[RALLYE] (encore une de sauvée !!) Video P19

[seba4t]

Lors des premiers test jeudi, les warning étaient branchés, c'est sur.

Depuis, on a retombé le tableau de bord et du coup, débranché les warning ...

Par contre, j'y suis retourné hier et j'ai découvert que j'avais coupé un fil à l'entrée du relais principal (petit fil noir liseré blanc).
Faut déjà que je trouve où va ce fil : si je l'ai viré, c'est qu'il devait être relié à un truc "inutile", mais quoi .... ????

J'ai remarqué qu'en le mettant à la masse, le relais principal se collait.
Et en sondant en même temps avec une lampe témoin dans la prise du relais de pompe à essence, le relais de pompe se colle (la pompe tourne) mais aussi le ventillo moteur ...

Et quand je coupe le contact, le relais principal ne se coupe pas et j'ai un léger retour dans les voyants des cadrans.

Mais pour revenir à ce que tu disais Mitch : pendant toutes ces dernières manip, je n'ai pas remis le bouton de warning ...

Put.... faut que je trouve le schéma du faisceau de tout ça pour piger comment ça marche.

[seba4t]

Merde (j'ai globalement le même soucis)

Tu as essayé de brancher le PC avec EcuEdit pour voir ce que te dit l'ECU ?
Vérifie tes masses dans un premier temps

Bon courage en tout cas

Toi non plus elle ne veut rien savoir ??

Non, j'ai rien brancher : j'avais pris mon wpsm et je voulais sonder les fils de l'ECU mais j'ai oublié de prendre le schéma de branchement.
D'ailleurs à ce sujet, si quelqu'un a un procédure de test des connecteurs ECU, je suis preneur

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Bon, la bonne nouvelle de la semaine c'est que tous les éléments de carrosserie sont peints et ils sont rapatriés à coté de l'auto.
Kiki attaque le remontage Lundi
Et le gars qui nous fait le collage des vitres intervient jeudi.

Donc, fin de semaine elle sera finie, reste "plus" qu'à la faire démarrer .....

[subgtdarkblue69]

des (bonnes) news Seb ?

j'ai croisé Cédric (Ced68) aujourd'hui qui compte sur toi pour le Téléthon

[seba4t]

Bonne nouvelle : ELLE TOURNE !!!!!!!

Pour ne pas perdre de temps à chercher pendant des heures le soucis lié au faisceau, on a pris la décision c'tap de rechanger tout le faisceau de tableau de bord.

Donc démontage de celui en place, depoilage complet de la GT de Goune qui avait déjà été amputée du moteur puis remontage du faisceau stock avec tous les éléments dessus dans la Groupe A.

Rebranchage de tous ça, premier coup de clé et ................ rien à part le ventilo qui se mettait en continu et le klaxon idem

Après un petit moment de déprime, Doud996 s'est aperçu que 2 prises étaient inversées au niveau de la boite à fusible coté habitacle.
Remontage des prises correctement et ................. VROUMMM, la bête a démarré au quart de tour !!!

Bon, TMIC pas remonté donc, elle tournait comme une patate, mais elle tourne, c'est le principal.

Du coup, on peut attaquer sereinement demain le remontage définitif de la carrosserie
J-2 pour remonter capots, ailes, portes, aileron, vitres et boucliers ...
Le chef carrossier va pas chaumer

Bon, sinon les temps morts pendant la recherche de la panne électrique ont été occupés par le remontage des baquets, finition remplissage et purge du circuit de frein, remplissage de boite, ...

[PASCAL-G]

Super nouvelle !!!
Ca va le faire
Rocco

[subgtdarkblue69]

ca va le faire pour le téléthon

bravo à toute l'équipe

[pennywise]

Bravo à vous, ça sent bon

[Petitgars]

Super nouvelle !!! Bravo et surtout bon courage pour la dernière ligne droite de remontage

[cupraman]

Que de péripéties !
Tu as plein de fils qui ne servent plus à rien du coup si tu es reparti sur un faisceau complet ?
Chapeau en tous cas pour votre persévérance !

[seba4t]

Ah ben là oui, y'a de la prise qui pendouille dans l'habitacle !!

Mais bon dans l'urgence à 2 jours du truc, on voyait pas d'autre solution ...
Surtout qu'au moment là, elle n'avait encore ni portes, ni vitres, ni capots, ailes, boucliers, fluides, freins, .............

Mais depuis hier, ça a un peu évolué :

Auto.jpg

Et encore, ça c'était à 19h quand j'ai quitté Kiki qui comptait bosser "tant qu'il a pas froid"

Petite vue de détail :

RetroAVD.jpg

Donc hier, les vitres on été reposées, les derniers fluides complétés et purgés, l'habitacle est fini et il reste le remontage de quelques éléments amovibles (ailes aileron), capot avant, ...

Normalement, on devait être bon pour samedi et pouvoir la bourrer dans un tas de neige !!!!!!!!!

Donc aujourd'hui, ces finitions et un bon réglage de train avant car il y a des angles .....
(environ 1 cm de pince devant )

[cupraman]

[tom51]

Tic, tac, tic, tac, allez les gars ca vient bon pour le téléthon.

[seba4t]

TADAAAAAAAAAAAAA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

finie !!.jpg

Elles est finie !!!

Premiers tours de roues vers 20h00 ce soir après les derniers réglages, fixations, re-purge de freins, et nettoyage.
On a aussi du changer le récepteur d'embrayage car un doute subsistait sur celui qui était dessus : on était obligé de le purger sans arrêt pour avoir une pédale correcte ...

Lors du premier roulage de 2 kms environ, les premières impressions sont bonnes, sauf que je ne passe pas dans le baquet pilote, trop étroit.

La boite RA est un régal : les rapports enchainent comme c'est pas possible et la démultiplication en 4.11 a l'air de bien aller sur nos routes.

Et ce bruit !!!!!
La caisse complètement nue avec la ligne full décat, ça claque !!
En plus de nuit, ça résonne bien et ça tire des flammes.

La hauteur de caisse parait pas trop mal, mais on a eu peur car elle piquait du devant quand on l'a tombé des chandelles.
Il fallait juste que tout se mette en place.

La bonne surprise du soir, c'est aussi que, malgré la démultiplication changée et le bloc compteurs de 1.6, tout fonctionne dans les cadrans et la vitesse indiquée est bonne.
Bref, tout a l'air d'aller.

A cette heure ci, elle est en route vers les Hautes Vosges pour être plus près du circuit Télethon pour demain.
Et je crois que le père Kiki va aller faire un petit tour sur les crêtes, histoire de tester la bête
Avec tout le temps qu'il a passé dessus, il a bien le droit d'en profiter maintenant.

Allez, grosse séance d'essai ce week-end avec les baptêmes Télethon, je pense qu'on va bien s'amuser !!!
Pour être tranquille, on a pris les clous Andros, les pneus contacts et de vieilles gomme route

Photos en action à venir

[PASCAL-G]

Yes super !!!!
A la voir toute blanche comme ça , ca me replonge 1 an en arrière
Pour le siège j' ai eut le même problème que toi , on doit être toujours un peu trop optimiste sur notre gabarit .
Bonne séance de roulage , mais attention pas d' excès
Rocco

[yanoo]

J'ai rien dit depuis le début mais j'ai suivi le post résultats vous avez fait un trop bon travail sur cette gt félicitations à vous et bonne continuation pour vos projets

[cupraman]

Bravo les gars ! Si vous avez d'autres photos.
Vous n'êtes pas trop dans la légalité sur route ouverte avec ce genre d'engin, n'est-ce pas ?

[cali s2000]

yesssssssss

[guibo]

impressionant le travail, bravo !

[subgtdarkblue69]

Bravo les gars ! Si vous avez d'autres photos.
Vous n'êtes pas trop dans la légalité sur route ouverte avec ce genre d'engin, n'est-ce pas ?

je ne connais pas beaucoup d'autos ici dans la légalité sur route ouverte en même temps...

[GEX]

Beau boulot !!!!