GT stock

[alcyon]

Salut à tous,
Personnellement la mienne est entièrement stock....mais je pense que ça ne va pas durer lol
Elle est tellement silencieuse, je trouve ça dommage.
Le son rauque de la subaru fait parti intégrante de son identité.
Je me renseigne donc sur la modification de l'échappement, et des impacts que ça pourrait avoir sur le moteur.

[Lucas]

Si tu ne changes que le silencieux et que tu prends un modèle qui se mon PLug and Play (j'entends par là le bon diamètre à l'entrée du silencieux et le bon raccord), ça ne change rien au moteur.
Si tu veux changer la ligne complète, et que tu en profites pour supprimer le catalyseur, ça la libère un peu. Si tu es d'origine, il te faut garder un diamètre d'origine (ne pas passer en 76mm quoi). Si tu en prends une acier, tu ne gagnes pas en bruit. Si tu en prends une inox, ça peut devenir très bruyant (se renseigner sur les modèles avant).

[Hondo]

Moi aussi la mienne est stock de chez stock... presque...

[pennywise]

full stock pour moi aussi même si pas vraiment une gt juste les éclairages changés par du christal

bon.....c' est juste que le budget n' est pas là sinon

[Kimble]

Elle est tellement silencieuse, je trouve ça dommage.
Le son rauque de la subaru fait parti intégrante de son identité.
Je me renseigne donc sur la modification de l'échappement, et des impacts que ça pourrait avoir sur le moteur.

ben oui c'est clair

[Le DOG]

moi aussi j'ai une GT full stock de chez stock dieu que ça se traine la raie

je sais pas pour combien de temps

[javi31]

ma gt remapé
et mon forester aussi lol

[Asgard]

Si la prépa Prodrive est considérée stock, alors la mienne aussi est entièrement d'origine, hormis le filtre à air Cosworth.
Comme quoi y'en a quand même des GT stock...

[alcyon]

Tu entends quoi par "prépa prodrive" ?

[pennywise]

c' est un boitier vendu par prodrive à l ' achat de la voiture pour 250ch pas d' autres modifs à ma connaissance.

[alcyon]

Uniquement un boitier ?
Et quel impact ça a sur la fiabilité ?

Quand tu dis "a l'achat de la voiture" tu veux dire que c'était proposé chez Subaru ?

Merci

[pennywise]

je crois effectivement qu' on pouvait le demander à l achat.on pouvait(peut???) le commander chez prodrive direct. ce boitier existe aussi pour wrx à 265ch et sti à 300ch.(de mémoire hein, pas sûr de moi là...)

pour la fiabilité, jamais entendu parler de problèmes mais je n' ai jamais aprofondi non-plus

fait une recherche sur le fofo avec "boitier PPP", tu devrais trouver des infos

[THE SHADOW]

C`est juste une remap by prodrive !! ... il y a aussi le silencieux d`échappement,badgé prodrive aussi

[Asgard]

C'est ça la prépa Prodrive, du moins pour ma GT:

http://www.subaruclub.net/foorum_pics/data/99MY-Impreza-PPP.pdf

[THE SHADOW]

Une photo de ton échangeur s`il te plait ??

[Asgard]

Faudrait que je te retrouve ça J'ai déjà la photo de l'ECU et du silencieux:

J'ai aussi le document de Prodrive dans mes factures, si besoin

[pennywise]

curieux de voir aussi, je ne savais pas

[Asgard]

Voilà la photo du moteur, désolé pour la qualité, je l'ai prise avec mon portable. Je vais voir pour scanner le document de Prodrive



Edit: voila la copie du doc, j'ai eu que ça:

[THE SHADOW]

Pour moi,c`est bien un tmic stock de 99/2000 .

[meti]

sa y ressemble fort