forum.webclub-subaru.com

je suis donc en train de voir pour changer les étriers d'origine de la gt.
actuellement j'ai des parotech mygale et apparemment c'est niet...
les étriers sti sont donc hors de prix et quand ils sont moins chers ils ont comme vous me l'avez dit dans mon autre post, les filetages foirés.

qui saurait me dire si les rota gr-a en 17x7.5" 5x100 ET48 passent avec des étriers Brembo de 607?
si négatif vous faites comment, élargisseurs ? de combien ?
merci d'avance

Salut Manu,
j'ai trouvé ça sur le net.
http://www.rotaeuro.com/blog/?p=954

yop titi
il faudrait savoir si les brembo de 607 sont pas plus epais..

manubastia a écrit :yop titi
il faudrait savoir si les brembo de 607 sont pas plus epais..

Oui, tu as raison, ils sont surement un peu plus large car avec mes Brembo de
807 et des jantes de STI7/8 j'avais juste un petit mm.

il faudrait trouver le cotes des 2 pour comparer.

Tu mets des cales de 5 mm ou de 10mm (pour un look bodybuildé) sur tes parotech mygale et ça doit passer

Jojobarteam a écrit :Tu mets des cales de 5 mm ou de 10mm (pour un look bodybuildé) sur tes parotech mygale et ça doit passer

mais là, faut mettre des "goujons" plus longs !!!!

on me demande ceci pour les cales, quelqu’un aurait les cotes (celles en rouge surtout) ou pourrait me les mesurer?
"Bonjour,Il me manque 2 cotes, identifiées en rouge sur l'image, pour pouvoir vous répondre.J'ai également remarqué que 3 faces ne sont pas tangentes (zones entourées en bleue) alors qu'une l'est (zone verte), est-ce normal ou dois-je considérer qu'elles doivent l'être partout ?Sur votre pièce il y a des angles rentrants vifs (zones jaune) pouvez-vous accepter des rayons, si oui de 3, 4 ou 5mm ?Merci pour vos retours,Jérôme "

Si ça peut aider, j'ai ça comme schéma, mais malheureusement l'échelle est fausse par rapport au cote, +/-3mm
J'ai mesuré la plus grande longueur en rouge sur ton dessin et je trouve 35 mm...