filtre sport vs admission direct

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Laurent62136
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filtre sport vs admission direct

Messagepar Laurent62136 » jeu. juin 12, 2014 19:42

Je n'ai pas trouvé la rubrique dediée à l'admission et entree d'air

Je vais changer mon filtre a air,

petite modif pompe walbr 255l/h

la question est simple, et courte : que me conseillez vous?
admission direct avec cone ou bien filtre sport dans la boite d'origine?

je pense que vos reponses peuvent aider beaucoups de personnes

merci d'avance pour vos reponses

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Guinness76
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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Guinness76 » jeu. juin 12, 2014 19:48

Si t'est en carto origine ou moins de 400CV, prend de l'origine :yes: et ton débitmètre te remerciera :mrgreen: (et ton porte feuille aussi :whistling )

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar JFO » jeu. juin 12, 2014 20:17

de Guinness76 »
Si t'est en carto origine ou moins de 400CV, prend de l'origine :yes: et ton débitmètre te remerciera :mrgreen: (et ton porte feuille aussi :whistling )


pas mieux !! filtre origine carton ; ou ITG / Pipercross, dans la boite à air ( bien vérifier pour les 2 derniers ça arrive qu'ils soient un peu gras en neuf !! )

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar mackie07 » jeu. juin 12, 2014 22:14

Ni l'un, ni l'autre... Garde tes sous pour des pleins de SP98 !

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Laurent62136
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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Laurent62136 » ven. juin 13, 2014 16:52

Elle tourne déjà au 98 ;)
Mais je veux qu'elle respire mieux...

yanoo
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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar yanoo » ven. juin 13, 2014 17:29

Filtre sport dans boîte à air,le cône ces si tu passe en fmic avec une prépa

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar JPA08 » ven. juin 13, 2014 19:18

yanoo a écrit :Filtre sport dans boîte à air,le cône ces si tu passe en fmic avec une prépa


+1 suis en pipercross est c top, les boites a air sub sont tres bien concu pour l'admission d'air et en plus un cone te rechauffera l'air si il pas bien isoler!...

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar JFO » ven. juin 13, 2014 20:14

filtre carton : 12€ ; s'il mange autre chose que de la poussière ; c'est poubelle !!
Pipercross : 49,90€ ( équivalent à 25l de sp98 à 1,50€ en + ) !!!!! même pas un demi plein !!!
et nettoyable/réutilisable à volonté !!! :shuriken:

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Rsteph67 » ven. juin 13, 2014 22:17

+1 pipercross...et je precise,un filtre à air sec,pas lubrifié car ton débitmetre ne va pas aprécier ;-)

Quartz Detailing
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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Quartz Detailing » sam. juin 14, 2014 14:32

Guinness76 a écrit :Si t'est en carto origine ou moins de 400CV, prend de l'origine :yes: et ton débitmètre te remerciera :mrgreen: (et ton porte feuille aussi :whistling )


pas mieux,l'origine est très bien
après c'est ton argent

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Laurent62136 » lun. juin 16, 2014 10:13

sub21190 a écrit :
Guinness76 a écrit :Si t'est en carto origine ou moins de 400CV, prend de l'origine :yes: et ton débitmètre te remerciera :mrgreen: (et ton porte feuille aussi :whistling )


pas mieux,l'origine est très bien
après c'est ton argent


Pipercross style filtre origine ou bien pipercross style admission direct avec une mousse autour?
J'en ai trouver 2 differants

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar JFO » lun. juin 16, 2014 10:40

yanoo a écrit: Filtre sport dans boîte à air, le cône c'est si tu passes en fmic avec une prépa



+1 suis en pipercross est c top, les boites a air sub sont très bien concues pour l'admission d'air et en plus un cône te réchauffera l'air si il n'est pas bien isolé!...
.



moi j'ai celui-là

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Dernière édition par JFO le lun. juin 16, 2014 10:56, édité 2 fois.

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar JPA08 » lun. juin 16, 2014 10:44

JFO a écrit :
yanoo a écrit: Filtre sport dans boîte à air, le cône c'est si tu passes en fmic avec une prépa



+1 suis en pipercross est c top, les boites a air sub sont très bien concues pour l'admission d'air et en plus un cône te réchauffera l'air si il n'est pas bien isolé!...
.

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J'ai celui la. Moi je le trouve top

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Laurent62136 » lun. juin 16, 2014 15:27

kifkeuf a écrit :
JFO a écrit :
yanoo a écrit: Filtre sport dans boîte à air, le cône c'est si tu passes en fmic avec une prépa



+1 suis en pipercross est c top, les boites a air sub sont très bien concues pour l'admission d'air et en plus un cône te réchauffera l'air si il n'est pas bien isolé!...
.

Image

J'ai celui la. Moi je le trouve top



ok je vais partir sur celui la alors

merci des conseils

yanoo
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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar yanoo » lun. juin 16, 2014 16:03

kifkeuf a écrit :
JFO a écrit :
yanoo a écrit: Filtre sport dans boîte à air, le cône c'est si tu passes en fmic avec une prépa



+1 suis en pipercross est c top, les boites a air sub sont très bien concues pour l'admission d'air et en plus un cône te réchauffera l'air si il n'est pas bien isolé!...
.

Image

J'ai celui la. Moi je le trouve top

J ai le même

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Laurent62136 » mar. juin 17, 2014 17:24

Voila celui qui va etre remplacé...
Dommage il est pas vieux,

mais faut ce qu'il faut

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Donc ca sera un pipercross comme vous les mecs

j'ai hesité aussi avec le BMC car j'avais ca sur ma moto et ca marchait fort mais pour la sub il est huilé.. :-/

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Re: filtre sport vs admission direct

Messagepar Laurent62136 » mer. juin 18, 2014 14:22

Filtre piper cross commandé.
Merci les amis


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