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Intéressant !
Dommage la traduction un peu limite sur certains passages ....

Des points de vue personnels à son sujet ? Je suis septique, gadget ou réelle sécurité ?

Clair que l ALS offre un plus indéniable dans le serré. Faut aussi adapter sa conduite car c'est plus ardu quand tu as toujours + de 1.3 bar au lâcher de gaz


Mitch

Regardez ce système !
Il se déclenche après 3000 tours et reste actif pendant 5 secondes après le lever du pied !
Notez le sifflement du turbo qui redescend quand le système se désactive !

Un système identique vu de l’extérieur.

Tiens Mon ALS de l'intérieur ... Actif pendant 15 secondes à chaque lever de gaz

Il a l'air moins agressif que les deux autres, ou c'est juste une impression ? !

Non non, c'est juste une impression je te rassure....

C'est vraiment violent dans le serré si tu fais pas attention

Du violent avec ton auto mitch, n importe quoi....
Juste une bagnole tuning qui fait du bruit

dinky_mitch a écrit :Non non, c'est juste une impression je te rassure....

C'est vraiment violent dans le serré si tu fais pas attention

D'après ce que j'ai pu voir sur des voitures de rallye en action, ont dirait qu'elles ne veulent pas ralentir, le système te pousse constamment en fait !

Tu confirmes !?

Sur la deuxième vidéo, il a du le régler de façon à avoir en permanence 1.3 bar. Et merci les EGT façon flamme de l'enfer. Destruction de turbo et de collecteur en prime. Faut vraiment en avoir l'utilité. Ou alors le régler soft. Par exemple -0.1 bar voir 0 mais pas plus. Enfin je suis pas spécialiste.

Hondo a écrit :Sur la deuxième vidéo, il a du le régler de façon à avoir en permanence 1.3 bar. Et merci les EGT façon flamme de l'enfer. Destruction de turbo et de collecteur en prime. Faut vraiment en avoir l'utilité. Ou alors le régler soft. Par exemple -0.1 bar voir 0 mais pas plus. Enfin je suis pas spécialiste.

Oui l'ALS provoque beaucoup de destruction, sur les voitures de rallye style grosse Gr.A ou WRC, les internes turbo sont en céramique (roulements et axe + roue de turbine Maram en céramique).
Et malgré ça ils sont souvent changés !

Je donne à réviser l'interne tous les 1000 Km de course. Donc environs chaque 3 ans pour moi

Pour la poussée, le mien est super bien réglé et il ne pousse pratiquement pas. Par contre, t'as plus de frein moteur

@Simon tu sais ce qu'il te dit le kéké tuning

mon als réglé soft :

ZaxspeedPV2A a écrit :

dinky_mitch a écrit :Non non c'est juste une impression je te rassure....

C'est vraiment violent dans le serré si tu fais pas attention

D'après ce que j'ai pu voir sur des voitures de rallye en action, ont dirait qu'elle ne veut pas ralentir, le système te pousse constamment en fait !

Tu confirmes ! ?

C'est exactement ça, il entraine la caisse, si il est réglé assez fort, en le réglant soft on arrive à bien gommer ce problème.

dinky_mitch a écrit :Je donne à réviser l'interne tous les 1000 Km de course. Donc environs chaque 3 ans pour moi

Pour la poussée, le mien est super bien réglé et il ne pousse pratiquement pas. Par contre, t'as plus de frein moteur

@Simon tu sais ce qu'il te dit le kéké tuning

Ok ! 1000 kms ça va encore ! En WRC j'en ai vu changés après quelques ES !

Donc en résumé, ce système est assez dur pour l’ensemble de la voiture, les réglages costauds vraiment réservés à la compétition.........................

alexsub39 a écrit :mon als réglé soft :

Déjà fort sympathique pour le bruit ! ! !

PIWAILL a écrit :

ZaxspeedPV2A a écrit :

dinky_mitch a écrit :Non non c'est juste une impression je te rassure....

C'est vraiment violent dans le serré si tu fais pas attention

D'après ce que j'ai pu voir sur des voitures de rallye en action, ont dirait qu'elle ne veut pas ralentir, le système te pousse constamment en fait !
Ca confirme bien mes impressions, merci beaucoup

Tu confirmes ! ?

C'est exactement ca, il entraine la caisse, si il est réglé asser fort, en le reglant soft on arrive a bien gommer ce probleme.

Ca confirme bien mes impressions, merci beaucoup

Bonjour a tous

Que faut il faire pour moi l avoir sur ma gt de 1996 merci

Une remap

Non ça le fera pas une remap

Faut un boîtier programmable pour cette fonction