bang bang, ALS

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subchol
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bang bang, ALS

Messagepar subchol » lun. janv. 28, 2013 04:05


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Re: bang bang, ALS

Messagepar seba4t » lun. janv. 28, 2013 10:58

Intéressant !
Dommage la traduction un peu limite sur certains passages ....

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Re: bang bang, ALS

Messagepar Vin's 73 » sam. févr. 16, 2013 05:40

Des points de vue personnel à son sujet ? Je suis septique, gadget ou réel sécurité ?

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Re: bang bang, ALS

Messagepar dinky_mitch » sam. févr. 16, 2013 09:27

Clair que l ALS offre un plus indéniable dans le serré. Faut aussi adapter sa conduite car c'est plus ardu quand tu as toujours + de 1.3 bar au lâcher de gaz


Mitch

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Re: bang bang, ALS

Messagepar ZaxspeedPV2A » dim. févr. 17, 2013 19:03


Regardez ce système !
Il se déclenche après 3000 tours et reste actif pendant 5 secondes après le lever du pied !
Notez le sifflement du turbo qui redescend quand le système se désactive !

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Re: bang bang, ALS

Messagepar ZaxspeedPV2A » dim. févr. 17, 2013 19:08


Un système identique vu de l’extérieur.

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Re: bang bang, ALS

Messagepar dinky_mitch » dim. févr. 17, 2013 20:02

Tiens :P Mon ALS de l'intérieur ... Actif pendant 15 secondes à chaque lever de gaz


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Re: bang bang, ALS

Messagepar ZaxspeedPV2A » dim. févr. 17, 2013 20:56

Il à l'air moins agressif que les deux autres, ou c'est juste une impression ? !

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Re: bang bang, ALS

Messagepar dinky_mitch » dim. févr. 17, 2013 21:51

Non non, c'est juste une impression je te rassure....

C'est vraiment violent dans le serré si tu fais pas attention

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Re: bang bang, ALS

Messagepar simon57 » dim. févr. 17, 2013 21:54

Du violent avec ton auto mitch, n importe quoi....
Juste une bagnole tuning qui fait du bruit :mrgreen:

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Re: bang bang, ALS

Messagepar ZaxspeedPV2A » dim. févr. 17, 2013 22:22

dinky_mitch a écrit :Non non, c'est juste une impression je te rassure....

C'est vraiment violent dans le serré si tu fais pas attention

D'après ce que j'ai pu voir sur des voitures de rallye en action, ont dirait qu'elles ne veulent pas ralentir, le système te pousse constamment en fait !

Tu confirmes !?

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Re: bang bang, ALS

Messagepar Hondo » dim. févr. 17, 2013 22:40

Sur la deuxième vidéo, il a du le régler de façon à avoir en permanence 1.3 bar. Et merci les EGT façon flamme de l'enfer. Destruction de turbo et de collecteur en prime. Faut vraiment en avoir l'utilité. Ou alors le régler soft. Par exemple -0.1 bar voir 0 mais pas plus. Enfin je suis pas spécialiste.

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Re: bang bang, ALS

Messagepar ZaxspeedPV2A » dim. févr. 17, 2013 22:53

Hondo a écrit :Sur la deuxième vidéo, il a du le régler de façon à avoir en permanence 1.3 bar. Et merci les EGT façon flamme de l'enfer. Destruction de turbo et de collecteur en prime. Faut vraiment en avoir l'utilité. Ou alors le régler soft. Par exemple -0.1 bar voir 0 mais pas plus. Enfin je suis pas spécialiste.

Oui l'ALS provoque beaucoup de destruction, sur les voitures de rallye style grosse Gr.A ou WRC, les internes turbo sont en céramique (roulements et axe + roue de turbine Maram en céramique).
Et malgré ça ils sont souvent changés !

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Re: bang bang, ALS

Messagepar dinky_mitch » lun. févr. 18, 2013 00:35

Je donne à réviser l'interne tous les 1000 Km de course. Donc environs chaque 3 ans pour moi

Pour la poussée, le mien est super bien régler et il ne pousse pratiquement pas. Par contre, t'a plus de frein moteur

@Simon tu sais cqu'il te dit le keke tuning :mrgreen: :rolleyes:

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Re: bang bang, ALS

Messagepar alexsub39 » lun. févr. 18, 2013 00:51

mon als regler soft :

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Re: bang bang, ALS

Messagepar PIWAILL » lun. févr. 18, 2013 00:57

ZaxspeedPV2A a écrit :
dinky_mitch a écrit :Non non c'est juste une impression jte rassure....

C'est vraiment violent dans le serrer si ti fait pas attention

D'après ce que j'ai pu voir sur des voiture de rallye en actions, ont dirait qu'elle ne veut pas ralentir, le système te pousse constamment en fait !

Tu confirme ! ?


C'est exactement ca, il entraine la caisse, si il est réglé asser fort, en le reglant soft on arrive a bien gommer ce probleme.

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Re: bang bang, ALS

Messagepar ZaxspeedPV2A » lun. févr. 18, 2013 12:15

dinky_mitch a écrit :Je donne à réviser l'interne tous les 1000 Km de course. Donc environs chaque 3 ans pour moi

Pour la poussée, le mien est super bien régler et il ne pousse pratiquement pas. Par contre, t'a plus de frein moteur

@Simon tu sais cqu'il te dit le keke tuning :mrgreen: :rolleyes:

Ok ! 1000 kms ça vas encore ! En WRC j'en ai vue changés après quelques ES !

Donc en résumer, ce système est assez dure pour l’ensemble de la voiture, les réglages costaux vraiment réservé à la compétition.........................

alexsub39 a écrit :mon als regler soft :

Déjà for sympathique pour le bruit ! ! ! :wub:

PIWAILL a écrit :
ZaxspeedPV2A a écrit :
dinky_mitch a écrit :Non non c'est juste une impression jte rassure....

C'est vraiment violent dans le serrer si ti fait pas attention

D'après ce que j'ai pu voir sur des voiture de rallye en actions, ont dirait qu'elle ne veut pas ralentir, le système te pousse constamment en fait !
Ca confime bien mes impressions, merci beaucoup ;-)

Tu confirme ! ?


C'est exactement ca, il entraine la caisse, si il est réglé asser fort, en le reglant soft on arrive a bien gommer ce probleme.

Ca confirme bien mes impressions, merci beaucoup ;-)

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Re: bang bang, ALS

Messagepar loydsubaru » mer. août 07, 2013 12:55

Bonjour a tous

Que faut il faire pour moi l avoir sur ma gt de 1996 merci

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Re: bang bang, ALS

Messagepar JuliO » mer. août 07, 2013 14:02

Une ramap B)

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Re: bang bang, ALS

Messagepar dinky_mitch » mer. août 07, 2013 15:48

Non ça le fera pas une remap :rolleyes:

Faut un boîtier programmable pour cette fonction


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