SWAP Transmission STI 7 EUDM sur GT

boîte, pont, ...

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polo2406
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Re: SWAP Transmission STI 7 EUDM sur GT

Messagepar polo2406 » sam. déc. 31, 2016 13:19

Mais si tu es en 3.9 à l'arrière, t'es pas obligé de poser le R180. Tu peux commencer avec ton pont Ar d'origine en y allant mollo.

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Chicosaxo
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Re: SWAP Transmission STI 7 EUDM sur GT

Messagepar Chicosaxo » lun. janv. 09, 2017 00:16

Oui j'ai le pont d'origine..

Bah tant qu'à y être, autant tout faire.. Il est de toute façon démonté désormais. Je devrais logiquement recevoir la boite demain ou après demain.

Merci :)

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Re: SWAP Transmission STI 7 EUDM sur GT

Messagepar Revo » sam. juin 22, 2019 19:12

Hello ici,

Déterrage :mrgreen:

J'ai une boite 6 EUDM installée sur ma GT en gardant le pont arrière d'origine dans un premier temps.
J'ai en stock le pont arrière STI R180 et ses cardans.
Pour monter ça, je sais que des porte-moyeux de STI 7/8 c'est l'idéal, avec des étriers Brembo.

Mais j'ai une question : est-ce que c'est faisable avec des porte moyeux de WRX ?
- les cardans arrières STI sont-ils compatibles, ou faut-il absolument des porte-moyeux STI ?
- les Brembo arrières STI sont-ils plug and play sur des porte-moyeux de WRX, sans cales ? (moyennant des disques hybrides pour un diamètre intérieur adapté aux garnitures de frein à main WRX)

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Re: SWAP Transmission STI 7 EUDM sur GT

Messagepar StephWRX » mar. juin 25, 2019 14:54

Non les porte-moyeux WRX ne sont pas les mêmes que les STI, mais on trouve des cardans hybrides (c'est ce que j'ai)

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Re: SWAP Transmission STI 7 EUDM sur GT

Messagepar Revo » mar. juin 25, 2019 15:48

Ok merci, vu que j'ai déjà les cardans STI en stock, je vais préférer m'orienter vers des porte moyeux STi sans montage hybride.


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