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je suis en train de faire ma distribution et apparament elle est décalé depuis ma sorti de route j'ai mi les repaire de courroie avec les reperes de poulies mais je suis decale de 3dents alors si quelqu un pouvait me filer la revu tecchnique sa serait cool

Ca peut peut-être répondre à ta question :

Un truc à placer dans la Faq c'est pas la première fois cette question

C'est super sympa de ta part ca confirme se que j'ai fait et je vais peut etre abuser mais aurait tu le jeu au soupapes pour adm et echap pour gt turbo de 98 211cv moi j'ai 20 adm et 25 echap et le couple de serrage de la poulie arbre a came echap cote gauche svp Apparament les soupapes on pas toucher puisque j'ai 9 bars de compression merci bcp

sub 38 a écrit :C'est super sympa de ta part ca confirme se que j'ai fait et je vais peut etre abuser mais aurait tu le jeu au soupapes pour adm et echap pour gt turbo de 98 211cv moi j'ai 20 adm et 25 echap et le couple de serrage de la poulie arbre a came echap cote gauche svp Apparament les soupapes on pas toucher puisque j'ai 9 bars de compression merci bcp

Euh... faut pas abuser non plus
Non, sérieusement j'en ai aucune idée... je laisse nos amis prendre la main.
Bon recalage

trés instructif!!moi qui viens d'acheter ma courroie pour la changer!

moi je doit y passer 58000 km mais elle est de 99 donc j'ai fait faire un devis a subaru A PORTE LES VALENCES une concession bien simpas et au final c 938 euros avec le kit complet + les deux couroie clim + alternateur

salut, moi aussi je vais m'attaquer a la distrib dans pas longtemps (ce que je devait faire déjà depuis un moment) j'espere pouvoir faire un reportage photo si cela n'a pas été déjà fait

pour info
kit distrib (5galets) + courroie
ppe a eau
joints spy x5
2 courroie d'acc
le tout env 450€ chez soub (avec remise) et sans MO bien sur

cepandant il me manque le couple de serrage des galets si quelqu'un les as sinon faut que je tel chez soub.

merci d'avance.

j'avais pas vu qu'il y avait les couples de serrage sur les documents affiché merci!!!

il manque donc le couple de serrage des poulies d'aac pour pouvoir changer les joints spy!

l'outil de retenu de la poulie du vilbrequin c'est bien, mais depuis sub a fait un autre outil spécifique pour déserrer celle ci. Fort pratique

hello juste une petite question?? faut changer a 100'000 ou avant cette courroie de distrib?

100 000 ou 4 ans faut pas trop rigoler avec c truc la !!!!!!!!!!!!!!!!apres c une question de confiance !!!!!!!!! tu peut rester comme ça mes si ça pète oulaaaaaaaaaaa bonjours la douloureuse