pression turbo monte a 1.5bars

[woinspecteur]

pour info ma sti7 full decat en 63 prené pas plus que 0.9b max j'ai fait une bi-carto soft sa ma couté 555€ pour sortir 320ch au bioE85 et 1.0b max

oui, juste l'adaption de la carto stock en E85 avec boost d'origine, à savoir qu'au bio on prend 10% de puissance en plus qu'au sp98 à boost égal

exactement est par la meme occasion on suprime le probleme du boost creep car il modifi la carto pour que l'ecu en tienne compte

[sti04]

exactement est par la meme occasion on suprime le probleme du boost creep car il modifi la carto pour que l'ecu en tienne compte

pour le phénomène de boost creep, c'est impossible de le supprimer par la carto, tout simplement parce que c'est un problème mécanique !
par contre, s'il est d'un niveau "acceptable", on adapte les avances et la richesse pour que ça passe
mais le boost creep sera toujours là, ce qui veut dire qu'en cas de soucis, l'écu sera dans l'impossibilité de baisser le boost plus bas que le niveau du creep, à savoir !

[jeffsurnet]

perso il aura fallu trois démontage-meulage-remontage avant de pouvoir, lors de ma remap, calmer l'overboost et avoir la main sur la pression de turbo.
Quand tu sais la m... que c'est de déposer et reposer ...en général on en profite pour isoler le turbo....du coup c'est un boulot considérable, prévois de le faire avant l'apéro....

[woinspecteur]

exactement est par la meme occasion on suprime le probleme du boost creep car il modifi la carto pour que l'ecu en tienne compte

pour le phénomène de boost creep, c'est impossible de le supprimer par la carto, tout simplement parce que c'est un problème mécanique !
par contre, s'il est d'un niveau "acceptable", on adapte les avances et la richesse pour que ça passe
mais le boost creep sera toujours là, ce qui veut dire qu'en cas de soucis, l'écu sera dans l'impossibilité de baisser le boost plus bas que le niveau du creep, à savoir !

oui oui je suis dac , je me suis mal exprimé

sa me fait bizar parsque j'ai parlé avec plusieur proprio de sti 7 é je crois que je suis le seul a ne pas avoir de pression superieur a 1.0b aprés le remplacement du dump pipe aler qu'il son tous en 63 aussi

[THE SHADOW]

Remplacement de quoi ?? ... faudrait voir à éditer ton texte,pour que l`on comprenne un peu

Mais si tu parles du up pipe,pourrais tu donner la marque s`il te plait ??

[sebasto16]

Moi je dirais down-pipe ???

[woinspecteur]

oui du "down pipe" d'ailleur avec substi03 on a tout les 2 une ligne complete acheter chez stef design e moi je prend 1.0b max alors que lui monte a 1.3b

[sebasto16]

Tu n'as pas de fuites au niveau des durites ?

[woinspecteur]

Tu n'as pas de fuites au niveau des durites ?

non et je pence que quand j'ai fait faire ma bi-carto soft il l'auré vu le mappeur ! et il me semple qu'une sti 7 et 8 decatalisé doit sortir 1.0d et 280-90 ch est la miene sorté 283ch avec un boost de 1.0b.

aprés je suis pas expert non plus ...... sinon a present elle sort 320ch a e85

[sebasto16]

Je ne suis pas assez connaisseur, mais si Shad passe par là il saura te renseigner

[THE SHADOW]

Je ne peus rien pour lui,il n`a aucun problème

Chaque véhicule réagit differement à certaines modifs,des cas comme le tien il y en bien d`autres ici,surtout que tu as garder le diamètre du down d`origine .
Vos manos aussi,ils sont de la mème marque ??

[leboss]

J'ai démonter le turbo pour le meuler encore un peut.maintenant je prend 1bars max je pense que cet bon.
Et il y a plus que un seul défaut p0508 à corriger.
Je vais fair un autre poste pour se code.

Quand un truc s'arrange un autre lâche J'ai le radiateur d'eau qui a lâcher il s'est fisurer donc à changer. Qui a de bonne adresse
Merci