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bonjour ,

Voila je me sépare de ma subaru impreza P1 .
Models exclusif marché UK limitée à 1000 exemplaire
P1 , bleu mica 74f , janvier 2001 . 76000miles ( 125000 km ) 280ch.
2 portes , conduite à droite n° 354/1000 ,full stock sauf VF35 , turbo timer HKS.
Pare-choc Av P1 , spoiler AR P1 , Ja OZ P1 17 grise anthrasite .
Alarme cobra .
aucun frais à prévoir ( suivi garage subaru avec factures ) , CT ok ,

petit defaut : un trou ( rebouché ) sur le dossier du siège passager .

place aux photos



















Prix 14500€ à débattre

bonne vente

tiens ca sent la 22b

bonne vente

thierry85 a écrit :tiens ca sent la 22b

bonne vente

Non, une autre P1.

Bonne vente.
Tu me vendrais pas l'aileron tout seul par hasard ?

très belle voiture cette P1 , j'en rève mais pas le budget..
comment fais-tu pour la passer en plaque française alor qu'elle n'a jamais été homologué en France??

thierry85 a écrit :tiens ca sent la 22b

bonne vente

non pas de 22b , c'est pas dans mon budget .

nuuut a écrit :Tu me vendrais pas l'aileron tout seul par hasard ?

oui 15000€ et je suis gentil à se prix la je te fait cadeau du reste de la voiture .

joceRS a écrit :très belle voiture cette P1 , j'en rève mais pas le budget..
comment fais-tu pour la passer en plaque française alor qu'elle n'a jamais été homologué en France??

je l'ai faite homologuer , c'est long et chiant .

bonne vente

prodrive 265 a écrit :

joceRS a écrit :très belle voiture cette P1 , j'en rève mais pas le budget..
comment fais-tu pour la passer en plaque française alor qu'elle n'a jamais été homologué en France??

je l'ai faite homologuer , c'est long et chiant .

c'est dommage autant d'emmerdes ,de temps et d'argent ,pour la vendre a peine immatriculé .

pshit33 a écrit :

prodrive 265 a écrit :

joceRS a écrit :très belle voiture cette P1 , j'en rève mais pas le budget..
comment fais-tu pour la passer en plaque française alor qu'elle n'a jamais été homologué en France??

je l'ai faite homologuer , c'est long et chiant .

c'est dommage autant d'emmerdes ,de temps et d'argent ,pour la vendre a peine immatriculé .

c pour mieux recommencé mon enfant

pshit33 a écrit :

prodrive 265 a écrit :

joceRS a écrit :très belle voiture cette P1 , j'en rève mais pas le budget..
comment fais-tu pour la passer en plaque française alor qu'elle n'a jamais été homologué en France??

je l'ai faite homologuer , c'est long et chiant .

c'est dommage autant d'emmerdes ,de temps et d'argent ,pour la vendre a peine immatriculé .

C'est la caisse de mes rêves , je voudrais la garder , mais je vaudrais plus d'accesoires prodrive ( kit frein 330mm , intérieur Recaro/prodrive ) en plus je serai trés content.

C'est une voiture magnifique , totalement diférent d'une GT classic , que se soit au niveau moteur ( performance ) , chassis ( tenue de route ) , ...
Sinon toujours le même soucis pour les freins
La je rentre d'un semaine de taff , la 1ere chose que je viens de faire et d'aller la voir je l'ai démarrer et je suis aller faire le plein pour se week end.

thierry85 a écrit :
c pour mieux recommencé mon enfant

oui

tu a du monde decus ou pas

quelques touches

Ajout quelques photos

UP

Très belle auto pour l'avoir vu en vrai !
Bonne vente à toi.

belle auto bonne vente
sinon ya pas une modif a faire pour les phares
elle vient bien de chez les ros bif

Oui les nouveaux feux sont montés et réglés , en UK le faisceau est inversé .

Remise en vente .

Nouveaux bas moteur ( 48000km )
Embrayage ( 48000KM )
Distribution ( 1000km )
Vidange ( 1000km )

1900€ de frais dernièrement

Le CT est ok , repassé vendredi dernier ( 18/09/09 ) et je vais en sous prefecture cette semaine pour la carte grise .

77300 miles