Subaru WRX S4

[Subarix]

J'ajoute que la boite de la GT-R est extrêmement efficace. On aurait ça sur nos Sub ça serait le pied intégral

Ah puree on y arrive...

OUI JE SUIS D'ACCORD !!!!!

[XNWRX]

héhéhé Rico
Le petit soucis c'est que la boîte/pont de la GT-R = 100 kg !

[jackydup]

La boite 6 STI fait bien 90 kg donc ce n'est pas si terrible...

[Hyber]

Pour avoir essayé GT-R, Porsches, sub plus ou moins d'origines, et pas mal d'autres carosses plus ou moins recommandables, au niveau des boites de vitesses, je classe dans cet ordre :
1- PDK sport plus
2- GT-R
3- BV6 STI
4- boites méca classiques
99- CVT, variateurs ou autres
Franchement, les variateurs, sur des caisses de sport, c'est une ineptie. Pour un déplaçoire de tous les jours, je dis pas (et encore...), mais pas sur une sportive.
PS: quelqu'un peut me faire essayer sa boite à crabots pour que je l'intègre au classement ?

[jackydup]

Il faut que tu essayes l'Holinger de Bruno (parasub) sur sa GT : elle est tout simplement parfaite pour l'attaque !

[subwill]

http://www.inautonews.com/japan-subaru- ... _sHM2PyQ74

[zygomat]

2litre IDT injection directe ??

Cela fait plusieurs années que ce moteur est monté sur la Legacy et le Forester au japon.

La version 240 ch est montée sur la version européenne du Forester XT sur le dernier Forester. Aux USA, l'Impreza WRX a droit à ce moteur en 268ch 350Nm à 2400tr.

[zygomat]

Après qu'on ait ou pas un double embrayage, ou je ne sais quel invention pour que ça marche mieux c'est autre chose (et intéressant à connaître), mais ça reste une boîte auto.

Encore perdu Charles !...
Une boite double embrayage, c'est à la base une boite manuelle en deux parties avec un embrayage (piloté pour aller plus vite et sans casse) pour chaque demie-boite...
C'est comme les boites robotisées Ferrari : boite manuelle à la base avec un embrayage et une sélection des rapports pilotés.

Rien à voir avec une boite auto pure et dure avec convertisseur de couple (et donc sans embrayage).

Tout à fait d'accord avec toi, Greg.

Après, il reste les CVT (courroie). Pour avoir essayé les derniers Outback en Lineartronic, ils ont fait de sacrés progrès. en conduite normale, c'est très bien, mais en ville, cela a encore trop tendance à mouliner.

[subwill]

http://blogautomobile.fr/nouvelle-subar ... z3C3qVJAff

[Guinness76]

http://blogautomobile.fr/nouvelle-subaru-wrx-s4-wrx-sti-en-costume-ville-galerie-video-243554#axzz3C3qVJAff

Bien belle mais bon... à quand pour la France

[mackie07]

Elle me fait de plus en plus craquer cette WRX et dès qu'elle arrive chez nous, elle remplacera de suite la BRZ car fin de ma vie de célibataire endurci avec Madame qui déménage toute la maison à chaque virée... Oups !

[Guinness76]

Elle me fait de plus en plus craquer cette WRX et dès qu'elle arrive chez nous, elle remplacera de suite la BRZ car fin de ma vie de célibataire endurci avec Madame qui déménage toute la maison à chaque virée... Oups !

Ra les femmes... c'est vraiment dur d'être obliger de prendre une grosse berline

[SubaStar]

http://blogautomobile.fr/nouvelle-subaru-wrx-s4-wrx-sti-en-costume-ville-galerie-video-243554#axzz3C3qVJAff

Bel article, sérieux et documenté.

Cette WRX S4 n'est autre que la Levorg mise au format berline dont elle reprend le moteur avec la CVT, y compris la peinture et les jantes.

Ils sont forts ces Japonais : ils présentent début 2014 les WRX/WRX STI 2015 et, alorsque l'année 2014 n'est même pas achevée, ils ont déjà commencé à faire évoluer leur modèle de référence...

Et pour nous, la "vieille Europe", de quelles versions allons-nous bénéficier dans un futur proche ?

[jackydup]

Ce n'est pas un nouveau modèle, la WRX 2.0 DIT est déjà sortie aux US. Celle-ci a plus de puissance et couple comme toujours avec les modèles japonais mais sinon c'est juste une série spéciale de la WRX.

Il manque juste la Levorg STI (avec une vraie boite, de vrais freins, etc.) et on aura la fameuse STI 5 portes pour compléter la ligne

[SubaStar]

Il manque juste la Levorg STI (avec une vraie boite, de vrais freins, etc.) et on aura la fameuse STI 5 portes pour compléter la ligne

LE chaînon manquant

[Subarix]

Elle est lancée à moins de 25k EUR au Japan ?

[suba52]

Elle est lancée à moins de 25k EUR au Japan ?

Comme d'habitude et a combien chez nous 35k€ ?