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Salut a tous,

Voila, je viens de m'acheter ma STI 7 mais je ne sais pas si s'est normal d'avoir une petit bruit de dump valve quand le turbo tire... Des que je depasse les 3700t/min la dump valve (il me semble) fais un petit bruit genre de papillotement... comme si elle recevais trop de pression du turbo et ne restais pas fermée... mais je suis pas sur de moi... Au début ont entend le turbo charger et après ce pchupchupchu...

S'est possible quelle soit trop fatiguée?

Faut il la changer?

Par quelle model? (forger?, fermer?, HKS?,...)

Car je suis intéresser pour la pousser un peu niveau perf... Elle a déjà eut droit a quelques modif genre ressort cour, pompe a essence 255, embrayage et volant moteur stage 1, admission, tube silicone, cat back inoxcar, prise d'air gros volume,...

Et elle ne fais AUCUN BRUIT de décharge a n'importe quelle niveau... même pas un petit psiit... et je voudrais remédier a ça ^^

S'est la dump d'origine et je sais que les dump a recirculation ne font pas de gros " psit " en se " déchargent"... Mais ont est quand même sensé entendre qqch...

Merci pour vos réponse et vos information a me fournir

Salutation

Une dump à recirculation ne fait pas spécialement de bruits ( sauf sur les prépas extrêmes ), si c`est ce que tu veus, il te faut monter une dump atmosphérique
En cherchant un peu sur le forum, tu trouveras rapidement de quoi faire, en terme de dump bruyante

De ce que tu expliques, soit il y a une fuite quelques part sur le circuits coté pression, soit la dump est hs .

Pied au planché le choupchoup c est le turbo qui surge , surtout le vf35 , full boost possible a 4000tr , voir avant avec une bonne gestion et la durite induction d origine, rien à voir avec la dump si c est ce bruit ... Et la changer ça serait pire