sub qui ne démarre plus suite à un arrêt brutal du moteur(ça y est ,ça démarre!!!!rodage en cours

[Jojobarteam]

salut,

ah c'est bon ca les moteurs neufs / refaits

je vais y passer dans pas longtemps non plus, pour le rodage, il vaut mieux mettre de l'huile minérale ??
pendant 500 km ? ?

pourquoi donc?? pour qu'il y est plus de "frottement" ?

merci

salut,
un moteur neuf c'est bien mais ça pique au moins je repars sur une bonne base

l'huile minérale permet de ne pas fixer les particules de limaille dans le bloc,ce qui normalement les fait redescendre dans le carter.A 500 kms l'huile est liquéfiée comme de l'eau, il faut la vidanger afin d'enlever les impuretés et remettre de la semi synthèse pour finir le rodage, ne jamais dépasser 3000 tr/min!!
La synthèse laisse un film protecteur sur les surfaces, à mettre lorsque le rodage est fini
voila le résumé

Le type d'huile pour la première mise en service est essentiellement conditionné par le type de chemises ou d'alésage équipant le bloc. On trouve des chemises brutes (aspect visuel fortement rainuré), semi-finies (aspect visuel rainuré), finies (aspect visuel faiblement rainuré). La plupart des moteurs neufs peu importe les applications sont aujourd'hui équipés de chemises semi-finies voir le plus souvent finies (TP, poids lourds, industriels) et donc de l'huile de service préconisée. La période de rodage n'existe plus depuis longtemps pour les diesels lourds, la première vidange est déconseillée trop tôt car on obtient le glaçage des cylindres (disparition complète des rainurages des chemises = effet miroir et donc consommation d'huile), idem si les intervalles de vidange sont trop rapprochés. Donc c'est pleine charge immédiatement avec huile haute qualité (en général sans attendre la montée en température) et tout au long de la vie du moteur.

Les blocs Sub c'est du semi-fini encore ?

En tout cas,pour ma part cela sera un rodage comme dit plus haut et sans faire comme la phrase en rouge

Faire un rodage semble nécessaire après un remontage, avoir un bouchon de vidange aimanté est un vrai plus.

+1... et CQFD

c'est ce que j'ai mis!!!

[Marc 45]

Heu oui plutôt Jojo, je suis passé par cette phase là aussi 2 fois....

[Praz]

ahh j'ai pas mis de bouchon aimanté....
faut que j'en achète un !!!
donc pour l'huile?
d'habitude je fais mes rodages à la synthèse pas la minérale..
15w40 pour qu'elle soit bien fluide.
et feu ? !

[THE SHADOW]

5w40 full synthèse à l`époque de mon côté, pas un couic et des moteurs qui pétaient la forme ... je suis en pleine réflexion depuis le début de votre discussion ...
Soit j`avais du bol, soit ....

[Jojobarteam]

ahh j'ai pas mis de bouchon aimanté....
faut que j'en achète un !!!
donc pour l'huile?
d'habitude je fais mes rodages à la synthèse pas la minérale..
15w40 pour qu'elle soit bien fluide.
et feu ? !

Ou 10w40,cela n'a pas grande importance

[alexsub39]

Si vous mettez direct de la synthèse, même plus la peine de faire un rodage.....

C'est minérale pendant 500klm sans boost et 3000tr/min et après on passe à la semi en augmentant progressivement la charge du moteur et on finit par la synthèse .

Sur le nasioc, j'avais trouvé une FAQ que j'avais mise ici dans la FAQ ; je l'avais traduite d'un très gros préparateur d'US où leurs procédures de rodage étaient très bien mais un peu complexes .

[Marc 45]

5w40 full synthèse à l`époque de mon côté, pas un couic et des moteurs qui pétaient la forme ... je suis en pleine réflexion depuis le début de votre discussion ...
Soit j`avais du bol, soit ....

Mon premier rodage a été fait à la 10w60 synthèse. Bon, moteur tombé en rodage après 3000km car mal remonté par la concession.
Second bloc rodé en Minérale multigrade pendant 500km mode no boost. Vidange et Post-rodage effectué sur 3000km en Motul 10W40 turbolight avec montée pression turbo progressive plafonnée 0.6bar. Vidange et passage à la 300V 15W50 avec pression turbo toujours plafonnée à 0.6bar et pas de montées en régime supérieures à 4500tr/min sur 6000km.
J'ai suivi le conseil des pros pour le rodage, L'important à ce qui paraît est d'éviter la charge tout l'inverse de ce qu'on applique en moteur industriel. Ensuite Vidange 1 fois l'an environ 7000km mais conduite normale tranquille.

[Marc 45]

Une Sub neuve c'est au terme de combien de km la première vidange?

[Jojobarteam]

Si vous mettez direct de la synthèse, même plus la peine de faire un rodage.....

C'est minérale pendant 500klm sans boost et 3000tr/min et après on passe à la semi en augmentant progressivement la charge du moteur et on finit par la synthèse .

Sur le nasioc, j'avais trouvé une FAQ que j'avais mise ici dans la FAQ ; je l'avais traduite d'un très gros préparateur d'US où leurs procédures de rodage étaient très bien mais un peu complexes .

J'avais lu la procédure que tu avais mise, mais comme tu dis, trop complexe

[mackie07]

Une Sub neuve c'est au terme de combien de km la première vidange?

15.000 km ou 1 an. Mais nombre de garages te recommandent fortement une vidange vers 5.000 km.

[val26]

Pour ma part pour le rodage j'ai fait 500km avec de la minérale, environ 1000km avec de la semi-synthése, ensuite de la 300v en 15w50 quelques accélérations avec 0.6 de boost et re-map. Depuis RAS .

Bonne résurrection

[Jojobarteam]

Pour ma part pour le rodage j'ai fait 500km avec de la minérale, environ 1000km avec de la semi-synthése, ensuite de la 300v en 15w50 quelques accélérations avec 0.6 de boost et re-map. Depuis RAS .

Bonne résurrection

Merci val,je compte faire la meme chose

[Marc 45]

[quote="val26"]Pour ma part pour le rodage j'ai fait 500km avec de la minérale, environ 1000km avec de la semi-synthése, ensuite de la 300v en 15w50 quelques accélérations avec 0.6 de boost et re-map. Depuis RAS.

OK j'ai fait 10000km avant remap en ce qui me concerne. C'était long, long, long... Lol

[sti2008]

Une Sub neuve c'est au terme de combien de km la première vidange?

15.000 km ou 1 an. Mais nombre de garages te recommandent fortement une vidange vers 5.000 km.

Faudrait que je regarde, mais dans le mode d'emploi ou le carnet d'entretien de ma STI X, ils prévoyaient une vidange entre 3'000 et 5'000 km (je ne me rappelle plus, c'était il y a bientôt 170'000 km)

[Jojobarteam]

OK j'ai fait 10000km avant remap en ce qui me concerne. C'était long, long, long... Lol

Tu m'étonnes,c'est chiant

[Jojobarteam]

Une Sub neuve c'est au terme de combien de km la première vidange?

15.000 km ou 1 an. Mais nombre de garages te recommandent fortement une vidange vers 5.000 km.

Faudrait que je regarde, mais dans le mode d'emploi ou le carnet d'entretien de ma STI X, ils prévoyaient une vidange entre 3'000 et 5'000 km (je ne me rappelle plus, c'était il y a bientôt 170'000 km)

Tu en phase terminale du rodage à 170000 kms

[Marc 45]

Une Sub neuve c'est au terme de combien de km la première vidange?

15.000 km ou 1 an. Mais nombre de garages te recommandent fortement une vidange vers 5.000 km.

Faudrait que je regarde, mais dans le mode d'emploi ou le carnet d'entretien de ma STI X, ils prévoyaient une vidange entre 3'000 et 5'000 km (je ne me rappelle plus, c'était il y a bientôt 170'000 km)

Non je viens de regarder pour ma 12. 15000 la première vidange. 5000 c'est uniquement des contrôles divers.

[Jojobarteam]

15000 kms pour la 1 er vidange,je trouve ça énorme!!

[val26]

OK j'ai fait 10000km avant remap en ce qui me concerne. C'était long, long, long... Lol

C'est sûr que ça dû être long

[Marc 45]

Ma 11 pardon, pas ma 12. Prémonitoire? Lol