forum.webclub-subaru.com

J'adore ma wrx c'est clair, et ne regrette nullement son achat, mais la sti forcément me fait de l'oeil comme à vous tous j'imagine.

En ce moment je trouve qu'il y'a énormément de sti à vendre. Mais voilà j'hésite en raison des soucis de fiabilité du 2.5l et des horreurs que l'on voit sur internet en ce qui concerne - les joints de culasses, la segmentation naze et les pistons qui cassent et bien sûr les coussinets fragiles.

Je remarque également la présence sur le marché de nombreuses sti 12 (2014) avec peu de kms à des prix assez proches de certaines sti 11 (la négo faisant le reste)

J'aime beaucoup la sti 11 (version sedan) modèle 2012-2013, presque plus que la 12 que je trouve un peu "mastoc" extérieurement hormis la face avant clonée sur l'evo 10. Par contre à l'intérieur y a pas photo en faveur de la 12.
Mon choix se porterais sur un modèle avec moins de 40000 kms de toute façon, si je franchis le pas.

- La fiabilité moteur a-t-elle évoluée depuis la sti 9 ou concrètement on a exactement les mêmes composants fragiles et donc le même risque ?
Alors une 12 vaut-elle le coup par rapport à une 11 ? (en laissant de coté l'aspect esthétique)
exemples :
une 12 :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1370619368.htm

une 11
https://www.leboncoin.fr/voitures/1378765477.htm

la 11 à l'air magnifique !!!

Vos avis , remarques ??

A-t-on davantage de sensations au volant d'une 10,11 ou 12 ? Avec l'embourgeoisement et les équipements, je ne suis pas convaincu. Je ne connais pas le ressenti sur les subaru récentes, mais je connais un peu la "problématique" sur d'autres marques et certains regrets de proprios. S'il faut rouler 20km/h + vite partout pour avoir des sensations, je trouve pas ça forcément judicieux. Maintenant si tu recherches qqchose d'un peu plus cohérent avec le monde actuel, moins kilométré, je comprends ce choix. Question look, la 11 que tu montres est top

Dans les 12 ,tu as celle là aussi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/14041 ... tm?ca=12_s

Au niveau fiabilité, ma 11 vient de passer les 73mkms et rien à signaler, juste à faire le plein et rouler

Salut
Concernant le ej25, rien n'a changé et rien ne changera ... mais rien ne t`empêche de fiabiliser ce dernier .
Si tu recherches un peu plus de fun, le comportement semble beaucoup plus vivant ( châssis ), à partir de la 12 .

Mais selon certains, certaines modifs permettent d`obtenir ce comportement, sur la 11

La 12 n'a qu'un avantage : la direction directe reprise de la BRZ. Mais ça reste bien plus feutré qu'une 9 ; raison pour laquelle j'ai abandonné mon projet de STi 13 (ou 12.5) de 2018 au profit d'une BRZ phase 2.

Qui dit véhicule moderne de nos jours bardé d'électronique, dit sensation feutrée et poids en hausse...
Rien ne vaut le plaisir de conduite d'une "ancienne", toutes marques confondues avec des bruits et des odeurs dans l'habitacle pour avoir la banane sans forcément rouler comme un boeuf!!

suba52 a écrit :Dans les 12 ,tu as celle là aussi :
https://www.leboncoin.fr/voitures/14041 ... tm?ca=12_s

Au niveau fiabilité, ma 11 vient de passer les 73mkms et rien à signaler, juste à faire le plein et rouler

Oui en blanc elle claque et quasi au prix d'une 11 ....

Je pense que ce genre de décision est très personnelle ... faut essayer pour juger.

Pendant longtemps, j’ai annoncé prendre plus de plaisir au volant de ma Vectra Turbo que de la STI X (pourtant bien plus performante) ... c’est qu’il faut l’apprivoiser, la bête ... et ça devient une vraie usine à plaisir !

La dernière STI à des plus gros disques et des étriers 6 pistons à l’avant ... si je devais changer de véhicule, c’est celle-là que je voudrais !

Je suis d'accord avec toi, c'est très personnel. Comme tu le dis, bien menées, les 11 et 12 doivent être des machines à sensation, mais quasi convaincu qu'il faut passer bien plus vite partout avec ces modèles pour avoir les mêmes plaisirs au volant qu'une "ancienne". Et de nos jours, ça devient vraiment compliqué hors circuit.

moi je te conseille de faire un essai sur chaque modèle qui te plait ..... un essai ça fait beaucoup sur le choix ...

Oui essayes en une et tu verras par toi même
Après si tu recherches plus de confort, pourquoi pas...

Oui ...
Essaye un foz ...

Jojobarteam a écrit :Oui essayes en une et tu verras par toi même
Après si tu recherches plus de confort, pourquoi pas...

Confort : oublie la STI 11 et garde la wrx alors

Pour avoir eu les 2, il n'y a pas photo, la STI 11 est un vrai bout de bois

Merci pour vos remarques, c'est vrai que rien ne remplace un essai au final.
En ce qui concerne le confort j'aime bien ma wrx qui en étant ferme n'est pas inconfortable sur routes dégradées.

Le confort est-il nettement inférieur sur une 11 et une 12 ? Je veux dire par là, êtes vous obligés de slalomer entre les plaques d'égouts et les raccords de bitume pour atténuer la souffrance ?

J'aime la 11 pour le look global (je me suis habitué à la face avant et maintenant je l'apprécie) et la 12 pour son interieur (je n'aime que la face avant de la 12, le reste du véhicule est très particulier, je la trouve mastoc, trop grosse, et je déteste ses flancs d'ailes plats).

Au risque de choquer certains sur une forum Subaru, Si tu veux monter en gamme et garder la fiabilité, pourquoi pas une EVO 10 ?

marcus79 a écrit :Au risque de choquer certains sur une forum Subaru, Si tu veux monter en gamme et garder la fiabilité, pourquoi pas une EVO 10 ?

Ouais alors là je crois que tu cherches les embrouilles et tu vas pourrir mon post !
J'adore l'evo 10 aussi mais franchement la finition interieure est degueu par rapport à une 12, mais oui c'est une belle machine.

Dans ce budget ce serait mon choix, je préfère la fiabilité à une finition plus cossue. Mais ça c'est perso.

Une EVO 10 blanche c'est juste ...

suba52 a écrit :Confort : oublie la STI 11 et garde la wrx alors

Pour avoir eu les 2, il n'y a pas photo, la STI 11 est un vrai bout de bois

comparé à une wrx, oui, c'est ferme, mais comparé aux sti jusqu'à la 9, y a pas photo, c'est ferme, confortable et ça absorbe toutes les irrégularités de la route.

l'evo10, heu, c'est bateau (surtout la sst) et loin d'une evo9 ....

l'evo 10 un bateau ? comparé à une sti 11 les puissances et les poids sont proches, pourquoi tu dis ça ?

marcus79 a écrit :Dans ce budget ce serait mon choix, je préfère la fiabilité à une finition plus cossue. Mais ça c'est perso.

Une EVO 10 blanche c'est juste ...

Ben alors ça ? Depuis quand c'est fiable une Evo ?? Elle a aussi son lot de casseroles non ?