Pour ceux que ça intéresse, voici deux liens qui permettent de suivre les exploits de Subaru en direct :
https://www.youtube.com/watch?v=l4HPgTOuUq4
https://www.subaru.jp/nbr24h/
Fin de la course : aujourd'hui à 15:30
SUBARU WRX STI aux 24 H du Nürburgring
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Re: SUBARU WRX STI aux 24 H du Nürburgring
Et la WRX STI NBR 2019 remporte sa catégorie SP3T et termine 19ème au général, au niveau des meilleures GT3, sur 154 partants !
-
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Re: SUBARU WRX STI aux 24 H du Nürburgring
Je vois ça trop tard, mais merci!! En replay
- maloti
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Re: SUBARU WRX STI aux 24 H du Nürburgring
Merci SubaStar,
J'ai suivi cette course de près, merci ton tube (traduction sans filtre). C'est énorme comme course. L'équipe Subaru prépare son affaire fort à propos : un véhicule endurant ( le principal étant d'éviter le feu dans le compartiment moteur comme c'est arrivé à la 488 du team suisse cette année, ou Sub l'an passé) et des pilotes qui ont du plomb dans le cerveau. J'ai beaucoup visionné et à chaque fois qu'un leader dépassait la Sub, le pilote de cette dernière indiquait toujours qu'il laissait passer, donc dépassement sécurisé pour les deux parties. Pour autant les pilotes Sub étaient toujours à l'attaque.
Le gros gain de cette stratégie ne se vérifie qu'en toute fin de course, dans les deux dernières heures l'équipe Sub est passé de la 29ème place à la 19éme place finale. Je trouve ça tout simplement extraordinaire et tire mon chapeau à cette équipe qui réalise régulièrement ce genre d'exploit au Nurburg.
Pour ma part j'ai pris un stage SSO pour lequel j'étais dubitatif quand au résultat et force est de constater que cela m'a été fort bénéfique. Je peux rouler enfin avec les clefs du tracé, sans pour autant pèter un temps mais avec un niveau de sécurité bien rassurant. Quand tu vois les vidéos de ton tube, ben tu regrettes pas ton investissement.
Vivement l'an prochain.
J'ai suivi cette course de près, merci ton tube (traduction sans filtre). C'est énorme comme course. L'équipe Subaru prépare son affaire fort à propos : un véhicule endurant ( le principal étant d'éviter le feu dans le compartiment moteur comme c'est arrivé à la 488 du team suisse cette année, ou Sub l'an passé) et des pilotes qui ont du plomb dans le cerveau. J'ai beaucoup visionné et à chaque fois qu'un leader dépassait la Sub, le pilote de cette dernière indiquait toujours qu'il laissait passer, donc dépassement sécurisé pour les deux parties. Pour autant les pilotes Sub étaient toujours à l'attaque.
Le gros gain de cette stratégie ne se vérifie qu'en toute fin de course, dans les deux dernières heures l'équipe Sub est passé de la 29ème place à la 19éme place finale. Je trouve ça tout simplement extraordinaire et tire mon chapeau à cette équipe qui réalise régulièrement ce genre d'exploit au Nurburg.
Pour ma part j'ai pris un stage SSO pour lequel j'étais dubitatif quand au résultat et force est de constater que cela m'a été fort bénéfique. Je peux rouler enfin avec les clefs du tracé, sans pour autant pèter un temps mais avec un niveau de sécurité bien rassurant. Quand tu vois les vidéos de ton tube, ben tu regrettes pas ton investissement.
Vivement l'an prochain.
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