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Bonjour à tous,

J'ai enfin redémarré ma Gt après grosse révision, mais j'ai un problème!

Déjà la voiture n'a pas roulé l'année dernière, seulement 5-6 démarrages, et j'avais le plein de sp98 dedans, toujours dans le garage isolé et sec.

En juillet 2017, roulage normal, puis en décembre avant la grosse révision, un problème est apparu:

En charge, genre en 4 ou 5, lorsque j'accélère à fond, j'ai des à-coups comme si la voiture s'engorgeait, J'ai pensé à mon essence trop vieille donc j'ai acheté un stabilisateur de carburant, puis j'ai entamé ma grosse révision, fluides, distri, pompe à huile, divers resserrages....

Hors le phénomène se produit toujours, ce jour démarrage nickel, puis roulage tranquille, et au moment d'accélérer en 5, toujours ces petits ratés, à chaud j'ai testé plus loin, en 3 et en 4 c'est pareil si j'appuie à fond sur l'accélérateur, alors qu'à 90% tous monte bien, puis à fond ça saccade, comme si ça s'engorgeait, mon afr entre 10 et 12 à 5000trs

J'ai aussi remarqué un ralenti rond mais afr riche à 11,5-12 à chaud, puis de temps à autres yoyo, et redevient stable toujours afr riche!

Mes bobines sont neuves maxi 1000kms

À quoi pensez vous?

Ma veille essence qui a 2 ans?
Débitmètre?
fuite dump valve?
Injecteur qui grippe?

Merci de votre aide

Salut

Première chose à faire, virer le fuel du réservoir pour en remettre ... voir pour changer le filtre à carburant .
Au moment des coupures, le turbo souffle à quelle pression ??

La pression du turbo variable de 0,4 à 1,2 c'est vraiment lorsque j'appuie à fond, si je relâche un peu ça remonte et la pression suit, en fait dès que ça charge un peu un trou puis des saccades!
Comment vérifier l'essence?

Merci pour cette piste
@+

Oups pardon j'ai mal lu, donc vidange carburant et sp neuf!

Merci
@+

si tu as toujours le td05/06-20g, tu emplafonnes le maf............ça dépend de la config que tu as désormais sur l'auto

Quelle est la configuration de cette gm ??

Salut Ricou
Oui toujours la même configuration mais le maf coupe après 1,2b le problème est différent ça ratatouille sans pétarader comme si ça s'engorgeait!

Pour the shadow
Td06/20g remappée maxi attack injos power entreprise 800cc

D'ailleurs ça ferait quoi un
Injecteur qui grippe ?
@+

tu viens au Bourbonnais avec ? ça me ferait plaisir de la revoir ma bonne vieille gm....

Le Map pas le maf ?

Si si le maf décroche au dessus de 1,2 avec ce gros escargot
J'ai un boost controller greedy
Oui je dois venir les 2 jours au festival mais faut qu 'elle retrouve sa bonne santé ...
Tu verras c'est toujours un super joujou
Merci à vous

Elle a plus son blitz sbcid3 en boost controller ??...dommage...il m'avait couté un rein le bordel à l'époque lol ...en tout cas, j'espère pouvoir la revoir cette bonne vielle gm, que de bons souvenirs j'ai avec elle (nostalgie power)

Oups oui c'est bien le blitz en boost controller, greedy c'est mon egt, désolé j'ai buggé!
Ce week end vidange du réservoir d'essence, je verrai après!
Si elle roule bien tu pourras la reprendre ricou
@+

si tu veux j'ai encore les sièges d'origine à la maison lol....youngtimer à mort !

Je dis peut-être une bêtise, mais qu'en est-il des bougies ?

Bonne idée j'ai les neuves à monter car je ne sais pas combien ont celles montées dessus
@+

Vérifie aussi tes câbles d'allumage au moment de changer les bougies ... même si le carburant n'aime pas être stocké longtemps, vu ce que tu décris, je regarderais en premier du côté de l'allumage (mais je ne suis qu'un utilisateur, alors que d'autres ici peuvent se targuer d'un autre bagage).

héhéhé, elle est toujours vivante !!!
content d'avoir de vos nouvelles

Laurent toutes les impreza turbo sont sans "câbles d'allumage haute tension", a l'exception des 97-98-99-2000

Sinon, bonne piste les bougies et les bobines...
puis vu son utilisation extrême, le MAF

ça va être bien de se voir et revoir au Bourbonnais !
si on casse pas tout à SPA ou Magny-Cours

Merci les gars pour ces pistes,

Je m'en occupe ce week end et vous gagnerez un tour de manège pour les nostalgiques...

@+

Cette GT à écrit quelques lignes....dans l'aventure du forum...
Quelques nouveautés et concepts ont été développés, ils ont servi par la suite à la communauté.
Bonne continuation à cette auto, Éric pas de larmes comme à son départ....quand tu la reverras

theogt a écrit :Cette GT à écrit quelques lignes....dans l'aventure du forum...
Quelques nouveautés et concepts ont été développés, ils ont servi par la suite à la communauté.
Bonne continuation à cette auto, Éric pas de larmes comme à son départ....quand tu la reverras

je peux rien promettre.....