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coucou fred <!--EZCODE EMOTICON START :) --><img src=http://www.ezboard.com/intl/aenglish/images/emoticons/smile.gif ALT=":)"><!--EZCODE EMOTICON END--> <br><br>qu'aurais tu a proposer comme preparation pour ce sympatique petit roadster a moteur central mais a la vigueur un peu molle ?<br><br>Je veux pas parler d'un kit turbo a plus de 40KF mais juste de quoi la liberer un peu quoi.<br><br>pasqu'une voiture de 140cv et 950kg qui a du mal a faire moins de 30secondes sur le 1000 metre ca fait un peu pitier.<br><br>Pourtant je suis sur qu'il doit y avoir moyen de degager du fun de ce petit roadster.

Salut,<br><br>Haaa le kit turbo sur le MR 1800cc VVTi c'est du bonheur!<br>Il y a moyen d'en trouver pas cher en allemagne ou elle s'est vendue à un nombre incroyable d'examplaires, ça permet de réduire la note des 40KF.<br><br>Entre nous entre une prépa Boitiers + collecteur + ligne + admission à 15KF qui va sortir 160 vrai cv et une prépa turbo à 210cv fiables et ... 33mkg à 2800tr/min, y'a pas photo! et c'est trés fiable! ... si c'est bien fait!<br><br>Gros travers et grosse efficacité en perspective!<br><br>La MR en turbo c'est plus efficace, plus marrant, moins cher et plus endurant qu'une elise 340R ou qu'un Boxter S, croyez moi, c'est du délire.<br>De plus, un ptit kit 2000cc et tout ce qui va bien autour et ... c'est + de 300cv qui débarquent en rang serrés, là, c'est vraiement fun!<br><br>Envoie moi ton adresse email et je te fait parvebir des devis de la petite prépa à la bouffeuse de porsche.<br><br>A+ fred

t'ai envoyé un mail<br><br>heu c'est quoi qu'y a moyen de trouver en nombre incroyable en allemagne ? des MR ou des kit turbo ? :P<br>pour les MR j'ai vu ouais.

Mon ami a son toyota MR qui a brulé ... c'est pas génial ...<br>15000 kms moins d'un an ...