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Bonjour à tous
je possède une sti 8 décatalysée ligne inox en 63, j'ai un problème de pression trop importante sur le turbo
j'ai shunté le solénoïde pour tester, j'obtiens une pression de 0.5 quasi sans variations
je viens de changer les durites et le restricteur et j'ai toujours des pics à presque 1.5 avant de revenir sous les 1 bar

on me dit que cela viendrait du solénoïde !!! qu'en pensez vous ??


merci pour votre aide

stéphane

c'est classique sur les sti 2.0 décat !
faut changer le restricteur par un plus gros, ou mieux, une remap.

Où en trouver un plus gros de restricteur !?

si trop de pression, le mieux est de reprogrammer la gestion, la ligne décat en est la cause.

Cassius05 a écrit :Où en trouver un plus gros de restricteur !?

L'ideal c'est une remap .
Sinon pour le restricteur passe sur un de gt