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Ok, merci de l'infos.
J'hésitais entre ET45 et ET40, mais je vais prendre un ET45 (à la limite, un 42 si ça existe) pour assurer en cas de gros chargement "vacances".
Et du coup, merci pour la confirmation de la taille des jantes, ça m'évite de démonter la roues pour juste regarder la gravure .

Bon ben y a plus qu'à commander maintenant

Ok
Par contre, apparemment n'existent qu'en ET37, ET40 ou ET48 pour entraxe 5x114,3.
Et OZ ne fait pas de "sur mesure", je le sais, j'avais posé la question pour des Superturismo LM....
ET40, selon moi ça doit le faire, tout dépend de ton carrossage (moi, j'ai 1°29')

Pour l'instant je suis en "oem" mais j'aurai juste les réglages prodrive une fois posées.
Et merci pour l'info​ sur la non possibilité d'avoir un ET donné pour Oz.

Juste avant de valider mon achat,

J'ai changé mon fusil d'épaule et je vais prendre des Braid Fullrace A en 8x17" car je peux les avoir avec alésage central sub et dans une couleur particulière indispo chez OZ.
Par contre, pour l'ET, du 45 c'est OK pour une caisse avec suspension d'origine ?
Aucun problème que ça touche même chargé ?
Et niveau roulement, c'est pas trop +8mm de déport ?