2005 project ricou... autobloc, ayé!!...

boîte, pont, ...

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jo
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Messagepar jo » mar. févr. 15, 2005 10:30

jackydup a écrit :De toute manière il est resté en Suisse ! Et puis je vais pas vous faire le coup des suisses qui peuvent pas le tourner assez viiiiiiiiiteeeee :mrgreen:


Facile celle-là, vient un peu te ballader sur la neige, ce matin il y en a de nouveau 35cm, tu vas voir si je suis lent :mrgreen:

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jackydup
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Messagepar jackydup » mar. févr. 15, 2005 11:50

Non merci ! j'ai déjà vu ça sur le sec, je m'en suis toujours pas remis :wacko: Sale boucher va ! :D

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Maxi attack
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Messagepar Maxi attack » mar. févr. 15, 2005 14:32

pour en revenir a la Ricou mobile, je trouve qu'elle se trainait la bite grave en 2,2 litres powered...















Ben oui fallait bien la déplacer sans sa transmission et il trainait une legacy 2.2 dans le coin :mrgreen:

RicouSRT
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Messagepar RicouSRT » mar. févr. 15, 2005 14:53

remarques, si tu as une holinger qui traine dans un coin de l'atelier, te genes pas ! :mrgreen:

jo
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Messagepar jo » mar. févr. 15, 2005 15:31

Je suis sûr que ça ne te dérangerais pas, mais je pense que d'autres ne seraient vraiment pas content :P

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Messagepar RicouSRT » mar. févr. 15, 2005 19:09

oui, a commencer par mon banquier ! :lol: :lol: :lol:

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Messagepar RicouSRT » dim. mars 27, 2005 11:02

bon, ça fait un peu deterrage de mon post, mais quitte a pourrir a post, autant pourrir mon post a moi que j'ai personnellement ! :mrgreen:

alors, c'est l'histoire d'un gars qui avait plein de canassons (enfin suffisament du moins) mais qui vait un peu de mal a mettre tout ça au sol...ce p'tit gars pris un jour la grande decision d'arreter de fumer (ses pneus) et demanda donc a des specialiste de la boucherie suisse (oui ils font pas que du chocolat du coté du jura helvetique !) de remedier au probleme : "pas de probleme" me repondit on...remarquez, avec eux, a partir du moment ou il y a des problemes, faut s'inquieter... ^_^

dans mes post precedent, vous avez pu voir mes zoli totobloquateur destiné a mamie...seulement voila, mamie est capricieuse et ne fait jamais rien comme tout le monde..du genre, mettre un visco initialement prevu pour une sti6, et ben, ça lui plait pas !..bon pas grave, les chignolleurs du jura trouvent la parade, et me voila donc avec une boite de mamie, un carter ar de forester etc.etc..bon bref, il est dedans...on coupe un bon de cardan ar qui depasse pour faire passer le totobloc ar (normal quoi ! :blink: ) et vla t'y pas qu'hier on va chercher avec mon pote theo la bete...

bon, on arrive peinard, vers midi, ah ben oui, fauuuut paaaas les brusquer les suisssssssses hein ! :mrgreen:..tout etait terminé...enfin disons que la boite venait d'etre remise quoi ! :D
un petit galot d'essai avec jo au volant le temps d'aller au resto (pendant que moi, je passais mon temps a regarder le ciel de pavillon ou le tapis sol selon si on etait en phase de freinage ou d'accel...pendant les virages, je sais pas...j'osais pas regarder ! :mrgreen: brutes epaisse va ! :lol: ^_^ ) bon ceci dit, j'ai pas l'impression qu'il a pris un raccourci ! :mrgreen:
au retour du resto, maxi attack s'y colle...je remercie encore les tracteurs parcourant les "routes" locales...ça a evité trop d'optimisme ! :mrgreen:..bienvenur avec le boucher n°2 ^_^ :lol: ...bon, bref, vous allez vous dire, et ben, ça donne quoi alors ? :rolleyes: :rolleyes:

alors sensation, au 1er jet evidemment : putain que ça motrice grave de chez grave !! :blink: :blink: :blink: meme sous la flotte, sur route bosselées, avec les grosse barres antirouli reglée piste, et ben ça passe mechament par terre !! :blink: :blink: jo a fait une remarque tres juste : ça ressemble a une clio avec un autobloc ! l'avant tracte de la folie, l'arr suit mais n'est pas piegeux (enfin pour l'instant ! :P )..un debut de sous virage en entree, gros gazzz et là ça rebouffe la corde avec une rare violence...les proprio de sti comprendront...en imaginant bien pire, car c'est bcp plus violent en blocage... :wacko: :wacko:
par contre, grosse mefiance sur l'autoroute pour rentrer avec les flaques d'eau...putain, ça cherche a aller là ou il y a de l'adherence, alors ça se jette partout ! limite vicieux !! mais bon, la geometrie est completement dans les choux aussi...

bref (ça fait 3 fois que je dis ça remarquez... :lol: ) une bonne geo, 10ans pour comprendre comment ça marche, et ça va chier !! B) ^_^

je ne parlerais pas du volant moteur jun 5;4...c'est tout simplement de la folie !...en 2/3 c'est d'une violence.. :blink: :blink: ralenti nickel, la perte de couple que certain redoutte, oubliez là..bref, c'ests que du bonheur ça ! <_<

conclusion : il est content le ricou....a suivre ....au prochain episode : comment mettre de l'eau dans son moteur ! :mrgreen:

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Gabo
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Messagepar Gabo » dim. mars 27, 2005 11:10

Toi tu rides mon Coco!!! :wub: :wub:

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Messagepar Jacky(nicole) » dim. mars 27, 2005 11:14

Excellent comme dab Eric ;) avec les deux furieux qui se chargent de la mise au point de la vieille, je suis pas étonné que ca motrice grave B)
Comme tu le dis, c'est vicieux sur autoroutes, mais déjà avec les glissements limités, c'est le cas! et les grosses barres accentuent encore plus! mais où est le bon choix pour des enfoirés comme nous, qui voulons une voiture "polyvalente"? :rolleyes: ont est dingues quoi! :P
Très content pour toi, ca va chier ;) :P

math
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Messagepar math » dim. mars 27, 2005 11:22

Les sorciers suisse ont encore frappé B) , content pour toi ricou! ;)

RicouSRT
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Messagepar RicouSRT » dim. mars 27, 2005 11:27

Jacky a écrit :Excellent comme dab Eric ;) avec les deux furieux qui se chargent de la mise au point de la vieille, je suis pas étonné que ca motrice grave B)
Comme tu le dis, c'est vicieux sur autoroutes, mais déjà avec les glissements limités, c'est le cas! et les grosses barres accentuent encore plus! mais où est le bon choix pour des enfoirés comme nous, qui voulons une voiture "polyvalente"? :rolleyes: ont est dingues quoi! :P
Très content pour toi, ca va chier ;) :P


c'est clair que pour la route, il fat absolument adoucir les barres, avant ça passait pas trop mal, mais maintenant, ça se jette bien !
ceci dit, je reste sur ma voie d'une auto polyvalente ! :mrgreen: (oui, c'est dur a croire, je sais ! :lol: :lol: )

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Messagepar GT4 addicted » dim. mars 27, 2005 13:08

bon et est qu'ils ont pensé à t'indiqué ou se trouvais le bloquage de pont pour sortir des embourbements? :rolleyes:

:mrgreen:

sinon ça c une bonne nouvelle... maintenant au moins tu vas arreter d'enfumer la piste à grand coup de patinage... -_-

dans ta rcherche de LA voiture qui va bien.... tu penseras peut etre à trouver un pilote pour la conduire?.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


comment ça pour moi c pareil? :ph34r:

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Messagepar RicouSRT » dim. mars 27, 2005 13:28

GT4 addicted a écrit :bon et est qu'ils ont pensé à t'indiqué ou se trouvais le bloquage de pont pour sortir des embourbements? :rolleyes:

:mrgreen:

sinon ça c une bonne nouvelle... maintenant au moins tu vas arreter d'enfumer la piste à grand coup de patinage... -_-

dans ta rcherche de LA voiture qui va bien.... tu penseras peut etre à trouver un pilote pour la conduire?.... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:


comment ça pour moi c pareil? :ph34r:
*

dans le terme autobloquant, il y "auto" ! : tres pratique pour moi ça ! :mrgreen:

quant au pilote..ouhai...bof...y'a une honte a exploiter 0,02% du potentiel de sa monture ? :mrgreen:

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Messagepar GT4 addicted » dim. mars 27, 2005 14:10

enfin bon...

tu a peu pres fini de depenser tes sous sur la mécanique de mémé là?... non?... :rolleyes: (mise à part peut etre une eventuelle expedition des pistons sur Mars... :mrgreen:)

tu vas pouvoir ENFIN depenser tes sous sur une face av 99... -_-

Mémé a besoin d'un lifting!!! :mrgreen:

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Messagepar RicouSRT » dim. mars 27, 2005 19:36

ça va pas non ! :rolleyes: ..et puis qui te dit que j'ai fini avec la mecanique ?..y'a encore plein de truc a faire ! :mrgreen:

2eme impression du jour sinon : ohhhhouaaaaaaa c'est trop bon : tu rentres dans le virage, tu soudes, elles sousvire un poil, elle rebouffe la corde avec une violence incroyable et si t'insiste encore un peu avec toujours un peu de volant et du gaz, l'ar pivote avec une progressivité incroyable, et tout ce petit monde se rement en ligne gentiellement..enfin, ça c'est dans une zone industrielle, apres sur piste...:mrgreen:

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Messagepar Jacky(nicole) » dim. mars 27, 2005 21:10

RicouGT a écrit :ça va pas non ! :rolleyes: ..et puis qui te dit que j'ai fini avec la mecanique ?..y'a encore plein de truc a faire ! :mrgreen:

2eme impression du jour sinon : ohhhhouaaaaaaa c'est trop bon : tu rentres dans le virage, tu soudes, elles sousvire un poil, elle rebouffe la corde avec une violence incroyable et si t'insiste encore un peu avec toujours un peu de volant et du gaz, l'ar pivote avec une progressivité incroyable, et tout ce petit monde se rement en ligne gentiellement..enfin, ça c'est dans une zone industrielle, apres sur piste...:mrgreen:

C'est pareil Eric B) vraiment une autre voiture.
Mais sur le sec! avec la pluie le jeux devient très très délicat -_- faudra faire gaffe ;)

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Messagepar jybaudelet » dim. mars 27, 2005 21:53

une vraie caisse de HD .. :):)

je sors :)

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Messagepar 2NI » dim. mars 27, 2005 22:31

quant au pilote..ouhai...bof...y'a une honte a exploiter 0,02% du potentiel de sa monture ?



Nan nan je comfirme... Y as pas de honte... La preuve par l'image? Moi... :mrgreen:

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Messagepar Maxi attack » lun. mars 28, 2005 16:31

désolé de vous avoir loupé au départ samedi...
mais c'était pour la bonne cause, je crois avoir converti un intégriste, il est en train de craquer face aux charmes de ma mamie rouge ;)

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Messagepar RicouSRT » lun. mars 28, 2005 18:42

et oui, je voulais passer te voir mas a l'heure que c'etait....deja qu'on est arrivé chez nous a 22h alors.... <_<

pas grave...on reviendra ! ^_^

alors, cette gt2000 elle re-marche ? ^_^


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