pas de puissance à froid STI 7

[anthony05]

Si tu les as, tu peux essayer ! (Je pensais que tu les achetais). Tiens nous au courant des avancements !

[Defsquad]

+1... Un feedback peut être utile. Normalement semaine prochaine je teste. On se redit.

[theogt]

Pas de mieux ce matin avec en prime une odeur d'essence sous la pieuvre côté bocal ldr
( Plusieurs mises en pression successives du circuit d'essence avec des coups de clé de contact)
Commande de 2 joints de pieuvre...et de durites...E85
2017 sera peut-être mieux...

[Defsquad]

Tu dois sûrement avoir les tuyaux poreux. Peut-être c'est ton souci

[theogt]

Oui d'où la commande de joints et durites...
Je n'avais pas eu cette odeur lorsque les températures étaient plus élevées, mais en ce moment il fait un poil froid ici...
Quant à toi n'as tu rien remarqué?

[Defsquad]

Non, pas d'odeur d'essence. Enfin je n'ai plus la voiture mais il ne m'a pas parlé de cette odeur. je verrai durant la semaine s'il me la ramène.

[theogt]

Pb localisé, la pompe à essence a été changée et plus de soucis, je teste a nouveau demain matin...

[Defsquad]

Ok cool pour toi alors.... Moi la pompe est neuve c'est une walbro et pas de différence... Je vais continuer après les recherches..




Yessssss.... J'ai enfin trouvé. Après avoir contrôlé divers tuyaux pour voir si il n'avait pas de prise d'air, je me suis mis a démonter bobines et bougies....
Et bah.... Les 4 bougies pas serrées!!!!! Juste plaquées. Et une était noir sur le 6 pans de serrage.... Les rondelles ressorts sur les bougies mêmes pas aplaties!!!!!

Du coup, 4 bougies neuves SERREES cette fois et test routier et roule ma poule....

Desfois on se demande comment certains bossent !!!!

Au moins il peut enfin rouler tranquille !!!

[Defsquad]

Il a de nouveau le souci. Maintenant il menace de me mettre un avocat au cul à cause que soit disant je l'aurais déjà eu ce souci avant. C'est beau quand tu aides les gens et qu'ils commencent à s'énerver. Je crois que je vais la lui reprendre et regarder le souci de mon côté. ça me gonfle. Comment bien commencer l'année.

[anthony05]

Ah merde
Si tu peux, c'est mieux que tu lui reprennes ! Ça fait chier mais mieux.

[gerald]

Vice caché => professionnel only.
Sinon il doit prouver que tu l'as caché, et ça c'est pas gagné, voire mort.

Donc dors tranquille

[anthony05]

No comment!

[Defsquad]

On a discuté face à face et pas par téléphone ça a reposé un peu les esprits. Je tente encore demain trois choses et suivant si elle marche il la garde sinon je la lui reprends. On verra.

[gerald]

SO ?

[gerald]

No comment!

Je pense avoir compris ton post. t'as peut-être raison en fait.

[Defsquad]

Alors je la lui ai reprise et lui ai rendu l'argent vu que c'est pas qqun de demerde et qui va se renseigner pour savoir ce qu'il en est... enfin bref je suis bien content de l'avoir reprise car elle m'avait manqué... enfin bref ca c'est dit... mdr.

Pour ce qui est du problème, toujours présent.
Je l'ai prêté à un ami qui habite en altitude, de nouveau ce souçi de pas de puissance, elle a tendance à caler, et peine à redémarrer en sentant l'essence.... comme si il y avait un problème d'allumage... toujours que à froid ce soucI....

J'ai un peu bossé dessus cet après midi et entre autre job, j'ai changé les capteurs suivants:

- Capteur de position de papillon neuf,
- Capteur cliquetis occasion,
- Capteur vilebrequin neuf,
- Capteur arbre à cames neuf (celui sous le remplissage d'huile) une idée pourquoi sur une sti 7 il y a trois capteurs pour les arbres à cames? Et qu'est ce qu'ils gèrent ?

Je verrai demain à froid si elle me fait ces soucis...

Pour récapituler, j'ai déjà changé:

- Débitmètre neuf,
- Pompe essence walbro neuve,
- Capteur pression sur le papillon d'occasion,
- Actuateur ralenti d'occasion,
- Capteur température liquide de refroidissement,
- 4 bobines d'occasion,
- 4 bougies neuves,
- Filtre à essence et à air.
- Contrôle d'éventuel tuyaux fissurés ou déchirés...

Quand tout sera changé, je contrôlerai mes jeux aux soupapes car là si ça va pas mieux je sèche....

theogt pour toi c'est bon?

[gerald]

Au log elle dit quoi ?
Capteur T°c eau ?

[theogt]

J'ai toujours le problème, et pour ma part j'ai tout changé... Il ne reste que le jeu aux soupapes même si j'y crois pas trop....

[MRIC62]

Le manque de jeu aux soupapes créé pourtant bien exactement ce genre de symptômes, souvent sur les autos kilométrées, normal en même temps

[Defsquad]

Gerald: je sais pas j'ai mis une sonde neuve et pas de changement de symptômes... J'ai un Delphi pour diagnostiquer les codes erreurs c'est tout... Et c'est une copie en plus...

Oui c'est bien ce que je me dis aussi... 185'000km.... A froid du jeux et en chauffant on rentre dans la plage admissible du jeu au soupapes... Pour cela que c'est plus flagrant en hiver...
Ca sent un bon moment de franche rigolade.
En meme temps, sortir le moteur c'est pas si long mais bon...