Fiabilité du 2.5 sur STI10

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar tomeelee91 » mar. nov. 05, 2019 22:00

En tout cas tu m'as expliqué quelque chose dont je n'avais jamais entendu parler
merci.

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar pigri17 » mar. nov. 05, 2019 22:09

tomeelee91 a écrit :C'est ce que j'avais compris, l'indice d'octane europe/japon est différent
Je comprends mieux, le moteur ayant été conçu avec comme base du carburant nippon il faut un "recalibrage" de la carto pour un mélange air/essence optimal avec notre SP98 !


c'est pas pour un mélange optimal, c'est pour éviter le phénomène d'autoallumage en raison d'un indice d'octane trop faible eu égard au dégagement calorique de la combustion. Autoallumage très mauvais pour l'équipage mobile.

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar suba52 » mar. nov. 05, 2019 23:21

La mienne vient de passer les 100mkms, chaque jour passé est une victoire :beta:

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar THE SHADOW » mer. nov. 06, 2019 02:14

tomeelee91 a écrit :En tout cas tu m'as expliqué quelque chose dont je n'avais jamais entendu parler
merci.


Tu as un mp .

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar The_jedi » mer. nov. 06, 2019 09:19

L'indice d'octane a certainement une influence car sur le carnet de la 9, il spécifient sp95 ou 98 pour la wrx, et sp98 uniquement pour la sti...

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar Marc 45 » mer. nov. 06, 2019 12:00

Avec du 95 tu es succeptible de faire de l'autoallumage encore plus tôt qu'au 98.
Même préco pour EZ30 et EZ36 SP95 ou 98. Le choix est vite fait je ne tourne qu'au 98.

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar OTU38 » mer. nov. 06, 2019 12:09

Marc 45 a écrit :Déjà sur la legend édition y a intérêt de contrôler les bouchons du vase d'expansion et du radiateur car d'origine ils sont inversés...


D’où tiens tu cette information ? -_-
Tu penses vraiment que chez Subaru il n' y a que des pingouins?

Sinon pour le cliquetis, y a l'E85 :mrgreen: et rouler gras au sp98 ;-)

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar Marc 45 » mer. nov. 06, 2019 12:42

La legend édition est pourvue d'éléments pour la plupart montés chez Sub France dont le fameux bouchon STI qu'ils ne posent pas au bon emplacement. Les faits sont vérifiés cf DCRacing réparateur agréé réseau Subaru qui a repris des neuves en entretien.

Le problème de chez Sub France comme ailleurs je présume, est qu'ils ne sont pas passionnés par leur marque et n'en connaissent pour la plupart même pas l'historique, on a l'impression qu'ils ne viennent que pour toucher la paye...
Aucun salarié du siège ne roule en sub c'est pour dire...

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar JFO » mer. nov. 06, 2019 13:43

Marc 45 a écrit : on a l'impression qu'ils ne viennent que pour toucher la paye...
Aucun salarié du siège ne roule en sub c'est pour dire...

ça c'est un signe !!.. ou alors ils n'ont pas une réduc. collabo. valable !!! :whistling :mrgreen: :shuriken:

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar tomeelee91 » mer. nov. 06, 2019 14:55

THE SHADOW a écrit :
tomeelee91 a écrit :En tout cas tu m'as expliqué quelque chose dont je n'avais jamais entendu parler
merci.


Tu as un mp .


Alors merci THE SHADOW pour la documentation sauf que malheureusement les posts disent tout le contraire de ce qu'on dit ici actuellement...

Y en a qui disent qu'il ne faut surtout pas toucher à la carto d'origine alors que ici on me dit de le faire

Le seul point commun est la crépine

j'ai lu aussi qu'on pouvait mettre le carter et la crépine du 2L

Bref, je pense que c'est vraiment du cas par cas et que chaque personne aura sont propre avis

Pour le coup, moi je n'ai pas d'avis je suis dans le flouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar YH » mer. nov. 06, 2019 16:44

tomeelee91 a écrit : ... Pour le coup, moi je n'ai pas d'avis je suis dans le flouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


pigri17 a écrit :Fais une recherche et tu trouveras des réponses, mais pas une vérité et tu auras du mal à te faire un avis crois moi .......


:welcome:

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar Jojobarteam » jeu. nov. 07, 2019 12:23

The_jedi a écrit :L'indice d'octane a certainement une influence car sur le carnet de la 9, il spécifient sp95 ou 98 pour la wrx, et sp98 uniquement pour la sti...

C'est ce que je t'expliquais dans ce post sur les cartos de ta 9, d'où l'intérêt tant qu'à faire une carto pour corriger tout ça et de passer au bio ;-) :punk:

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar OTU38 » jeu. nov. 07, 2019 20:03

Marc 45 a écrit :La legend édition est pourvue d'éléments pour la plupart montés chez Sub France dont le fameux bouchon STI qu'ils ne posent pas au bon emplacement. Les faits sont vérifiés cf DCRacing réparateur agréé réseau Subaru qui a repris des neuves en entretien.

Le problème de chez Sub France comme ailleurs je présume, est qu'ils ne sont pas passionnés par leur marque et n'en connaissent pour la plupart même pas l'historique, on a l'impression qu'ils ne viennent que pour toucher la paye...
Aucun salarié du siège ne roule en sub c'est pour dire...


Bon, alors j'ai bien fait de prendre une des rares 2018 sans le coté touinning de la Legend Edition :mrgreen: :P

Pour revenir à Subaru France, bah cela sonne le glas pour eux...vu le prix et la gueule de la plupart des modèles. Après la passion ne peut venir que par des indépendants passionnés. Heureusement qu'il y a en a encore quelques un dans l'hexagone. Subaru France n'est qu'un Franchisé -_-

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar Marc 45 » jeu. nov. 07, 2019 20:12

Ce qui me déplaît sur les derniers modèles c'est qu'il n'y a plus d'antibrouillard à l'avant et que les phares sont passés en simple optique sinon rien à redire sur le reste

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Re: Fiabilité du 2.5 sur STI10

Messagepar THE SHADOW » ven. nov. 08, 2019 01:01

YH a écrit :
tomeelee91 a écrit : ... Pour le coup, moi je n'ai pas d'avis je suis dans le flouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu


pigri17 a écrit :Fais une recherche et tu trouveras des réponses, mais pas une vérité et tu auras du mal à te faire un avis crois moi .......


:welcome:


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