c'est du bon matos, ça marchera sans aucun doute !
- nicodu24
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- Véhicule : gt 97
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Re: ATTENTION Silentblocs POWERFLEX
Hé je connais la machine!J'ai oublié de Lui dire que c'etait de la daube au montage . je pense a toi pour mon auto
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