Code p0508

[Pipolupo]

Salut tous.
Petit conseils: sti 2002 d' origine 115'000 km
Changé embrayage cache soupapes bougies
Et vidange boîte et moteur. Puis nettoyage moteur au jet.
J' ai un code p0508 qui s' allume. Commandé et remplacé l' actuateur de ralenti mais le problème persiste. A noter qu' a froid le ralenti est stable vers 1200 trs et dès qu' il baisse vers 1000 ca oscille entre 1100 et 800 trs.
Help!
Merci pour votre coup de main.

[mackie07]

As tu fait un reset ECU après le changement de ton actuateur de ralenti ?

[Pipolupo]

Oui mais le témoin se rallume dès le moteur démarré.
Tu veux dire éteindre le témoin Check engine?

[sti04]

c'est plutôt ton capteur de position papillon qui doit déconner !

[Pipolupo]

Tu penses que ça pourrait être ça ? Avec le même code défaut que l'actuateur ?

[Pipolupo]

Il n'y a pas un moyen de mesure avec un voltmètre si l' actuateur est ok?
Sinon samedi je peux peut être trouver un pote pour tester des pièces. Le capteur de position c' est celui qui est sur l' axe du papillon de gaz?

[THE SHADOW]

oui

[Pipolupo]

Hello alors essayé un autre actuateur et un autre débitmètre ça n' à rien changé. Par contre j' ai remarqué un truc j' avais plein de liquide de refroidissement dans la soupape de décharge? Et j' ai pas pu tester le capteur de papillon de gaz par contre si je débranche la fiche le ralenti monte à 1500 trs.

[theogt]

Qu'entends tu par soupapes de décharge, la Dump ?
Regarde peut-être le joint supérieur d'actuateur de ralenti, le Karcher la peut-être abimé créant une prise d'air et une voie de ldr

[Pipolupo]

L'actuateur est neuf et le joint aussi. Changé après le lavage. Oui la dump côté petit tuyau qui relie le collecteur d' admission au dessous.

[Pipolupo]

Je pense que le liquide refroidissement est du au joint pourri qu'avait l' actu d' occase que j' ai testé. Mauvaise piste...
quand j' enlevé le code de défaut et je redémarre le voyant se rallume quasi direct du genre -1 sec. Problème électrique? Entre 2 fils j' ai 14v ca doit être ok?

[Pipolupo]

J' ai démonté les bougies neuves: 3 ont 0,4-0,5 mm d' écart à l' électrode et une à environ 1mm. Il faut que je règle correctement avec une jeauge. Le problème peut- il venir de la?