Frottement à l'arrière droit suite changement de roues

[syl20.m]

Salut à tous,
Voilà mon souci:
Je me suis décidé jeudi à monter mes 4 jantes 17" sti d'origine (chaussées de bridgestones re70) fraichement plastidipées

J'aime bien le résultat du plastidip surtout que les jantes etaient vraiment dégueux ( cloques, griffes,...)
Par contre en prenant la route hier avec toute la petite famille, je me suis aperçu qu'en prenant un rond point (virage à gauche serré) j'avais un méchant bruit de frottement à l'arrière droit
(Genre frottement de plaquette sur les disques ou autre...) ça fait genre "krŕrrrrrrrr"
Bizarre
J'ai deja pensé a un probleme de serrage, du coup j'ai remis un coup hier soir (serrage a la clé dynamometrique 120Nm)
Le bruit persiste toujours...
Avez-vous une idée?
Jante voilee? Defaut d'equilibrage? Geometrie? Jante a la mauvaise position? (C pas moi qui les avait demontees du coup j'ai pas forcement remis ds le bon ordre )
Les 4 pneus sont a meme usure. La pression est bonne. Les jantes avaient ete equilibrees (presence de masselotes), peut etre faut-il le refaire?
Merci d'avance pour vos idees...

[GT38]

Y a pas un problème avec tes bavettes? Moi lorsque je tourne fortement a droite elles frottent

[mackie07]

Un caillou coincé entre disque et flasque ?
T'es bon pour lever la voiture et tomber la roue pour bien vérifier...

[syl20.m]

Y a pas un problème avec tes bavettes? Moi lorsque je tourne fortement a droite elles frottent

La bavette, je pense pas car le bruit semble venir de l'arriere.... mais c'est trompeur. Pour en avoir le coeur net j'essairai de les demonter.

[syl20.m]

Un caillou coincé entre disque et flasque ?
T'es bon pour lever la voiture et tomber la roue pour bien vérifier...

Le caillou je vais verifier, j'avais prevu de demonter remonter ce soir, mais je vais devoir demonter le disque???

[THE SHADOW]

Ce sont juste les jantes d`origines, qui ont été repeintes et remontées, sans aucune modif style cale où autre ??
Les suspensions aussi, sont d`origine ??

[syl20.m]

Ce sont juste les jantes d`origines, qui ont été repeintes et remontées, sans aucune modif style cale où autre ??
Les suspensions aussi, sont d`origine ??

Oui juste les jantes origines repeintes et remontées, mais c'est un 2eme jeu, elles sont restées tout l'hiver au garage. J'ai pas de cales et les suspensions arriere sont des kayaba (modele ???) et a l'avant c l'origine. Les ressorts sont ceux d'origine aussi.

[tetedure]

Ce sont juste les jantes d`origines, qui ont été repeintes et remontées, sans aucune modif style cale où autre ??
Les suspensions aussi, sont d`origine ??

Oui juste les jantes origines repeintes et remontées, mais c'est un 2eme jeu, elles sont restées tout l'hiver au garage. J'ai pas de cales et les suspensions arriere sont des kayaba (modele ???) et a l'avant c l'origine. Les ressorts sont ceux d'origine aussi.

alors celas viens pas de tes jantes !!autre chose démonte et vérifie

[THE SHADOW]

Par contre en prenant la route hier avec toute la petite famille,

C`est souvent que t`embarques tout ce jolie monde ?? ... 4 ... 5 personnes ??
Je pense à un roulement hs, j`ai eu le cas sur mon Forester ....

[ANS]

Vérifie le serrage de ton cardan...

[THE SHADOW]

Aussi

[Fabien10]

Y a pas un problème avec tes bavettes? Moi lorsque je tourne fortement a droite elles frottent

La bavette, je pense pas car le bruit semble venir de l'arriere.... mais c'est trompeur. Pour en avoir le coeur net j'essairai de les demonter.

Salut
J'avais le même souci avec les bavettes arrières quand la voiture était chargée.
Refait un essai tout seul dans la voiture et à plusieurs avec/sans bavettes.

[syl20.m]

Par contre en prenant la route hier avec toute la petite famille,

C`est souvent que t`embarques tout ce jolie monde ?? ... 4 ... 5 personnes ??
Je pense à un roulement hs, j`ai eu le cas sur mon Forester ....

Oui, on est généralement a 4 dans la voiture (weekend oblige )
Après démontage, vérification et inversion avant/arrière des jantes, le bruit persiste a l'arriere droit.
Je pense effectivement a un probleme de roulement HS. Par contre c'est pas un peu tôt 110 000km pour un roulement?

Vérifie le serrage de ton cardan...

Pour le cardan, j'ai vérifié, il a l'air bien serré. J'ai pas trouvé le couple de serrage exact mais j'ai testé a 200Nm et c'est bien serré

[syl20.m]

J'ai pas encore essayé sans les bavettes mais j' y crois pas trop, ça fait vraiment metallique comme frottement...

[syl20.m]

Un caillou coincé entre disque et flasque ?
T'es bon pour lever la voiture et tomber la roue pour bien vérifier...

J'ai vérifié le flasque comme ça vite fait en le tordant légerement, j'ai soufflé au compresseur... ras a part quelques ecailles de rouille ou je ne sais quoi...
Je suis plutot partant pour un roulement... je sens un très "très" léger jeu un tournant la roue a la main et un beuit de frottement un peu suspect aussi.
Je suis pas mécano du coup je vais pas tarder a prendre rdv chez Dany. Je ferai les 2 en même temps comme ça je serais tranquille...

[syl20.m]

Je viens de voir que j'avais pas donné le fin mot de mon histoire!
C'était le disque qui frottait légèrement sur le flasque dans les virages.
Dany m'a rectifié tout ça... Un coup de meule sur l'nterieur du disque et l'intérieur du flasque.
Plus de bruit suspect depuis le mois d'août... Si ca peut aider qqn