[Roue] Attention casse jante STI 114,3

[NeTheR]

Attention les gens, j'ai cassé sur piste une jante origine de STI en 114,3.

1 baton félé net et 3 qui ont fissurés.

Pas de chocs, pas de sorte de piste. Peut etre sur un vibreur, je ne sais pas.

Les jantes ont été repeintes.

Je mettrais des photos ce soir.

[THE SHADOW]

félée?? ... fissurée??
Elles sont en quelle matière??

[xavdefr]

si repeintes, elles sont passées au four?

[NeTheR]

je ne sais pas si elles ont été passés au four. J'ai acheté l'auto comme ça.

Comme cette histoire du four reviens souvent, cela doit etre ça.

[mike91]

si repeintes, elles sont passées au four?

Hello,

Y'a que l'epoxy qui passe au four.

Une peinture classique (genre carrosserie) est "juste" dans une cabine chauffée. Rien à voir avec un four comme pour l'epoxy.

[THE SHADOW]

HO lala!!

Cà me rappelle de très mauvais souvenirs,avec des " oz légéra" ... qui se sont fendus en deux littérallement .
Je veus plus les voir,mème pas en peinture ... je n`ai jamais,entendu parler de problèmes avec les jantes sti,mais ils vaudrait mieux que ceux qui en ont,vérifient les leur

[pshit33]

fo pas non plus psychothé

c'est pas parce qu'une jantes sti a cassé qu'elle vont toutes casser.nether connais plus la vie de la sti avant qu'il achète ,on peut pas savoir.et un défaut lors de la fabrication de la jantes cela arrive aussi par contre dans ce cas le contrôle qualité boof .

pour le passage en peinture epoxy donc au four j'y crois pas une seconde

[THE SHADOW]

Il n`est pas question de psychoter où non ...

On a beaucoup plus de bouchers ici,que de gars ne prennant que l`autoroute ... un petit coup d`oeil par sécurité,cà ne coute rien ... bien au contraire .

[NeTheR]

fo pas non plus psychothé

c'est pas parce qu'une jantes sti a cassé qu'elle vont toutes casser.nether connais plus la vie de la sti avant qu'il achète ,on peut pas savoir.et un défaut lors de la fabrication de la jantes cela arrive aussi par contre dans ce cas le contrôle qualité boof .

pour le passage en peinture epoxy donc au four j'y crois pas une seconde

Stef comme l'a dit the shadow ce n'est pas une histoire de psychose et ce n'est pas le but.

J'aurais pu fermer ma gueule et acheté une jante repeindre et revendre... personne ne l'aurais su a part peut être thierry85.

Beaucoup de personnes retiennent le fait qu'elles soit repeintes, toi non. Ok pas de soucis.

Mais j'ai pas fais ce post pour ça. La cause je m'en tappe. Ce qu'il faut plutot retenir c'est qu'il faut faire un check régulierement.

Tu dois savoir au fond de toi que, tracassé comme je suis, si j'avais était au courant pour cette histoire de peinture j'aurais acheté 4 jantes avant de tourner...

Donc ya pas à débattre 20 000 ans sur peinture, sur la conduite machin. La cause on ne la connaitra pas.

Par contre ce que je retiens c'est que j'ai pas regarder les jantes entre les sessions et que j'avais des passagers et au retour des bagnoles derrierre moi.

Et ça par contre ça me fais chier.

[pshit33]

je dit pas que c'est pas bien de le signaler ,je dit juste qu'il fo pas partir dans la psycose

va falloir m'expliquer pourquoi repeindre des roues va les fragilisées .

j'ai eu des oz or repeinte a l'époxi en noir ca jamais bouger ni la peinture ni la jantes .(je lai ai revendu a un membre du forum ,je me souvient plus a qui )

des rota réputer pour être des merde et cassé de peur ,repeinte aussi jamais de soucis et le tout a fait de la piste et du vibreur.

tes jantes ont soit eu un choc un jour pas forcement lors de ta sortie piste ou peut être un défaut etc...ca arrive on est a l'abris de rien


j'ai un navara en véhicule de tous les jours ,nissan rappelle tout les navarra pour remplacer leurs jantes car quelques une on fissurer lors de port de lourde charge ou de tout terrain.

si subaru avait eu connaissance d'un soucis de ce type sur leur jantes ,je pense qu'il en ferais de même,le risque est trop grand

[mackie07]

Perso, je n'écarterais pas la piste du recuit sans trempe de l'alliage de la jante suite au passage au four...

[pshit33]

s'il y avait un risque lorsque tu peint de l'alu a l'epoxi ,il y aurait aucun cadre de moto peint en noir

[mackie07]

Quand c'est fait en usine, il font une vraie trempe à l'eau en sortant du four. Rien à voir avec la trempe à l'air trop lente des carossiers...

[pshit33]

Quand c'est fait en usine, il font une vraie trempe à l'eau en sortant du four. Rien à voir avec la trempe à l'air trop lente des carossiers...

un carrossier passe pas au four mais en étuve et c'est pas avec les températures utilisé qu'il va faire mal a l'alu en plus ils peignent très rarement a la vrai peinture epoxi

une jantes alu en plein soleil sera plus exposé la la chaleur que dans une étuve

[OLM77]

recuire de l'alu change ça structure interne et la fragilise s'est pas nouveau ...

[Maxtrash]

Pour ma part, j'en suis à 2 jantes dont les batons ont félé sans choc, plus une qui a recu un choc qui est d'ailleurs visible, et dont la matiere s'est déchirée à partir du renfoncement. Je résume : 2 jantes WRX HS et une jante technomagnesio HS.
J'arsouille plein pot quand je peux mais je n'ai jamais tapé - les jantes WRX etaient sur l'auto quand je l'ai achetée d'occase - la technomagnesio n'a jamais tapé je confirme, pourtant j'ai 2 batons clairement félés sur une technomagesio achetée neuve - on m'a souvent parlé de la fragilité des jantes magnesium en "petit prix".
Conclusion, independemment de toute spéculation sur les raisons de tout ca, je check avant chaque sortie (comme les niveaux d'ailleurs) - des que j'en aurais les moyens, je prendrais des rays chez suruga : ca se deforme mais ne casse pas à priori et si ca arrive au moins je pourrais me dire que c'est pas en economisant sur les jantes que j'ai pété mon auto.

[022sub74]

Pas de problème,

j'ai récemment eu une jante avec 2 batons fissurés de part en part, à mi hauteur. Elle a été remplacée (soit disant geste commercial) après 2 mois d'inaction du représentant local (ça s'est réglé ensuite en un téléphone avec le directeur national, puis réception en quelques jours).

La méthode à suivre:

1-faire une main courante pour mise en danger si vous n'êtes plus sous garantie ou s'ils font des histoires car les bris de jantes Subaru ne sont pas si rares (dans tous les cas la jante doit survivre à la voiture et à défaut il y a perte de jouissance).

2-en demander le remplacement photos à l'appui tout en continuant de rouler avec (sous leur responsabilité de mise en danger de vous-même et des autres tout en évitant de faire des excès, car de plus ils vous privent de la jouissance normale de votre bien ce qui s'indemnise en justice si vous ne pouvez plus l'utiliser normalement).

En fait ils n'ont aucun choix sauf à vous la remplacer gracieusement.

(si nécessaire n'hésitez pas à poursuivre car Subaru France à tendance à se comporter comme les coréens de Daewoo il y a quelques années. A cause de cela cette marque a été remplacée par Chevrolet dans toute l'Europe et sont plus ou moins rentré dans le droit chemin commercial. Il faut retenir que seules les pressions équilibrent les droits et devoirs)

[YH]

2-en demander le remplacement photos à l'appui tout en continuant de rouler avec (sous leur responsabilité de mise en danger de vous-même et des autres tout en évitant de faire des excès, car de plus ils vous privent de la jouissance normale de votre bien ce qui s'indemnise en justice si vous ne pouvez plus l'utiliser normalement).

Mouais, dans la théorie tu as raison, mais ça te fera une belle jambe (si il t'en reste ) quand Subaru viendra t'indemniser sur ton lit d'hosto. parce que, (certes ils auront été reconnu responsables, encore que ... et sous combien de temps ...), tu auras roulé avec ce type de jantes des plus dangereuses

[OLM77]

Faite une liste de toutes les personnes concernées et envoyé un recommandé à subaru france avec mise en demeure pour mise en danger d’autrui

[022sub74]

En tout cas c'est ce que j'ai fait et après 2 mois d'inaction du représentant local, une lettre recommandée et 8 jours après la jante de remplacement était chez ce représentant inactif.

Donc la méthode a fait ses preuves sachant que la WRX est de 2005 avec 45'000 km.