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Ricopassion a écrit :Bon remontage Peter

oui bon courage

merci pour vos commentaires
les symptômes que tu décris, c'est exactement ça!!
grosse conso d'huile!! même en roulant pépère..
pas de fumée et les compressions avaient été faites lors du passage flex fuel et elles étaient bonnes !

ça a roulé comme ça pendant 40 000 km..
à moins que ça ne se soit cassé entre temps..

remontage du bloc ce weekend

tout c'est plutôt bien passé !

faut continuer..

Salut,

finalement, j'ai reçu des coussinets +0.025 pour que tous les jeux aux bielles soient quasi identiques :



quasi prêt pour l'étanchéité et la fermeture du bloc !!


La pochette de joints Sub (aie ça pique ) avec la visserie bloc neuve :


la pochette de joints c'est comme un meuble IKEA retrouvons les bons joints :




bloc fermé :



Mise en place des pistons avec axes et clips, un peu chaud !! :






le joint spy avait été mis avant la fermeture du bloc :


remontage volant moteur, avec remplacement du roulement :



Allez ce weekend, je continue le bas moteur:
pompe à huile Ø 11mm neuve

le reste en standard !

Good Job, "l'ingé" "Tassilunois"

beau boulot

Question conne . A la fermeture entre les 2 demi bloc, c'est bien matière contre matière? Aucune pâte à joint ou autre?

Guinness76 a écrit :Question conne . A la fermeture entre les 2 demi bloc, c'est bien matière contre matière? Aucune pâte à joint ou autre?

Si, il y a de la pâte à joint

Alors comment on fait pour le calcul des coussinets de vilo ? Parce qu'il faut y ajouter cette surépaisseur

Guinness76 a écrit :Alors comment on fait pour le calcul des coussinets de vilo ? Parce qu'il faut y ajouter cette surépaisseur

Pour le calcul on ne met pas de pâte à joint, juste au montage définitif, ça ne changera rien c'est vraiment infime, de toute façon c'est monté comme ça

Bizarre, quand j'ai cassé le mien, suite à l'ouverture pour savoir ce qui c'était passé, je ne me rappelle pas avoir vu un joint à ce niveau

Hello,

Merciiii
J'espère ne pas m'être gourré dans le remontage!

Si il y a de la pâte à joint Threebonnd 1215, entre les 2 blocs.
C'est négligeable pour la mesure des épaisseurs des coussinets.

j'ai tout remonté ce week end enfin sur le bloc.

J'attends mes culasses....
la poste m'a défoncé mon colis de culasse acheté chez Subcar...
je suis deg...

Guinness76 a écrit :Bizarre, quand j'ai cassé le mien, suite à l'ouverture pour savoir ce qui c'était passé, je ne me rappelle pas avoir vu un joint à ce niveau

Non, pas de joint mais juste de la pâte à joint, mais c'est vrai qu'on ne voit quasi rien

La poste est nulle pour ça, les colis sont maltraités!!!
J'ai eu le même problème avec mon turbo et en plus le colis a failli se perdre alors qu'il était marqué comme livré !!!!!!!
Si les culasses n'ont rien.....

Praz a écrit :Hello,

Merciiii
J'espère ne pas m'être gourré dans le remontage!

Si il y a de la pâte à joint Threebonnd 1215, entre les 2 blocs.
C'est négligeable pour la mesure des épaisseurs des coussinets.

jullien a écrit :

Guinness76 a écrit :Bizarre, quand j'ai cassé le mien, suite à l'ouverture pour savoir ce qui c'était passé, je ne me rappelle pas avoir vu un joint à ce niveau

Non, pas de joint mais juste de la pâte à joint, mais c'est vrai qu'on ne voit quasi rien

Ok cool je vais m'endormir mon con ce soir. Y a pas ça chez Pigeot (en même temps, même avec des joints ça fuit chez nous )

salut !

les moteurs Porsche c'est pareil, la pate à joint entre les 2 blocs !

Réception de la nouvelle pompe à huile Ø11mm, histoire de repartir sur du neuf :




Préparation du plan de joint côté bloc et mise de la pate à joint :


pompe montée :


attaque du remontage bas moteur :


préparation du plan de joint :


tole anti remous ? :


la crépine :


préparation du plan de joint carter et pate à joint :


remontage du carter :


Avec la petite tole protection volant moteur et son petit joint neuf (merci la pochette sub )


ce qui est bien avec la pochette sub, c'est qu'il y a tout :


ca commence à ressembler à un moteur :


changement de tous les joints meme ceux en mousse (tjs merci la pochette sub )




un beau bloc sans culasses... :



vivement les cucu !!

beau boulot, bon courage pour la suite

pennywise a écrit :beau boulot, bon courage pour la suite

yes la même chose
et tes culasses, ça en est où ?

Merci les gars
nouvelles pièces reçues !

les culasses, Subcar doit m'en renvoyer, normalement elles ont que 90 000 km donc bon état!
je ne sais pas si elles sont fissurées ou non par contre..

C'est la maladie sur les culasses
Subcar n'a pas regardé???