forum.webclub-subaru.com

Assez juste dans l'ensemble, mais qques conneries qd même :
- "le freinage est endurant et irréprochable"
- "les pièces et l'entretien sont chers" (encore faudrait-il tomber en panne et aimer se faire en payant le prix fort en concession)
- "réglage des culbuteurs tous les 25.000 km" (qu'est-ce que c'est que cette connerie ?)
- "quand on la voit, il est tps de dégager de la file de gauche" (faut pas pousser non plus)
- "rien en dessous de 7-8000 €" (je dirais plutôt 9-10.000 € pour une berline)
- même pas un mot sur le break
Enfin, eux qui ne jurent que par le 100 % stock, celle présentée à au moins un silencieux sport, une dump Forge et le gros aileron qui n'était pas d'origine.

Et dire que je me suis abonné pour le recevoir avant qu'il sorte et qu'ils les ont même pas encore envoyés!
J'suis deg!

Ce mois ci ils semblent avoir eu des soucis de livraison.Sinon j'adore ce mag!!!!!
En plus cadeau ce mois ci: le poster de la 22b!!!

mdr

stef design a écrit :mdr

+1 encore un essai de merde pour un pseudo magasine

Stephwrx41 a écrit :

stef design a écrit :mdr

+1 encore un essai de merde pour un pseudo magasine

oui journaliste auto s' est ... un métier, la moindre des choses lorsque l' on " pond" un article s' est de vérifier... ses dires et ses sources dans ce cas là ni l' un ni l' autre a été fait... ... on reproche pas a un journaleux de confondre une sub avec une autre sub, mais sinon il suffit de taper "subaru forum" sur google et on tombe ICI.... pour ne pas dire des conneries

Il y a aussi une autre connerie : "les gros longue-portée"

Je vais poster ces remarques dans le courrier des lecteurs, on verra bien s'ils me publient

Reçu ce matin.
Mouais franchement bof ce reportage ...

Abonné aussi. Les posters de la P1 et de la 22B y a que sa de bon

Vous pourriez poster un petit scan vite fait du reportage ?
Merci.

OL

Ol a écrit :Vous pourriez poster un petit scan vite fait du reportage ?
Merci.

OL

+1!

km/h, j'ai vite arrêté de l'acheter tellement les reportages sentent le bidon et surtout ne laissent pas paraître de vraie passion, ni de vraie conduite de la voiture...

Ben déjà, vanter les "mérites" d'un char wrx7, faut pas avoir d'étique journalistique ou alors être un fieffé menteur !

[/quote]

merci

"quelle machine exceptionelle !"

Le mec il avait conduit que la twingo à mémé avant de faire son test ou quoi ? C'est qu'une wérix et une 7 en plus donc moins performante qu'une GT

c est vrai qu' elles ont toujours de la gueule ses WRX, vu le prix qu on les achete et avec un bon mappeur du forum + 2/3 bricoles on fait des petites bombes pour s'amuser !

une bombe cette caisse

La WRX présentée est loin d'être conforme au standard, surtout s'il s'agit effectivement d'une série limitée, ce dont j'ai des doutes :
- jantes grises (normalement dorées sur la série limitée)
- numéro présent uniquement sur la malle arrière (normalement il doit aussi être présent sur les ailes avant, en-dessous du répétiteur de clignotant)
- aileron de STI Prodrive à priori (petit aileron normal sur la série limitée)

J'aime bien ce magazine personnellement, pour moi il respire un peu plus la passion que la plupart des autres magazines du marché. Il y a certes des erreurs techniques, certains autos présentées comme standard ne le sont pas à 100% (et encore, j'ai mémoire d'un auto-rétro hors série de cet été présentant une Celica Carlos Sainz totalement préparée niveau moteur, jantes, volant et pommeau pas d'origine, alors qu'une CS est trouvable full stock et en excellent état...), mais comme il a été dit plusieurs fois dans le courrier des lecteurs de cette revue, il est impossible de connaître tous les modèles de tous les constructeurs sur le bout des doigts...

Oh mais bordel il sont priceless ces mec la ou comment faire un article sur quelque chose qu'on ne connais pas et ou sa nous fait chier de se renseigner...

Il dise que la dernière version date de 2007... Et bon quand il mette la 10 en photo et qu'en dessous il inscrive en légende : L'impreza actuelle: un autre style...

Je sais bien qu'en Suisse on a le choix entre le modèle 4 ou 5 porte mais c'est pas tous a fait le cas en France...

Et il parle de reconnaitre une impreza en parlant que de la WRX (euh je sais que c'est de la daube les STI mais bon quand meme ) mais pourtant il mettent en dessous une photo de WRX STI 10...

Et bon je me demande ce que c'est un intérieur sport ? habitacle vidé?

Et sinon julien sa doit être le pote des journaliste a chaque fois qu'il se paie une caisse il vont l'interviewé?

Enfin bref, un vrai ramassis de connerie comme les journalistes savent bien le faire