Bonjour a Tous,
Je me separe de mon Break WRX 8
voici le detail :
Subaru Impreza Break 2L Turbo 225cv
27.09.2005 - 171'600 km
Crystal Grey Métal 48W- Cuir Noir
La voiture est d'origine Suisse.
Il s'agit d'une série limitée Compact Sport comprenant :
Levier de Vitesse Momo
Intérieur Cuir
Jantes Alu 16 Pouces ATS
Sièges Chauffants
On peut retrouver le détail ici : http://www.subaru-impreza.de/SonderserienENG.htm#CompactSports
Etant de la dernière année de production avant le passage au moteur 2.5L, ce modèle est a l'extérieur une WRX8, mais une WRX9 dedans :
Clim Auto
Console central
Volant
Le moteur est donc un 4 cylindres a plat de 2L Turbo pour 225cv.
La boite de vitesse compte 5 rapports plus la marche arrière.
La transmission est un 4x4 permanent.
Je suis la 3e main.
Le premier propriétaire a eu la voiture jusqu'en 2013, un dénommé Xavier.
Le deuxième a eu la voiture de 2014 a 2015, Irène;
et j'ai la voiture depuis fin 2015 jusqu'à ce jour.
J'ai le carnet d'entretien, ainsi que les dernières factures.
Voici le relevé du carnet et factures des anciens propriétaires :
12.09.2006 8'071 km Vidange
30.03.2007 16'090 km Vidange
22.04.2008 31'800 km Vidange
Courant 2009 47'051 km Vidange
12.01.2010 49'624 km Vidange + Tous les filtres + Liquide de Freins + Freins AVT et AR + Vidange Boite et Pont + Coupelles Amortisseurs AR
19.04.2011 78'297 km Vidange + Amortisseurs AR
12.04.2012 101'495 km Vidange + Filtres + Distribution + Embrayage
19.09.2013 137'230 km Vidange + Freins AVT
09.09.2014 149'262 km Vidange + Filtres + Freins AR
Voici ensuite ce que j'ai fait fin 2015 après l'achat vers 165'200 km :
- Vidange Motul 300v
- Filtre a essence
- Thermostat
- Radiateur
- Durits Eau supérieure et inferieure, et celle du vase d'expansion
- Pompe a essence
- Courroies Clim et Alternateur, Distribution
- Tous les Galets
- Pompe a Huile
- Pompe a eau
- Débitmètre
- Durits Avia
- Vidange Pont et Boite
- Liquide de Freins
- Liquide de Direction Assistée
- Disques et Plaquettes AVT et AR
J'ai ensuite monté un catback Perrin : http://perrinperformance.com/i-13324000-cat-back-exhaust-system-for-2002-07-wrx-sti.html
la voiture dispose encore du système de catalyseur d'origine.
Les jantes ATS étant un peu marqué par le temps, je les ai passé en hiver, montées avec des Continental TS850
Pour l'été, j'ai acheté en neuf 4 jantes Prodrive GT1 en 18, celles qui étaient montées sur la série Spéciale Richard Burns la RB 320
Les Pneus Eté sont aussi des Continental Sport 5.
En Mars 2017, j'ai fait :
- Vidange Motul 300v
- Réfection des Etriers, avec joints et piston neufs
- Suspension Neuve,, avec 4 amortisseurs Kayaba AGX pour Break , toutes les coupelles AVT et AR, inferieures et supérieures, tous les sièges caoutchouc
J'ai aussi changé le pommeau de levier de vitesse défraichi, changé le volant car décoloré par le soleil en haut.
j'ai aussi fait repeindre les barres de toit de la même couleur que la voiture.
je viens de finir un traitement Colourlock, pour récupérer une décoloration sur le siège conducteur, et protection sur le reste.
couleur faite sur-mesure a partir d'un appuie-tête.
La voiture n'a subi aucun accident grave.
elle n'a aucune modification de puissance, le catback ne changeant que le bruit produit.
Elle est dans une superbe état, intérieur et extérieur.
la partie mécanique est entretenue plus que de raison.
je fournis même une boite de vitesse de WRX avec 96'000 km et un pont AR en secours.
Prix : 8'900 €
si quelqu'un du WCS est interessé, je ferai un prix sympa
contact par MP ou
olivier25300@gmail.com
[VDS WRX] Impreza WRX8 SW Grise 225cv - 171'600Kms - 8900€
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Dernière édition par olivier25 le lun. mai 01, 2017 11:03, édité 4 fois.
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Re: [VDS WRX] Impreza WRX8 SW Grise 225cv - 171'600Kms - 8900€
Véhicule vendu
a locker merci
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