forum.webclub-subaru.com

Salut à tous!!!
Je commence à tripoter de la gestion (sur ma GT avec ECULABS, qui est ENORME!!!!!!!) et je m'attaque à mon forester 2.0XT de 2003.
Je voudrais la convertir en flexfuel. Je sais qu'il faut intégrer un patch afin que la sonde soit prise en compte.
Je ne trouve qu'un patch concernant les Mistubishi Evo.
Il en existe des spécifiques sub car je ne trouve pas et ça ne fonctionne pas.
Merci d'apporter vos lumières !!!

Tu auras pas de réponse ici je pense, c'est assez "secret" je comprends pas trop pourquoi d'ailleurs et pas grand monde utilise le soft je pense .

Le pourquoi ça semble évident...€€€
Bien que ce soit leur gagne pain, je trouve que les pros sont de plus en plus avares en informations alors qu'on leur fait une pub incroyable.

Faudrait peut-être (re)mettre des partenariats en route pour que chacun y trouve son compte et éviter le déclin des échanges sur le forum en développant les tutos par exemple.

ou tout simplement parce que les pros n'utilisent pas les soft "open source" (trop bordeliques), ne s'y intéressent pas et donc, ne peuvent répondre à la question des patchs ....

sti04 a écrit :ou tout simplement parce que les pros n'utilisent pas les soft "open source" (trop bordeliques), ne s'y intéressent pas et donc, ne peuvent répondre à la question des patchs ....

Eculabs n'est pas open source ?

Et oui avant c'était le bon temps, les gens s'echangeaient des infos... depuis certains sont devenus pro et l'échange a pratiquement disparu.

"Le Webclub est devenu une gare ou vous croisez des gens qui réussissent et d'autres qui ne sont rien" E .Macron

gerald a écrit :
"Le Webclub est devenu une gare ou vous croisez des gens qui réussissent et d'autres qui ne sont rien" E .Macron

Looooolllllll

gerald a écrit :Et oui avant c'était le bon temps, les gens s'echangeaient des infos... depuis certains sont devenus pro et l'échange a pratiquement disparu.

"Le Webclub est devenu une gare ou vous croisez des gens qui réussissent et d'autres qui ne sont rien" E .Macron

je pense avoir répondu clairement, de mon côté (et je pense ne pas être le seul), je ne m'intéresse pas aux cartos "open source", donc je ne connais pas ce qui peut exister en "patch" qui se rajoute !

si par contre, son interrogation était sur "éculabs" (je ne l'ai pas compris comme ça), et bien, il sait à qui demander.

Subyjulien a écrit :Eculabs n'est pas open source ?

tu t'es trompé, c'est pas une interrogation mais une affirmation que tu voulais marquer !

simon57 a écrit :

gerald a écrit :
"Le Webclub est devenu une gare ou vous croisez des gens qui réussissent et d'autres qui ne sont rien" E .Macron

Looooolllllll

Très très bon ça

Arf, désolé je reviens sur le forum après une période très chargée!
Effectivement je demande sur un logiciel opensource. J'ai ECULABS pour ma GT et Manu a fait un super travail. Tout est très bien fait et accessible!
Dans tout les cas, je pense savoir à qui demander chez les pros, étant donné que son atelier est quasiment ma résidence secondaire!! :-)
Merci pour les réponses en tout cas!!

tu couches avec un Pro ?
Pas tout compris......

Quasiment !! :-) mais son hygiène laisse à désirer alors ...

En effet, le titre et la première formulation étaient des plus équivoques.

Pourquoi ne pas avoir d'emblée contacté les gourous de la GT pour le Foz ?

polo2406 a écrit :Salut à tous!!!
Je commence à tripoter de la gestion (sur ma GT avec ECULABS, qui est ENORME!!!!!!!) et je m'attaque à mon forester 2.0XT de 2003.
Je voudrais la convertir en flexfuel. Je sais qu'il faut intégrer un patch afin que la sonde soit prise en compte.
Je ne trouve qu'un patch concernant les Mistubishi Evo.
Il en existe des spécifiques sub car je ne trouve pas et ça ne fonctionne pas.
Merci d'apporter vos lumières !!!

Salut,
On a le même wagon avec le même projet de flexfuel, du coup tu en est où ?
J'ai également fait la remap moi-même, et le fameux patch open-source que tu cherches s'appelle "carberry".
a+

Vulcayne a écrit :J'ai également fait la remap moi-même, et le fameux patch open-source que tu cherche s'appelle "carberry".
a+

Carberry c'est un peu plus qu'un "simple" patch
Effectivement elle gère le flexfuel, bien ou pas je ne sais pas j'ai pas essayé
Le mieux c'est de se diriger vers les forums de romraider qui hébergent cette carto

C'est sympa de trouver d'autre francais qui s'intéressent à la carto de leur voiture.

Comme dit plus haut malheureusement il y as pas assez d'échanges entre les "pros" et les passionnés, hormis des échanges d'argent en france...
Après je comprends que pour certains c'est leur gagne pain et je critiquerais pas
Ce qui est critiquable par contre c'est l'attitude de certains pros qui au premier abord paraissent sympas et volontaires à aider, et deviennent un peu trop "cassant" (pour rester poli) quand le sujet devieni technique (trop pour certains peut-être ? )

Bref pour dire que moi même je bidouille ma carto depuis pas mal de temps, beaucoup avec carberry plus récemment avec un link g4+ et je serais heureux d'échanger avec d'autres passionnés qui s'intéressent également au sujet.

Sympa le Link G4+, ca remplace complétement l'ECU en utilisant la boite d'origine?

Les pro = argent
Exemple activer le Launch control +100 euros ....
Pis dur à faire hein sur carberry

des pros qui utilisent la carberry ?
oulà ça craint, y a de sacrés bug dans le programme

J'en connais qui utilisent "CarBerry" en pro... J'ai pu en convaincre de passer à Eculabs

Pour la remarque "pro = argent" : je dis heureusement car un pro travaille pour gagner sa vie, comme beaucoup de monde

Concernant des options comme le Launch Control, on l'active gratuitement quand on fait un mapping chez DC Racing. Bien sûr s'il faut le rajouter après coup on comptera un peu de MO (paramétrage + essais).

Pour Polo (si toujours intéressé depuis 1 an) : Eculabs est maintenant compatible avec le Forester XT, donc option FlexFuel disponible.