Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
val26 en avait monté sur sa boite 5, ça a pas tenu avec 52mkg
mais bon, avec 40-45, ça devrait le faire !
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Stegi, a aussi des renforts il me semble...mais je ne me rappelle plus la config !
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
JFO a écrit :c'est ça "le problème" on n'a pas vraiment eu de retours !!
il y a "Ans" qui possédait les "Moore"... je ne sais même pas s'il les avait montés !!!
c'est ça le problème !!!! il n'y a pas de miracle.....
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Bon... je me mets en quête d'un boite d'occas !!
Puis-je vous demander vos avis sur le collecteur equal FLracing ? J'ai un peu de mal avec la sonorité unequal ( désolé pour les puristes
Puis-je vous demander vos avis sur le collecteur equal FLracing ? J'ai un peu de mal avec la sonorité unequal ( désolé pour les puristes
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :Puis-je vous demander vos avis sur le collecteur equal FLracing ? J'ai un peu de mal avec la sonorité unequal ( désolé pour les puristes
viewtopic.php?f=114&t=174930&p=2573239&hilit=collecteur+unequal#p2573239
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :Bon... je me mets en quête d'un boite d'occas !!
Puis-je vous demander vos avis sur le collecteur equal FLracing ? J'ai un peu de mal avec la sonorité unequal ( désolé pour les puristes
Pas de soucis avec l'equal FLR. C'est cher mais c'est du bon matos. Remap impérative si tu le montes.
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Remap impérative tu es sûr ? Plutôt une mise à niveau non ?
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :Remap impérative tu es sûr ? Plutôt une mise à niveau non ?
Oui pour moi ça revient au même.
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :JFO a écrit :sinon tu peux essayer ça, en plus
viewtopic.php?f=112&t=173893&p=2558795&hilit=renforts+Moore#p2558795
viewtopic.php?f=143&t=90855&hilit=renforts+boite+de+vitesses&start=640
https://www.stef-design.com/fr/transmis ... 01-07.html !!?
Très intéressant ! Qui a validé ces renforts de boite ici ? Pas donné quand même, faut vraiment que ce soit efficace !
Elles sont efficaces c'est sûr, car avec 52mkg j'ai pu faire 2 sorties piste en slick et plus de 7000km avant de pulvériser le pignon de 3 .
Comme l'a dit sti04 avec 45kgm ça doit le faire !
J'ai des cales à vendre si jamais
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
JFO a écrit :ce qui tue le boites avec un peu trop de couple, c'est la manière de rouler aussi, faire beaucoup de relances (reprises) à bas régime en 5 ou 4e..
à force elles n'aiment pas trop, surtout avec un embrayage renforcé, qui ne fera plus fusible !
et ben, après renseignement pris auprès d'un pro, c'est surtout en 3e que le pignon dérouille le plus, il est situé au milieu de l'arbre, juste là ou le carter a le + envie de se dilater. d'où le renfort positionné à cet endroit précisément.
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Oui c'est souvent au milieu des arbres qu'on a le plus de problemes... avec la force, ils ont tendance à s'écarter là ou ils sont le plus faible et les pignons s'enroulent sur le bout des dents et cassent. Meme probleme sur les boite des Lotus Exige compressées... D'ou l'apparition du kit 3-4 JUBU.
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