Demande un conseil avant de faire une bétise

[FANSUB]

Bonjour a tous

j'ai un doute sur l'instalation de mon mano de presion de turbo , en effet comme il est précisé je doit mettre un T au niveau de la durite coté Dump valve , le probleme est que le diamettre entre le T et la durite de la dump n'est pas le meme ...

ma question est , si je m'est le T et sert la durite au max est ce que la dump vas continué a fonctionné correctement et surtout provoqué aucune casse a la longue , vue que le debit d'air vas etre un peu plus compressé lors du passage dans le T.

voila en esperant avoir été assez clair merci a tous et bonne route

[yanoo]

Ces bon tu peux y aller y a pas de risque

[nonosthebone]

Si c'est une GT (pour les autres modeles, je ne sais pas), pas besoin de couper de durite,
tu as un emplacement prévu sur la pieuvre,
suffit d'enlever le petite capuchon et d'y mettre ta durite de mano.



Sinon on parle bien de la petite durite qui arrive a la dump hein!! pas la grosse qui part en dessous.

[THE SHADOW]

Ben justement, il n`y a rien en attente sur wrx

[FANSUB]

BONJOUR merci pour vos réponses ok je vais commencé l'opération alors je confirmerais une fois que ce sera fais. merci et bonne route.

[nonosthebone]

Ben justement, il n`y a rien en attente sur wrx

Pas précisé le modèle, ni dans son profil, ni dans la demande,
d'où l’intérêt de mettre un max d'infos quand on demande quelques chose.

On va quand même pas aller rechercher son post de présentation pour connaitre le modele

Mais c'est pas grave, plus je vieillis et plus je deviens con lol.

Bon montage

[THE SHADOW]

lol

Si c'est une GT (pour les autres modeles, je ne sais pas),

Je ne faisais que répondre, à ton interrogation ... vieux con !!

[nonosthebone]

[FANSUB]

Bonjour a tous histoire de donner quelques nouvelles pose du mano ok electriquement , mais pour la durite bas celle qui est fournie c'est de la daube et je parle pas du T en plastique qui lui a fais 20 klm ( en gros le temps de chauffe ) , donc bas j'attend un vraie T en alu et une durite renforcé digne de ce nom.

[FANSUB]

Pour terminer pose du T durite ok et mano ok sa le fais bien sa marche du premier coup prochaine etape les autres manos

[THE SHADOW]

Et ca donne quoi en pression ??

[FANSUB]

Salut pour repondre a ta question sa donne 0.8 bar en charge mais par contre il est en negatif quand quand je roule pépère . est ce normal ou pas je sais pas ?

[mackie07]

Oui, normal de lire la dépression en roulage cool.

[THE SHADOW]

Je dis peut être une bétise, mais ce n`est pas 0.9 sur une wrx de 2001??

[yanoo]

Non tu dis pas de bêtise normalement sa doit être pareil q une gt

[subgtdarkblue69]

oui 0.9 bar stock, 1 bar décata

[THE SHADOW]

Merci les gars
A voir maintenant, si ca ne vient pas du mano ...

[StephWRX]

Pour etre encore plus precis je crois que c'est 1.93bar absolu, donc 1.93 - pression athmospherique (env 1 au niveau de la mer) = ~0.93 bar relatif

[FANSUB]

Bonjour c'est pres des 0.9 bar apres j'ai crue comprendre que les manos de pression de turbo electrique ne sont pas vraiment au top de la précision ... mdr