Fissure turbo

[Dyno78]

ok merci
donc en gros il faut si ligne en 76. bougie plus froide, pompe plus grosse et bonne remap.

Non pas que si ligne en 76 ... C'est tout simplement la base saine pour une remap en bonne et due forme

[yanktm38]

ok c'est la base quoi

[THE SHADOW]

Pour moins de 350cv ( et encore, selon le carburant utilisé ) , la ligne en 76 mm est inutile ... sauf si l`on veut faire creeper à mort son turbo

La majorité mette ce diamètre pour le look, les vocalises ... ou la disponibilité en terme de stock .
Une ligne en 63 mm et tu n`avais pas ce problème ... pour revenir au turbo, tu visais combien de cv ??

[yanktm38]

moi il y avais déjà sa donc...
Pas trop non plus parce que je vais pas faire les piston dans l'immédiat. j'avais trouver un td05 20g neuf pas chère d'ou la question.

[THE SHADOW]

Nous sommes bien d`accord !! ... le 2.5l n`est pas de la porcelaine, mais il n`en est pas très loin
Le td05 20 g, en restant soft il devrait souffler environ 330cv à la 98, mais vraiment en restant soft pour la méca ... après modif moteur, il y aura moyen de lui faire cracher plus de 400 cv à la bio, si tu le souhaites

[yanktm38]

oui je préfère être prudent et faire dans les règle.
a la bio c'est avec le mapping pour passer a l'ethanol?

[THE SHADOW]

Oui bio-éthanol

[yanktm38]

oui mais dans mon coin c'est rare les station qui en a!

[THE SHADOW]

Pas grave ... il les sort à la 98!!

[yanktm38]

mdr
je vais déjà faire tout comme il faut puis je verrais après ce qu'on lui sortira

[yanktm38]

Suite a tous sa j'ai fais la motif du boost creep. Ducoup nickel ma pression redescend bien a haut régime.
Sur route de montagne quand j'envoie pas mal j'ai des perte de puissance comme un manque d'essence plus rien!!!
J'ai pas de pompe haut débit! ( celui qui ma fait ma remap me la vendu il devait me l'envoyer ou me la monter mais depuis silence radio ducoup il me la mis au c..!)
Sa peut venir de la la perte de puissance?
merci

[tym]

Tu doit déjaugé, pour les routes de montagne il faut Mini avoir les 3\4 du plein si non dans les épingle prise voilement ca déjauge !!


La pompe ne changera pas se phénomène !

Par contre tu ne tourne pas trop pauvre sans pompe à essence gros débit ? Attention a ta place je l emmènerais chez Seb performance histoire de vérifier et de pas faire un bloc c est le plus proche de chez nous

[yanktm38]

Oui c'est ce phenomen comme si sa dejauge. Jpencais pas que c'etai possible sur une caisse comme sa!!
Merci du truc.
Oui j'evite de roulez, je vais yalez des que je peux.

[tym]

Oui c'est ce phenomen comme si sa dejauge. Jpencais pas que c'etai possible sur une caisse comme sa!!
Merci du truc.
Oui j'evite de roulez, je vais yalez des que je peux.

Ce la ne le fait que si ont est remap d origine je n'avais pas ce phénomène moi

[subytriple]

Suite a tous sa j'ai fais la motif du boost creep. Ducoup nickel ma pression redescend bien a haut régime.

Salut, ce n'est pas fragilisant de faire la modif anti boost-creep sur un turbo déjà creepé?

[THE SHADOW]

sur un turbo déjà creepé?

pas compris là ?? ... le turbo n`a rien de spécial ...
Juste qu`il est soumis à des phénomènes physique importants, lors d`une décata complète ou d`une augmentation du diamètre de la ligne ( incapacité à libérer les gaz d`échappement comme il se devrait )

[subytriple]

Je voulait simplement demander: est il judicieux ou non de faire la modification physique( cf FAQ) sur le corps chaud si il a déjà une fissure?
En espérant m'être mieux exprimé, merci pour les réponses.

[sti04]

trop pauvre, fissure turbo, faut espérer que les pistons n'aient pas subi vu leur fragilité ....

[yanktm38]

Oui c'est sur...
Je prevois de les faire des que j'ai le temps.

[yanktm38]

Quel turbo conseillez vous pour une puissance de 400 a 450cv?
Merci