Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

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Fbartolo
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Fbartolo » sam. oct. 26, 2013 00:21

Pour vérifier une éventuelle fuite en statique moteur au ralentie mettez du nettoyant frein si fuite le moteur accélère
A pulvériser sur pipe admission et joint, papillon partout ou vous pensez voir une fuite admission (prise d'air)

pilotedessai
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar pilotedessai » sam. oct. 26, 2013 09:03

Salut.
Net actuateur ralenti fait hier mais tjrs rien...
Ca qui est étonnant c,est que a l arrêt je n ai aucun problème????
Le temps de retour au ralenti est plus long en roulant que a l arrêt?
Pour le même régime moteur,exemple 3000tr/mn.
Quand je suis au dessus de 5000,plus de pb ou alors difficile a voir???

Merci

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kimble » dim. oct. 27, 2013 11:11

pilotedessai a écrit :Salut.
Net actuateur ralenti fait hier mais tjrs rien...
Ca qui est étonnant c,est que a l arrêt je n ai aucun problème????
Le temps de retour au ralenti est plus long en roulant que a l arrêt?
Pour le même régime moteur,exemple 3000tr/mn.
Quand je suis au dessus de 5000,plus de pb ou alors difficile a voir???

Merci


et sinon Dany il en pense quoi ? :unsure:

pilotedessai
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar pilotedessai » dim. oct. 27, 2013 14:19

salut kimble

j'aime bien cherché par moi même :wacko: :yes: :wacko: :yes:

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kimble » dim. oct. 27, 2013 16:02

pilotedessai a écrit :salut kimble

j'aime bien cherché par moi même :wacko: :yes: :wacko: :yes:


ah ok ..... tout le contraire de moi , ma philosophie est chacun son métier :mrgreen:

bonne recherche alors et j'espère que tu vas trouver le souci Yves ;-)

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Maxi attack
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Maxi attack » dim. oct. 27, 2013 16:16

zero fuite ?
y compris au papillon de gaz ?
actuateur de ralenti garanti 100% en ordre ?


mais alors qu'est ce qui détermine le régime de ralenti ???? :mrgreen:

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » dim. oct. 27, 2013 19:39

alors pour moi, j'ai des news et une amélioration mais pas de réel solution malheureusement... j'avais au retour de pression de la dump valve un petit filtre qui était vieux et n'était plus étanche... (sur ma photo indiqué par la flèche orange...) donc je l'ai enlevé pour l'instant et mon phénomène "autoacceleration" à significativement diminué mais malheureusement pour moi toujours présent de temps à autre dans une moindre mesure... donc surement une autre petite entrée d'air...

fleche%20orange.jpg
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » dim. oct. 27, 2013 19:48

Fbartolo a écrit :Pour vérifier une éventuelle fuite en statique moteur au ralentie mettez du nettoyant frein si fuite le moteur accélère
A pulvériser sur pipe admission et joint, papillon partout ou vous pensez voir une fuite admission (prise d'air)



Est ce que je peux réaliser cet essai avec du spray "démarrage moteur" à la place du nettoyant frein ? peut être moins agressif pour les zones qui vont recevoir le produit ? :unsure:

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Toff » dim. oct. 27, 2013 20:50

Tu peux balancer du nettoyant frein mais par petite impulsions.
Dès que le régime moteur change, tu as trouvé la zone !

Moi j'avais ces symptome avec un actuateur de ralenti ;)
Sinon fuite, ou aussi pompe de DA qui manque d'huile ... vu sur l'athmo de mon cousin :P

pilotedessai
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar pilotedessai » dim. oct. 27, 2013 22:27

salut

merci a tous pour les idées.

je pense que mon actuateur de ralenti fonctionne bien car le ralenti est très très stable.
je vais refaire le tour des éventuelles prise d'air demain après midi,je vous tiens au courant.

pour moi, le pb n'est pas le ralenti lui même mais plutôt le temps mis pour y revenir...

merci a tous yves

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » dim. oct. 27, 2013 23:05

Toff a écrit :Sinon fuite, ou aussi pompe de DA qui manque d'huile ... vu sur l'athmo de mon cousin :P



excuse moi Toff qu'appel tu pompe de DA ?

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar yanoo » dim. oct. 27, 2013 23:17

Il veut dire direction assistée (da)

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » dim. oct. 27, 2013 23:43

O.o merci Yanoo mais là pour le coup je vois pas le rapport avec le problême de ralenti ou d'autocceleration... La pompe de DA viens faire quel effet là dedans ?

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar THE SHADOW » dim. oct. 27, 2013 23:53

L`absence d`huile, fait que la pompe n`oppose plus de résistance au moteur, celui-ci pourrait donc avoir un régime de ralenti, voir une prise de régime, complètement différente ... idem si la poulie dumper est morte, ou que le capteur niveau clim, donne de fausse infos à l`écu .

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » lun. oct. 28, 2013 00:12

THE SHADOW a écrit :L`absence d`huile, fait que la pompe n`oppose plus de résistance au moteur, celui-ci pourrait donc avoir un régime de ralenti, voir une prise de régime, complètement différente ... idem si la poulie dumper est morte, ou que le capteur niveau clim, donne de fausse infos à l`écu .


Ok alors la pour ma part The Shadow tu as peut être lancer la plus grosse piste pour mon problème a moi... car le moment ou mes soucis sont apparu c'est dans les même temps oul'ont à retiré le compresseur de clim avec mon frère, sais tu ou se situe ce capteur de niveau clim sur une GT99 ? si ça viens bien de ça, peut on le "tromper" pour qu'il reçoive la bonne infos? dois je remap pour ça ?

et qu'appel tu la poulie Dumper ? excuse moi mais je débute....

et le liquide de DA ou peut 'on vérifier son niveau ?


avant le retrait de la clim:

moteur.jpg


Apres le retrait de la clim:

apres%20clim.jpg
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Dernière édition par Kogal le lun. oct. 28, 2013 00:32, édité 1 fois.

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Fbartolo » lun. oct. 28, 2013 01:44

On ne nous dit pas tout .... :mrgreen:
Alors comme cela monsieur démonte ...
La il faut voir avec qq qui. Remap les ECU je pense..

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » lun. oct. 28, 2013 16:47

:rolleyes: moi demonter ? ... heu... ah oui... heu bah oui en faite..... mais par contre si je me rappel bien la clim était déjà "vider" et le capteur de niveau de clim déjà Débranché... si c'est bien ce que l'on vois sur cet photo (flèche orange) ...

capteur%20de%20clim.jpg
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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar THE SHADOW » lun. oct. 28, 2013 17:16

J`ai éditer tes photos ;-)

Les photos c`est 256 ko maximum soit 256 000 octets

Respecter la taille :800x600 Pixels MAXIMUM


Concernant ta sub , vu qu`elle n`est plus trop d`origine ... à quel moment précisément, ce problème est il apparu ( suite à quels travaux ) ??

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar Kogal » lun. oct. 28, 2013 17:30

je ferai attention pour la taille photo... alors mes soucis sont apparu après le retour de ma Sub de chez un garagiste qui à changer courroie de distrib et embrayage... et donc démontage de vraiment pas mal de chose sous le capot.... :wacko:

mais je reviens sur la clim, je me rappel encore de l'ancien proprio qui m'avais dit que la clim avait été vidé avant la remap... donc si j'ai bien compris le capteur n'y est plus aussi depuis longtemps.. donc il me reste à acheter du nettoyant de frein et allez chercher les fuifuites et vérifier mon niveau de DA mais je ne sais pas ou il se vérifie...

j'y vais de ce pas et je vous tiens au courant quand je reviens...

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Re: Accélérateur relaché, elle monte dans les tours !...

Messagepar THE SHADOW » lun. oct. 28, 2013 17:47

La DA c`est le bouchon jaune sur la gauche de l`alternateur.

Sinon, je commencerai par faire vérifier le calage de distribution, des fois que ton mécano se soit un poil loupé ;-)


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