voyant check engine
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- cerbere51
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voyant check engine
bonjour à tous.
Hier en pleine chaleur l'après midi le voyant "check engine" s'est allumé sur ma gt. Arrivé à mon sous-sol j'ai stoppé le moteur. Au redémarrage il ne s'est pas rallumé. Mon garagiste (et revendeur) m'a dit qu'il se pouvait qu'il y ait parfois des bugs mais que je le contacte si ça recommençait.
ça vous est déjà arrivé ?
merci
Hier en pleine chaleur l'après midi le voyant "check engine" s'est allumé sur ma gt. Arrivé à mon sous-sol j'ai stoppé le moteur. Au redémarrage il ne s'est pas rallumé. Mon garagiste (et revendeur) m'a dit qu'il se pouvait qu'il y ait parfois des bugs mais que je le contacte si ça recommençait.
ça vous est déjà arrivé ?
merci
- m@rco123
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Re: voyant check engine
salut !
Il faudrait que tu voies ton code erreur
Il faudrait que tu voies ton code erreur
- alucard51
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Re: voyant check engine
Si ça n'a pas duré longtemps (qq secondes) et que tu n'as pas senti de différence en roulant il est probable qu'il ait raison et que ce soit un bug.
Ça m'est arrivé, ce n'est pas grave. Flippant mais pas grave.
Ça m'est arrivé, ce n'est pas grave. Flippant mais pas grave.
- pigri17
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Re: voyant check engine
Méfiance des bugs quand même surtout quand ils coïncident avec les chaleurs extrêmes actuelles..... Nos subs préfèrent largement la fraîcheur !
- cerbere51
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Re: voyant check engine
merci à tous pour vos réponses
- cerbere51
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Re: voyant check engine
bon, passage au diag chez Subaru... après une heure d'attente verdict: sonde lambda défectueuse.
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Re: voyant check engine
Elle devait être limite la première fois donc allumage du voyant furtif .
Mais le défaut devait lui, être mémorisé ...
Mais le défaut devait lui, être mémorisé ...
- THE SHADOW
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Re: voyant check engine
cerbere51 a écrit :bon, passage au diag chez Subaru... après une heure d'attente verdict: sonde lambda défectueuse.
On reprend de l`origine ....
- YH
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Re: voyant check engine
Bonjour cerbere51,
à combien s'élève ton devis SUBARU pour cette intervention (sonde OEM + main d'œuvre) ?
Merci
à combien s'élève ton devis SUBARU pour cette intervention (sonde OEM + main d'œuvre) ?
Merci
- cerbere51
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Re: voyant check engine
YH a écrit :Bonjour cerbere51,
à combien s'élève ton devis SUBARU pour cette intervention (sonde OEM + main d'œuvre) ?
Merci
60 € le diag + 20 mn de MO supp soit 100 € TTC
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Re: voyant check engine
cerbere51 a écrit :YH a écrit :Bonjour cerbere51,
à combien s'élève ton devis SUBARU pour cette intervention (sonde OEM + main d'œuvre) ?
Merci
60 € le diag + 20 mn de MO supp soit 100 € TTC
40€/20mn MO !!?.. + sonde !!?
- YH
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Re: voyant check engine
Merci mais effectivement, tu n'as pas compté le prix de la sonde dans ton coût total.
Sur ma WRX, je pense qu'il y en aura pour un peu plus cher, cette sonde étant peu accessible apparemment ...
Sur ma WRX, je pense qu'il y en aura pour un peu plus cher, cette sonde étant peu accessible apparemment ...
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Re: voyant check engine
Tu n'as pas regardé le code erreur avec les prises avant de l'emmener chez sub ?
- cerbere51
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Re: voyant check engine
"Tu n'as pas regardé le code erreur avec les prises avant de l'emmener chez sub ?" kesako ??
non le prix ne comprend pas la sonde !! ce serait trop beau. selon Subaru il faut compter environ 300 €. Mon garagiste qui me l'a vendue va essayer de m'en trouver une moins chère.
sur une gt la sonde est assez accessible à priori
non le prix ne comprend pas la sonde !! ce serait trop beau. selon Subaru il faut compter environ 300 €. Mon garagiste qui me l'a vendue va essayer de m'en trouver une moins chère.
sur une gt la sonde est assez accessible à priori
- JFO
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Re: voyant check engine
cerbere51 a écrit :
sur une gt la sonde est assez accessible à priori
- THE SHADOW
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Re: voyant check engine
cerbere51 a écrit :"Tu n'as pas regardé le code erreur avec les prises avant de l'emmener chez sub ?" kesako ??
PROCEDURE DE LECTURE DES CODES ERREUR UNIQUEMENT
Branche les 2 petites prises noires qui se trouvent sous ta colonne de direction, mets le contact sans démarrer le moteur. Et tu comptes le nombres de fois que le CHECK ENGINE clignote : nbe de clignotement long puis nombre de clignotement court, si c'est 2 longs puis 3 courts alors code erreur 23 (debitmètre)
LISTE DES CODES ERREURS
11 Crankshaft position sensor
12 Starter switch
13 Camshaft position sensor
21 Engine coolant temperature sensor
22 Knock sensor
23 Mass air flow sensor
24 Idle air control solenoid
31 Throttle position sensor
32 Oxygen sensor
33 Vehicle speed sensor 2
35 Purge control solenoid valve
42 Idle switch
44 Wastegate control solenoid valve
45 Pressure sensor –Pressure exchange solenoid valve
51 Neutral position switch
PROCEDURE DE RESET SUR IMPREZA GT
A faire à chaud
1. Couper le contact
2. Brancher les cosses vertes ensemble et noires ensembles (sous le tableau de bord) cote conducteur
3. Mettre le contact sans démarrer
4. Appuyer sur la pédale d' accélération à fond(ou a moitié) pendant quelques secondes, puis relâcher
5. Démarrer et rouler calmement(en dessous 3000 tr/mn passe les vitesses) quelques minutes(2km) au dessus de 11km/h (en général, une simple marche arrière suivi d' une marche avant sur quelques mètres suffisent)
6. Une fois le reset effectué, le CE flashe régulièrement (sinon, il flashe les codes d'erreur)
7. Couper le contact
8. Débrancher les cosses vertes et noires
9. C' est fini
Ton véhicule sait faire son diag, sans passer la valise
- cerbere51
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Re: voyant check engine
Merci, je ne savais pas qu'on pouvait faire un diag tout seul...
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