Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
La personne qui a fait ma map est très compétente et n'est pour rien dans mon souci de pression. C'est après, avec la pause de mon échangeur WRX et de sa dump que la pression a augmenté. Peut-être que ma dump de GT laissait passer la pression ? à la main elle est en tout cas beaucoup plus souple que celle de wrx. Nous allons vérifier tout ça rapidement, en attendant je ne roule pas
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
ce n'est pas sa souplesse qui va la faire fuir, en accèl, la pression en amont et en aval est la même, donc le piston reste en bonne place.
c'est au lâché de gaz qu'elle va décharger différemment suivant son tarage.
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- Francky111
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Merci sti04 pour cette précision Dans ce cas il y avait peut-être une fuite sur mon ancien échangeur ou bien la tuyauterie...
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Je ne me serais pas permis de critiquer ton mappeur ... mais 300g de pression de plus sans autres modifications, on est clairement au-delà des tolérances
Ton dernier message va finalement dans le bon sens et je me réjouis que ce soit réglé (et que tu puisses nous en dire plus sur les raisons de cette modification de pression).
Ton dernier message va finalement dans le bon sens et je me réjouis que ce soit réglé (et que tu puisses nous en dire plus sur les raisons de cette modification de pression).
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
faudrait déjà savoir le boost target cible de ton mappeur, si cela correspond, et cela a été réglé avec ces 1.4b dès le départ !
- Francky111
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Bon après contrôle, tout était normal en fait. J'avais surement un peu psychoté sur les aiguilles du mano de pression Ils en ont quand même profité pour peaufiner un peu, et moi je suis rassuré
Je dois bien dire que l'auto marche grave maintenant... J'ai pu déposer une M3 E46 en 2-3-4, et ce we, 2 motards qui n'en reviennent toujours pas.
La feuille de banc mentionne 283ch et 41m/kg. Bah je veux bien le croire vu la poussée du missile !
Je lorgne maintenant sur la dernière evo possible avant les emmerdes, un turbo plus gros, genre TD05 big ou VF35, histoire de mettre 340ch et 44 mkg. Et puis stop, je me concentrerai sur le châssis. Peut-être aussi un collecteur equal ( FLracing ?) histoire de changer de sonorité. J'ai du mal avec le bruit saccadé, particulièrement à allure promenade. Histoire de gout..
Je dois bien dire que l'auto marche grave maintenant... J'ai pu déposer une M3 E46 en 2-3-4, et ce we, 2 motards qui n'en reviennent toujours pas.
La feuille de banc mentionne 283ch et 41m/kg. Bah je veux bien le croire vu la poussée du missile !
Je lorgne maintenant sur la dernière evo possible avant les emmerdes, un turbo plus gros, genre TD05 big ou VF35, histoire de mettre 340ch et 44 mkg. Et puis stop, je me concentrerai sur le châssis. Peut-être aussi un collecteur equal ( FLracing ?) histoire de changer de sonorité. J'ai du mal avec le bruit saccadé, particulièrement à allure promenade. Histoire de gout..
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
si tu lorgnes vers les emmerdes... déjà 41Mkg si ta boite est stock... vous allez pas tarder à les sentir passer !!
alors avec 44 !!... et 300cv+ à l'éthanol tu les trouveras, mais pas longtemps !!
alors avec 44 !!... et 300cv+ à l'éthanol tu les trouveras, mais pas longtemps !!
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Au niveau de la boite, y a t il une solution ? A part monter une boite 6...
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
un boite 5 Type RA
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
C'est plus solide ? Quelles sont les differences ? Est ce "trouvable" ?
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :C'est plus solide ? Quelles sont les différences ? Est ce "trouvable" ?
par gerald » dim. déc. 24, 2017 09:41
La boite 5 type RA a des rapports plus courts et un peu plus costauds.
On peut faire modifier sa boite 5 par un kit RA. pas besoin de toucher au reste (pont)
dur à trouver ... en bon état surtout hors fofo !!
le Rallyman ;
viewtopic.php?f=1&t=149977&p=2208786&hilit=monter+une+boite+5+vitesses+RA#p2208786
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Très intéressant ! Quel dommage quand même qu'une boite 6 soit si chère..
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :Très intéressant ! Quel dommage quand même qu'une boite 6 soit si chère..
et nettement plus lourde !!
viewtopic.php?f=144&t=90983&hilit=boite+5+type+ra
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
JFO a écrit :si tu lorgnes vers les emmerdes... déjà 41Mkg si ta boite est stock... vous allez pas tarder à les sentir passer !!
alors avec 44 !!... et 300cv+ à l'éthanol tu les trouveras, mais pas longtemps !!
tant que ça tient tout dépend de ton mappeur pour régler la montée de couple
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Jojobarteam a écrit :JFO a écrit :si tu lorgnes vers les emmerdes... déjà 41Mkg si ta boite est stock... vous allez pas tarder à les sentir passer !!
alors avec 44 !!... et 300cv+ à l'éthanol tu les trouveras, mais pas longtemps !!
tant que ça tient tout dépend de ton mappeur pour régler la montée de couple
Je crois que le mappeur est bien conscient de ce probleme. En tous cas je connais une des autos qu'il a faite sur la meme config que la mienne et qui tourne sans soucis ( y compris circuit...) depuis des années. C'est rassurant
Au pire si je pete la boite, j'en remets une autre. les boites standard se trouvent à pas cher.
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
Francky111 a écrit :Je crois que le mappeur est bien conscient de ce problème. En tous cas je connais une des autos qu'il a faite sur la même config que la mienne et qui tourne sans soucis ( y compris circuit...) depuis des années. C'est rassurant
Au pire si je pète la boite, j'en remets une autre. les boites standard se trouvent à pas cher.
...c'est qu'elles en ont vu aussi !!!
ce qui tue le boites avec un peu trop de couple, c'est la manière de rouler aussi, faire beaucoup de relances (reprises) à bas régime en 5 ou 4e..
à force elles n'aiment pas trop, surtout avec un embrayage renforcé, qui ne fera plus fusible !
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
JFO a écrit :Francky111 a écrit :Je crois que le mappeur est bien conscient de ce problème. En tous cas je connais une des autos qu'il a faite sur la même config que la mienne et qui tourne sans soucis ( y compris circuit...) depuis des années. C'est rassurant
Au pire si je pète la boite, j'en remets une autre. les boites standard se trouvent à pas cher.
...c'est qu'elles en ont vu aussi !!!
ce qui tue le boites avec un peu trop de couple, c'est la manière de rouler aussi, faire beaucoup de relances (reprises) à bas régime en 5 ou 4e..
à force elles n'aiment pas trop, surtout avec un embrayage renforcé, qui ne fera plus fusible !
JFO, tu as très bien résumé
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
JFO a écrit :sinon tu peux essayer ça, en plus
viewtopic.php?f=112&t=173893&p=2558795&hilit=renforts+Moore#p2558795
viewtopic.php?f=143&t=90855&hilit=renforts+boite+de+vitesses&start=640
https://www.stef-design.com/fr/transmis ... 01-07.html !!?
Très intéressant ! Qui a validé ces renforts de boite ici ? Pas donné quand même, faut vraiment que ce soit efficace !
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Re: Info échangeur WRX sur GT2000 ? Dump ? Cherche photos ;)
c'est ça "le problème" on n'a pas vraiment eu de retours !!
il y a "Ans" qui possédait les "Moore"... je ne sais même pas s'il les avait montés !!!
il y a "Ans" qui possédait les "Moore"... je ne sais même pas s'il les avait montés !!!
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