Comment fonctionne le water spray sur STI 8
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Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Bonjour,
Je me permet d'ouvrir un topic car après quelques recherche je n'ai pas trouvé mon bonheur !
Voilà mon "soucis" !
Je viens de faire l'acquisition d'une Subaru WRX STI PPP 8.5 équipé donc du water spray !
J'ai bien le bouton de water spray en dessous du volant (un peu sur le côté) et je pense la petite led a côté de l'horloge cependant je ne sais pas comme ont s'en sert :s
Comment c'est-on avec le bouton si on enclenche le système ou si on le désenclenche ?
Je suppose qu'il fonctionne de manière "automatique" une fois activer ?
Comment contrôler qu'il fonctionne bien ?
Merci d'avance.
Slts
Je me permet d'ouvrir un topic car après quelques recherche je n'ai pas trouvé mon bonheur !
Voilà mon "soucis" !
Je viens de faire l'acquisition d'une Subaru WRX STI PPP 8.5 équipé donc du water spray !
J'ai bien le bouton de water spray en dessous du volant (un peu sur le côté) et je pense la petite led a côté de l'horloge cependant je ne sais pas comme ont s'en sert :s
Comment c'est-on avec le bouton si on enclenche le système ou si on le désenclenche ?
Je suppose qu'il fonctionne de manière "automatique" une fois activer ?
Comment contrôler qu'il fonctionne bien ?
Merci d'avance.
Slts
- jèjè rs
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
le système d'origine n'est pas automatique tu l'enclenche par un appui sur le bouton
on entend d’ailleurs la pompe qui s'enclenche de l’intérieur
si tu a le voyant au tableau de bort ton réservoir doit être vide il se trouve a droite dans le coffre coté droit va vite faire le plein
tu peux controller en l'actionnant capot ouvert pour voir si le gicleur marche bien
on entend d’ailleurs la pompe qui s'enclenche de l’intérieur
si tu a le voyant au tableau de bort ton réservoir doit être vide il se trouve a droite dans le coffre coté droit va vite faire le plein
tu peux controller en l'actionnant capot ouvert pour voir si le gicleur marche bien
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Je pensais que c'était "automatique" !
Mais alors du coup si ce n'est pas le cas, comment savoir quand il faut l'utiliser ou non ?
Je vais faire les tests et verification capot ouvert
Mais alors du coup si ce n'est pas le cas, comment savoir quand il faut l'utiliser ou non ?
Je vais faire les tests et verification capot ouvert
- sti04
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
comme il est installé sur nos EUDM, il ne sert à rien du tout !
- JuliO
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
sti04 a écrit :comme il est installé sur nos EUDM, il ne sert à rien du tout !
Pourquoi tu dis cela ? car il n'est pas automatique ?
- renlie
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Je pense oui, on n'a pas les infos nécessaires affichées que pour savoir quand il doit être utilisé, ça dépend des IAT. Et ça, y a que l'ECU pour les avoir, c'est pas pour rien que sur les JDM, le waterspray est géré automatiquement.
Quand tu en as besoin, c'est quand tu tires dedans, et crois moi, pour l'avoir testé sur circuit, t'y penses jamais, et si t'y penses, c'est limite dangereux d'aller chipoter sur le bouton.
Quand tu en as besoin, c'est quand tu tires dedans, et crois moi, pour l'avoir testé sur circuit, t'y penses jamais, et si t'y penses, c'est limite dangereux d'aller chipoter sur le bouton.
- JuliO
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
C'est clair que c'est dangereux d'essayé d’appuyer dessus quand tu es en pleine bourre ! Je l'utilise surtout pour refroidir quand je viens de tirer dedans du coup
Mais bon il n'y a pas un moyen de pouvoir l'automatiser comme sur les JDM ?
Mais bon il n'y a pas un moyen de pouvoir l'automatiser comme sur les JDM ?
- renlie
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Avec une remap, y a sans doute moyen. Sinon déporter le bouton sur le volant via une platine, mais bon, c'est déjà plus bricolo
- jèjè rs
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
ya des soluces a faire soit même
sur la mienne j'ai le système du premier lien avec un interrupteur je le met en mode auto ça s'enclenche a chaque pression sur les freins
c'est mieux que rien
viewtopic.php?f=32&t=31707&p=368158&hilit=water+spray#p368158
viewtopic.php?t=31708&highlight=spray+auto
viewtopic.php?f=110&t=77617&hilit=water+spray
sur la mienne j'ai le système du premier lien avec un interrupteur je le met en mode auto ça s'enclenche a chaque pression sur les freins
c'est mieux que rien
viewtopic.php?f=32&t=31707&p=368158&hilit=water+spray#p368158
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- jackydup
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Il faut juste une ECU où la sortie de commande est câblée.
- JuliO
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
jackydup a écrit :Il faut juste une ECU où la sortie de commande est câblée.
Je sais que Sebasto l'a cette fonction de base sur sa STi8 !
Pourquoi ?
- jackydup
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Quelle référence d'ECU ? (22611Axxxx)
- JuliO
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
jackydup, je lui demanderais quand il rentrera dans vacances
- Kimble
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
C'est que sur les 8 ce système ?
- sti04
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
les sti jusqu'à la 9 comprise !
- Kimble
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
sti04 a écrit :les sti jusqu'à la 9 comprise !
c'est bien ce qui me semblait , rien sur la X
- JuliO
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Je remonte le topic mais hier surprise je me faisais plaisir sur les petites route, je met un petit coup de water spray en appuyant sur le bouton poussoir juste après j'étais en 3eme et là je rappuye sur l'accel et j'ai un voyant WATER SPRAY orange qui c'est allumé quand j'étais dans les tours
qué passa?
qué passa?
- Fabien10
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
C'est simplement que ton réservoir de waterspray est vide, ou presque, du coup quand le niveau baisse (genre accélération ou un appui en courbe) ton voyant de niveau s'allume.
Voilà
Voilà
- JuliO
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Re: Comment fonctionne le water spray sur STI 8
Fabien10 a écrit :C'est simplement que ton réservoir de waterspray est vide, ou presque, du coup quand le niveau baisse (genre accélération ou un appui en courbe) ton voyant de niveau s'allume.
Voilà
Je me suis posé cette question justement
Tu as répondu merci
Je vais jeter un œil ce soir
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